لازم لمة التشك تنور لما تفتح كونتاكت و لما تدر اللمبة تطفى بعد ثانية او اتنين بالكتير
MMamdouh
عرض للطباعة
لازم لمة التشك تنور لما تفتح كونتاكت و لما تدر اللمبة تطفى بعد ثانية او اتنين بالكتير
MMamdouh
مش معقول مفيش حد من اللى استلموا العربية دخل الموضوع
يقولنا اللمبة بتنور مع الكنتاكت ولا لأ
اللمبة ما بتنورش عندي في بداية التشغيل
هي بس لمبة الزيت و الإنجيكشن و البطارية و الإيرباج و مش فاكر ايه تاني
عموما العربية فيها لمبات كتيرة في التابلوه مش بتشتغل و طبعا كلنا عارفين الوكلاء في مصر بيقشطوا العربية من كل الأوبشنز اللي فيها و بيخلوها عالكاوتشات عشان يقلل تكلفتها ويزود مكسبه
حسبي الله ونعم الوكيل
انا فاكر ان الموضوع دا اتفتح قبل كدا و اتفقنا في النهاية علي انه اللمبة بتشتغل في حالة وجود مشكلة فقط لاقدر الله
و تقريبا كان فيه ناس قالت ان هناك عربيات تاني بنفس الطريقة ما بتنورش لمبة check الا في الأعطال و هو دا المهم بالنسبة لينا
و بالنسبة ليا مش هتفرق انها تنور في كل الأحوال المهم انها تنور في حالة وجود مشاكل
جايز التوكيل عاوز يوفر في الكهرباء و لا حاجة :F_eyeb1[1]:
بس كدة مش منطقى لان الطبيعى لاى لمبة بيان انها تنور مع الكونتاكت... طيب افرض اللمبة اتحرقت... حتعرف منين لما يحصل مشكلة لا قدر الله و اللمبة المفروض انها تنور؟؟ و هل دة النظام فى باقى سيارات رينو ولا دة بيحصل فى اللوجان بس؟؟
ارجو منكم تتاكدوا من القصة دى سواء من التوكيل او من حد له خبرة باللوجان
MMamdouh
ارجو من الأعضاء الاهتمام بالموضوع لأنه خطير وحتى لو اضطر بنا لمراجعة الوكيل الفرع الرئيسي وشكراً .
اللمبة مبتنورش الا لما يكون فيه عطل... دة النظام فى اللوجان و الرينو بشكل عام
كلمت احمد شاركى و سالتة على الحوار و هو كلم التوكيل و عرف المعلومة دى... الرينو مش زى معظم العربيات التانية اللى لمبة التشك بتنور فى بداية دوارة العربية انما بتنور فقط لما يحصل عطل... و مهندس التوكيل افاد ان بيتم المراجعة على كفائه عمل كل لمبات التحذير و البيان فى الصيانات المختلفة للتاكد من انها بحالة جيدة و مش محروقة
MMamdouh