لو المكنه كربوراتير
يبقى أنت محتاج تنظف بيك السلانسيه
وياريت تكشف على فلتر الهواء
رقم العضوية : 15062
تاريخ التسجيل : 24Jul2008
المشاركات : 229
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: Proton Saga 2010 auto
السيارة[2]: بيجو 305
دراجة بخارية: No
الحالة :
السلام عليكم
كل سنة و انتم طيبين وعيد سعيد عليكم جميعاً
عندي مشكلة غريبه النهارده حاسس ان الميكانيكي لغبط العربيه
العربيه دلوقتي لما بشغلها ، لو سيبتها من غير ما ادوس بنزين ، الماتور بيقف ،
لكن لو اديتها بنزين ، الماتور بيفضل شغال ، يعني طول مانا ملمس بدال البنزين العربيه بتفضل شغاله
لكن بمجرد اني اسيبه ، فالماتور بيقف
انا حاسس انها بسيطه ، فياريت تقولولي منين المشكله بالظبط و ازاي اظبطها ـ لأني مش عايز اروح تاني للميكانيكي ده
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لو المكنه كربوراتير
يبقى أنت محتاج تنظف بيك السلانسيه
وياريت تكشف على فلتر الهواء
رقم العضوية : 15062
تاريخ التسجيل : 24Jul2008
المشاركات : 229
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: Proton Saga 2010 auto
السيارة[2]: بيجو 305
دراجة بخارية: No
الحالة :
بشمهندس سمير ،
الف شكر علي ردك
الفكره ان الميكانيكي ده كنت بعمل عنده شغله و قالي هيظبط الكربراتير
بس حاسس من اللي استنتجته بشكل عام انه سد الكربراتير اوي ، و المتور بيبطل علشان مبيوصلوش بنزين ، لكن لما بدوس البدال فبدفعله بنزين
فمن رأيك أجرب اعمل فيه حاجه بنفسي ولا اروح للميكانيكي و خلاص ؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أعتقد أنه هوى شويه على مسمار البنزين
وياريت تروحله تانى وخليه يظبط سرعة السلانسيه
بعمل رجلاش لمسمارى البنزين والهواء
وخليه ينظف بيك السلانسيه بالمره ويكشف على فلتر الهواء
رقم العضوية : 7780
تاريخ التسجيل : 21Mar2008
المشاركات : 3,876
النوع : ذكر
الاقامة : al haram
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: Vectra B2
دراجة بخارية: i want
الحالة :
ممكن يكون الكطاربيراتير عايز يتنضف وممكن يكون الماتور عايز يعلى شوية
رقم العضوية : 15062
تاريخ التسجيل : 24Jul2008
المشاركات : 229
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: Proton Saga 2010 auto
السيارة[2]: بيجو 305
دراجة بخارية: No
الحالة :
الف شكر ليكم يجماعه والله
ليا سؤال كمان .. الكهربا ملهاش دخل بالموضوع ده ؟
لأني حاسس ان فيه حاجه غلط برده ، لما بدور العربيه فأمبير الحراره يقوم طالع للأخر و يرجع تاني علطول لطبيعته ، حاسس ان فيه حاجه غلط في الكهربا ؟
رقم العضوية : 26740
تاريخ التسجيل : 03Dec2008
المشاركات : 2,908
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: شيفروليه أوبترا - رينو لوجان
السيارة[2]: 127 - دايو لانوس-أوبل استرا
دراجة بخارية: NO
الحالة :
انا لما غسلت العربية من جوة الراجل وهو بيغطى الموبينة و الاسبراتير خلع سلك من اسلاك البوجيهات و العربية كانت لما ادورها لازم المس البنزين و لو شلت رجلى تترجرج و تبطل فشوف الاسلاك كلها
Eng.M Mahran سابقا
رقم العضوية : 15062
تاريخ التسجيل : 24Jul2008
المشاركات : 229
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: Proton Saga 2010 auto
السيارة[2]: بيجو 305
دراجة بخارية: No
الحالة :
الف شكريا باشا
والله يا جماعه انا هجرب بنفسي اكشف كده عليها النهارده و امري لله ، و عندي استفسار، تنصحوين افك عمة الكربراتير و أهوي المسمار شوية ؟ ولا دي ميكانيكي بس اللي يعملها ؟؟
رقم العضوية : 442
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 3,648
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 127 & 128
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: none
الحالة :
الحكاية دى كانت بتحصل عندى كتير وأشهر سبب ليها هو انسداد "بك السلانسيه" ومن كتر ما حصلت عندى عرفت سكته وبقي باسلكه لوحدى.
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
نضف بيك السلانسيه
سبعاوى
_______________________________________________
المفضلات