-
الفرامل راحت
كنت ماشى على طريق سريع وفجأة عربية هتقطع الجزيرة فضربت فرامل فجأة لأيت الدواسة ضربت فرامل وبعد كده نزلت للآخر بس ربنا ستر الحمد لله فاديته..
بعد كده وقفت ودورت على أى تسريب ولكن لا شئ!!
علبة الزيت مليانة على Max تمام!!
خرطوم الهواء بتاع السرفو تمام وحتى الموتور مضبوط ومش متبرجل!!
حاولت أكارك تانى لأيتها راحت خالص مبآش فيه أى فرامل فى العربية!!
مشيت واحده واحده لحد البيت وركنتها..
ياترى ده الماستر الرئيسى!!
طيب هل ليه طقم حشو أصلى وللا هوا نفسه بيتباع أصلى وللا أجيبه إستيراد وخلاص!!
طيب يعمل كام إستيراد!!
ولو طقم حشو بكام؟؟
-
الأول حمدا لله على سلامتك
ثانيا واضح انو المستر الرئيسى ودا لأنك ملقيتش فرامل خىالص
للأسف مش هقدر افيدك فى موضوع الأسعار لأنى متعرضتش للموقف دا
ثانيا لو ليه حشو يبقى الأصلى ودا هنلاقيه هنا فى القاهره لو كده قولى وهبعتهولك فى الأتوبيس
ولو فى حاجه فى المستر نفسو يبقى هات استيراد احسن لأن ممكن ملاقهوش جديد أصلى ولو بقى موجود هيبقى غالى جدا
-
او لا مليووووووون حمد الله على سلامتك
ثانيا انت عارف بقى انا خبرتى على قدها و مش هقدر افيدك
بس اهم شئ اننا اتطمنا عليك
-
لسه هفكها بس إتأخرت فى الشغل..
محدش فادنى أوى بس شكلى كده هجيب إستعمال وأمرى لله بس معرفتش سعر الماستر لسه..
-
أعتقد و الله أعلم أطقم الأصلاح للماستر العمومى مش معمرة.........الأستيراد أحسن و الجديد أحسن و أحسن.
و أنتظر رد المهندس أسامة برضه :Y_hi_3[1]:
-
-
-
الله ينور على الصور يا اوريجينال
-
الحمد لله المشكلة إتحلت وصورتلكم اللى عملته بالضبط :
الأول شفطت الزيت اللى فى علبة الفرامل بسرنجة وطبعا جمعته فى إزازة عشان مايبهدلش الدنيا..
http://i37.tinypic.com/28st0zo.jpg
وده بعد ماخلعت العلبة من الماستر وطبعا دلأت مياه عشان فيه شوية زيت نزلو منها وطبعا كان الماستر إسود من الشحوم والتراب اللى عليه ( عوامل الزمن )
http://i35.tinypic.com/esuas9.jpg
وده السرفو والمواسير بعد ما خلعت الماستر
http://i34.tinypic.com/2929nd3.jpg
وده الماستر القديم BENDIX والعلبة بعد ما إتنضفو تمام
http://i37.tinypic.com/2lx77o6.jpghttp://i34.tinypic.com/2ecqex0.jpg
رحت عشان أجيب طقم إصلاح أو واحد إستيراد
مالأيتش طقم إصلاح وتقريبا ماكانش هيبأا معمر لو لأيته أصلا وكمان الإستعمال حسيت أنه مش هيعيش كتير وخصوصا بعد اللى حصل معايا فجأة مقدرش أجيب إستعمال!!
لأيت عند واحد 3 أنواع Mayle و ATE و BOSH
Mayle ب250 معجبنيش تأفيله وخصوصا إن مكتوب على العلبة ألمانى يعنى مضروب
ATE ب270 تأفيله تمام والصبة بتاعته قريبه من الأصلى ومكتوب على العلبة تشيكى
BOSCH ب320 معجبنيش خالص مع إن علبته مكتوب عليها أسبانى بس تقفيله مش حلو خالص حسيته مضروب..
جبت ال ATE ومعاه علبة الزيت ATE الأصلى 270+30=300 دفعت 290
http://i33.tinypic.com/2m51qg1.jpghttp://i33.tinypic.com/34eup8w.jpg
الأصلى BENDIX والجديد ATE
http://i34.tinypic.com/tafztc.jpg
هوا محفور عليه ATE بس من تحت ونسيت أصورها
http://i36.tinypic.com/10pufz8.jpg
http://i38.tinypic.com/25uu14j.jpg
http://i36.tinypic.com/nq8sq8.jpg
http://i35.tinypic.com/b3pdo1.jpg
دى البيانات اللى على الكرتونة
http://i37.tinypic.com/2wcmcmb.jpg
ركبته بالسيرفو ووصلت المواسير وحطيت الزيت الأصلى
وأخيرا أخدت الواء من الفرامل وجربت وكلله تمام الحمد لله...
-
ألف مبروك وحمدالله على السلامه
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2