السلام عليكم،
واحد صاحبي عايز يشتري عربيه جديده و محتار ما بين الأسترا ال GTC و السيات الليون...ياريت اعرف رأيكم و ياريت اللي يختار دي أو دي يقول ليه.
وشكرا مقدما...
عرض للطباعة
السلام عليكم،
واحد صاحبي عايز يشتري عربيه جديده و محتار ما بين الأسترا ال GTC و السيات الليون...ياريت اعرف رأيكم و ياريت اللي يختار دي أو دي يقول ليه.
وشكرا مقدما...
مفيش وجه للمفارنة استرا طبعا وكفاية التوكيل
أســــــــــــــــــترا
الليون ليست عربية سيئة بالضرورة ولكن الأسترا تتفوق عليها بالتأكيد
هي ايه الفرق بين الاسترا العاديه و الgtc ؟؟؟؟؟
الاسترا ال جي تي سي هي النسخه الكوبيه من الاسترااقتباس:
هي ايه الفرق بين الاسترا العاديه و الgtc
المحرك , 2000سم3 تربو , ينتجـ 240 حصان وبالنسبة للغيارات , فهي تشمل 6 غيارات عادية. انطلاقة متوقعة من (0-100) اقل من 7 ثوان بقليل. سرعة قصوى ستراقص الرقم 240كم/س فقط.
طيب و ديه بكام بقـــــــــــــــــــي...... .
لا تقل عن 200 الف صح
لا اكتر شويه تقريبا 240 الف جنيه مش فاكر كام بالظبط
انا مش بتكلم علي دي خالص...ال GTC اللي موجوده في مصر موتورها 1600 عادي، الفرق أن سقفها بانوراما و بباب واحد و فيها كام حاجه تانبه كده مختلفه. و سعرها 165000اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة OsKaR
http://images.worldcarfans.com/artic...908.004.1M.jpg
ياريت حضرتك تقول لي الاسباب اللي خلتك تفضل الأسترا علي الليوناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Heshaam
اكبر سبب لتفضيل الاسترا على الليون هو الوكيل و توافر قطع الغيار
مع الاوبل مفيش مشكلة, لكن مع السيات هيتعب جامد
هية فعلا سقفها كدة ولا دية اى كلام ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hesham A.Megid
اصلها لو كدة تبقى جمييييييييلة جدا ما شاء الله
و انا راى استرااااااااااااااااااااا ااااااااااااا احلى بكتيير حتى من السيات فى الشكل
انا رايي يا جماعه ان ماينفعش نرد و نقول للراجل ديه احسن ولا ديه من ناحيه كلام و خلاص....
يعني اعتقد ان محدش ركب ديه ولا ديه ....و غير موجودين كتير في الشارع
يعني صعب الحكم عليها من ناحيه الكلام فقط....
لازم يكون كلامنا موضوعي اكتر من كده......
يبقي مافيش غير انه يشوف ريفيوهات علي العربيتين ....مادام محدش جرب حاجه منهم
و طبعا يروح يشوفهم علي الحقيقه....
دي حتا الليون بتدخل الراليات و ممكن تكون احسن من الاسترا.......
يبقي عليه و علي الريفيوهااااااااااااااااا اات
لأ هيا فعلا سقفها كده و ممكن حضرتك تروح تتفرج عليها في التوكيلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628
هما الاتنين شكلهم حلو جدا...حضرتك روح اتفرج علي الليون بجد هتنبهر بكل حاجه في العربيه، مشكلتها الوحيده انها مانيوال.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628
الموضوع لو كان علي الشكل ماكنش حد أحتار :-)
اول عيوب السيات انها ضيقة جدا من جوة
اللي قاعد قدام قاعد مستريح واللي قاعد ورا مش لازم يعقد
بس الاسترا فعلا تتفوق على السيات , توكيل محترم وبيفهم
انتشارها في مصر كبير
حضرتك اعدت جوه العربيه؟ العربيه واسعه اوي من قدام و ورا، انا ظبط الكرسه علي مقاسي و انا من الناس اللي بيرجعوا الكرسي لورا أوي...و بعدين رجعت ورا كنت مستريح جدا و رجلي مش لمسه الكرسي اللي قداماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Powert
انا جربت وقاعدت انا و اتنين من صحابي ورا كنا مخنوقين وماكنتش عجبانا
بس لحق هي نفس القاعدة بتاعت اسكودا ال A4 لانها ضيقة برضة من ورا
انا مجربتس الاسترا لكن غالبا هتكون تفس الحجم
هي نفس شاسيه ال A5 مش ال A4. مش عارف ليه حاسس ان حضرتك بتكلم علي الموديل القديم....اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Powert
اقتباس:
هي نفس شاسيه ال A5 مش ال A4. مش عارف ليه حاسس ان حضرتك بتكلم علي الموديل القديم....
انت متأكد من الحكاية دي انا حسيت انها شاسية A4
للأسف لسه ما جربتش العربيتين ولكن ديه انطباعاتي فيما يتعلق بالاتنيناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hesham A.Megid
ولكن قلت إن الليون مش عربية سيئة بالضرورة لأنها عربية محترمة لا تزال تنتمي للعائلة الألمانية - عن طريق نسب سيات لمجموعة فولكس فاجن - وشكلها رياضي وأدائها تقييمات كتير بتشكر فيه ولكن إحدى مشكلاتها الرئيسية في مصر - بالنسبة لي على الأقل - توكيلها اللي مش مديها حقها وديه حاجة تخوفني منها لو حدفع فيها المبلغ ده كله مع ملاحظة إنها بقالها حوال ثلاث سنوات- إن لم يكن أكثر - في السوق المصري ولم تنتشر.
عشان كده قلت إنها ليست عربية سيئة ولكنها لن تكون المحبذة بالنسبة لي لو هأقارنها - خصوصا بالأسترا لأني من عاشقيها - وهي ألماني وأحدث وشكلها أفضل - الأذواق قد تختلف هنا - وانتشرت بصورة خلقت لها سوق علاوة على توكيلها اللي كل الناس بتشكر فيه.
السعر المذكور على كونتاكت هو 145 ألف للأتوماتيكاقتباس:
حضرتك روح اتفرج علي الليون بجد هتنبهر بكل حاجه في العربيه، مشكلتها الوحيده انها مانيوال.
فطبعا في فرق 20 ألف لصالح الليون.
لو صاحب حضرتك مقتنع بيها فعلا ومش بيفكر يبيع قريب ومطمن من ناحية التوكيل من حيث توافر قطع الغيار وأسعارها يبقى يتوكل على الله ويخلص فيها
التوكيل مش منزل غير المانيوال و سعرها 145000...أكيد غلطه مطبعيه في كونتاكتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Heshaam
أنا هقولك ليه اخترت الليون
سعرها 145 ألف عن طريق التوكيل
مواصفات عامة للعربية:
1- العربية 1600 سي سي محرك الأودي A4
2-محرك بقوة 102 حصان سرعة قصوى 181 نوع البنزين 95
3- نسبة الإنضغاط 10.5-التسارع 11.7 ( ممتاز نسبيا صحيح أقل من التويوتا بس كويس)
4- الأبعاد الطول 4315 -العرض 1768 -الإرتفاع 1458
5-قاعدة العجلات معقولة 2578 -الوزن 1205 - سعة تانك البنزين 55 لتر
6- استهلاك البنزين 10.4 للطرق السريعة -6 داخل المدينة -7.6 المتوسط (طبعا استهلاك ممتاز لتر\100 كيلو)
كماليات العربية كتيييييييييييييييير جدا اصبر معايا و تعال نعد مع بعض و يارب ما نساش حاجة
1-تكييف تاتش مع امكانية التحكم في التكييف الشمال و اليمين كل على حدة ( أول مرة أشوف الحكاية دي في أي عربية و الله أعلم موجودة في العربيات التانية و لا لأ)
2-CD +RADIO+MP3
3-باور ستيرينج مع امكانية الحركة في أربع اتجاهات
4-MULTIFUNCTION SYSTEM إمكانية التحكم بالصوت من الدريكسيون
5-كوبيوتر أعطال زي الموجود في الميجان ( يعني بيقولك معاد الصينة - صلاحية الزيت -......)
6-مثبت سرعة
7-ABS و نظام آخر بيمنع دوران العربية عند الملفات في السرعات العالية TCS
8-فتحة سقف
9-مرايا كهربة مع ميزة الضم ( المرايا بتخرج من جسم العربية و دي من الأشكال الجمالية في العربية)
10-شماسات فيها ضوء بينعكس على المرايا الداخلية في الشماسة
11-8 والله 8 أكياس هواء 8 AIR BAGS 8- بالعربي و الإنجليزي علشان الكل يسمع (8)
12-فوج لايت أمامي و خلـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــفي
13-جنوط اسبور مقاس (16) جميل جدا
14-كرسي متحرك في 3 أبعاد (نظام هيدروليكي)
15- ركز في النقطة دي شوية و شوف الإبداع وحدات رفع للزجاج مع غلق للماريا الجانبية و فتحتة السقف
16-امكانية فتح الشنطة من غير فتح الأبواب
17-كرسي خلفي قابل للطي
18-مساحات مثل السيفيك ( يعني في اتجاهين متقابلين)
19-امكانية التحكم بالضوء العالي
20 -امكانية التحكم بنور التابلوه
21-باب بيفتح لغاية زاوية 90
22-4 ازاز كهربه أوتو ( يعني غلق و فتح بضغطة زر)لأ دي عادي
فيه ميزة كمان مهمة و هي التميز المفرط يا راجل ده أنت هتبقى متميز جدا
و ربنا الموفق
ممكن حضرتك تقولي ايه اخبار التوكيل؟ و قطع الغيار ايه نظامها، غاليه ولا رخيصه و متوفره ولا لأ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدايهاب
تم الحذف للتكرار من قبل الإدارة
بص أنا حاجز ايبيزا و هستلمها بكرة يعني مش متعامل مع التوكيل إلا في كم نقطةاقتباس:
ممكن حضرتك تقولي ايه اخبار التوكيل؟ و قطع الغيار ايه نظامها، غاليه ولا رخيصه و متوفره ولا لأ؟
الحقيقة الناس ملتزمة بالتسليم في المواعيد يعني التأخير مش موجود و المهندس ( أنا بتعامل مع واحد اسمه طارق) بيتابع معاك و بيكون مهتم جدا إنه يبيع و يكسب زبون
التوكيل عنده مراكز كتيير و مركز صيانته الرئيسي في أرض اللواء يعني قريب أنا عن نفسي بتعامل مع مركز رمسيس جنب راديو شاك
التوكيل هو الشركة الهندسية ليه اسمه في السوق و هو وكيل بورش و هارلي يعني وكيل جامد
أنا كنت مع كريم النهاردة في الإستاد و هو كان بيشكر في التوكيل
بس كلمة حق الوكيل تسويقه وحش جدا للعربيات يعني كام واحد يسمع عن الليون و ده نتيجته إن العربية سعر إعادة بيعها نازل جدا و هو عنده نعرة كدابة و متكبرة إن السيات مش محتاجة تسويق ؟؟؟؟؟؟؟
أنا قلت للمهندس الكلام ده قالي إحنا بنحب نتعامل مع ناس معينة و مش محتاجين تسويق؟؟؟طبعا كلام فارغ
بالنسبة لقطع الغيار أنا مش هافتي بس أتوقع و الله أعلم إن الليون و التوليدو من بين كل العربيات قطع غيارهم مش هتبقى متوفرة أوي نظرا لسوقهم الضعيف جدا ( و الله أعلم)
اقتباس:
مواصفات عامة للعربية:
1- العربية 1600 سي سي محرك الأودي A4
2-محرك بقوة 102 حصان سرعة قصوى 181 نوع البنزين 95
3- نسبة الإنضغاط 10.5-التسارع 11.7 ( ممتاز نسبيا صحيح أقل من التويوتا بس كويس)
4- الأبعاد الطول 4315 -العرض 1768 -الإرتفاع 1458
5-قاعدة العجلات معقولة 2578 -الوزن 1205 - سعة تانك البنزين 55 لتر
6- استهلاك البنزين 10.4 للطرق السريعة -6 داخل المدينة -7.6 المتوسط (طبعا استهلاك ممتاز لتر\100 كيلو)
احب اضيف نقطة انت مواتير فولكس كلها واحدة يعني موتور ال A4 و A5 وباراتي وبيونتر كل مواتير 1600
حتى اللي موجودة في الاودي كلها واحد وبنفس الموصفات دي حتى لو عملوا لمبرجيني 1600 هتستخدم نفسس الماتور :D :D :D :D
أنا هقولك ليه استرا
سعرها 150 ألف عن طريق التوكيل(المحترم)
مواصفات عامة للعربية:
1- العربية 1600 سي سي محرك eco-tech new generation
2-محرك بقوة 105 حصان سرعة قصوى 185 نوع البنزين 95
3- اوتوماتيك - مانيوال easy-tronic - Joystic) totaly now technology
مش زي الليون - الشكل الاديم احسن من الجديد-مانيوال ب 145 ملهاش سوق (يعني الواحد يجبها و يروح يموت بيها)
4- الأبعاد very smart
5 - سعة تانك البنزين 55 لتر
6- استهلاك البنزيناستهلاك ممتاز
7-تجهيز عفشة خاص للطرق الوعرة
8-ميزة جامدة جدا - العربية عالية عن الارض رغم شكلها الرياضي القوي
9- العربية راسخة جدا على السرعات العالية ماتحسيش انتا ماش على سرعة كبيرة
10- سعر اعادة البيع مرتفع جدا
11- مصنعة بالكامل في المانيا (مش بتتمسح في الفولكس زي السيات)
كماليات العربية كتيييييييييييييييير جدا اصبر معايا و تعال نعد مع بعض و يارب ما نساش حاجة
1-تكييف clamtronic automatic very cool هادي جدا
-كومبيوتر رحلات
2-CD +RADIO
3-باور ستيرينج مع امكانية الحركة في أربع اتجاهات
4-MULTIFUNCTION SYSTEM إمكانية التحكم بالصوت و بيانات الرحلة من الدريكسيون
5-كوبيوتر أعطال زي الموجود ( يعني بيقولك معاد الصينة - صلاحية الزيت -......)
6-مثبت سرعة موجود في GTC فقط - فرش جلد مميز جدا (احمر) GTC فقط
7-ABS و نظام آخر بيمنع دوران العربية عند الملفات في السرعات العالية
8-العربية فيها نظامي -sport & wenter mood
9-تكامل فريد في القيادة بين الاوتوماتيك و المانيوال في نفس الوقت متطور جدا
9-مرايا كهربة مع ميزة الضم ( المرايا من الأشكال الجمالية في العربية)
10- جودة عالية جدا في المواد و التشطيب الداخلي عكس الليون تحس التابلو بلاستيك معفن
11- 2 أكياس هواء AIR BAGS 2- العادية و 4 ال gtc
12-فوج لايت أمامي و خلـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــفي
13-جنوط اسبور مقاس (16) احلى جنوط لحد دلوقتي
14-كرسي متحرك في 8 اوضاع
15- ركز في النقطة دي شوية و شوف الإبداع نظلم smart key
مش موجود غير في المرسيديس و البي ام (مفيش مفتاح ولا كارت - في access key طول ماهوا في جيبك
ليك اكسس على العربية
16-امكانية فتح الشنطة من غير فتح الأبواب
17-كرسي خلفي قابل للطي
18-مساحات سنسور حساس مطر
19-امكانية التحكم بالضوء العالي
20 -امكانية التحكم بنور التابلوه
21-باب بيفتح لغاية زاوية 90
22-4 ازاز كهربه أوتو ( يعني غلق و فتح بضغطة زر)لأ دي عادي
فيه ميزة كمان مهمة و هي التميز المفرط يا راجل ده أنت هتبقى متميز جدا
و ربنا الموفق
جميل يا زبادو الموضوع كده على بلاط
ممكن صاحب الموضوع يقرر بسهولة
شكرا جدا يا زبادو
يس في نقطة يا زبادو سيات ملك فولكس أكبر شركة ألمانية
أما أوبل فهي أقل الألماني ( مرسيدس - بي إم -أودي - فولكس)
اكيد استرا
شكرا بجد يا جماعه علي كل المعلومات الجميله دي....و الله هتسهلوا الموضوع علينا كتييييييييييير
و أنا أعتقد ان الأسترا كده أحسن عشان التوكيل...لأن احنا في الاسكندريه و توكيل سيات مالهوش مراكز صيانه في الاسكندريه، يعني كل ما هيحب يعمل حاجه في العربيه هايسافر القاهره!!
المواتير 1600 اللى فى البوينتر و الباراتى غير اللى موجودين فى الجولف و الاودى و السكودااقتباس:
احب اضيف نقطة انت مواتير فولكس كلها واحدة يعني موتور ال A4 و A5 وباراتي وبيونتر كل مواتير 1600
حتى اللي موجودة في الاودي كلها واحد وبنفس الموصفات دي حتى لو عملوا لمبرجيني 1600 هتستخدم نفسس الماتور
و موتور ال Passat كمان مختلف عن الاتنين...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معاذ الشرباصى
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معاذ الشرباصى
المعلومة دي جبتها من واحد صحبي عنده عربيتين ن واحده براتي وتانية بيونتر
سألتة قوتله هو الماتور بتاع ال A4 اللي عندي نفس ماتورك فتح الكبوت بتاع عربيتي وقالى اة
نفس الماتور
شاكله كان مكسوف مني :roll:
اقتباس:
و موتور ال Passat كمان مختلف عن الاتنين...
ايوة مختلف لانه بتكنولوجيا FSI بس انا بسمع انها بتنزل بماتورين في مصر والاتنين 1600 وفي فرق في الفلوس
astraaaaaaaaaaaaa
إللى أعرفه إن كل الباسات فى مصر موتور FSIاقتباس:
ايوة مختلف لانه بتكنولوجيا FSI بس انا بسمع انها بتنزل بماتورين في مصر والاتنين 1600 وفي فرق في الفلوس
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sharky
لو شوفت عربية باسات بص كده عليها من وارة هتلاقي مكتوب FSI ولو مش مكتوب تبقى من غير الماتور ده
الموضوع ده اتنقاش هنا قبل كده في المنتدى
الموضوع بسيط:اقتباس:
إللى أعرفه إن كل الباسات فى مصر موتور FSI
الباسات المانيوال بتنزل بموتور الاوكتافيا ال A5 و الجيتا ال 102 حصان.
الباسات الأوتوماتيك بكل فئاتها بتنزل بالموتور ال FSI ال 115 حصان. ده محتاج بنزين 95، بيسقف لو محطوطله 92.
شكرا.
astraaaaaaaaaaaaaaaa