الموضوع: من لديهم خبرة لتقييم اللادا 2110 وسمارة وكالينا

]تسمحوا لى ايها الاخوة الافاضل بالمداخلة للرد على ماسبق[/color]
اللادا سواء 2107 او 2110 او 2111 او 2112 او سمارة او كالينا
هى جميعاً سيارات روسية من انتاج مصانع افتوفاز الروسية القلعة العملاقة لمدة 40 عام فى صناعة السيارات
وهذة السيارات جميعاً يجمعهم عامل مشترك وهو القوة والصلابة فى جميع مكونات السيارة بدءا من الموتور الى الات الجر كالعفشة والمساعدين الى الشاسية الى البودى الخارجة الى حتى الاكسسورات الداخلية مقارنة بالماركات الاخرى التى عبارة عن كليبسات وفيبر وكرتون مقوى وpvc الى اخرة .
وتعتبر السيارة 2107 هى الاخت الكبرى لهذة السيارات حيث تشير الاحصائيات الى انة يوجد 300 الف سيارة لادا 2107 تجوب شوارع مصر يليها فى ذلك اللادا 2110 والتى لاقت قبولاً من محبى اللادا لانسيابية شكلها بعض الشيى مقارنة بموديلات اللادا الاقدم من ذلك .
وجميع الموديلات المشار عنها جر امامى ماعدا اللادا 2107 جر خلفى .
وتتميز سيارات اللادا بجميع موديلاتها حتى الحديثة منها كاكالينا و2110 بانخفاض اسعار قطع غيارها فهى تعتبر بملاليم مقارنة بالماركات الاخرى فبثمن فردة فانوس واحدة من اى سيارة حديثة تسطتيع ان تجدد السيارة بالكامل سمكرة ودوكو تغير 4 فوانيس وتغير اكصدامين .
كان هناك بعض المشاكل فى سيارات اللادا القديمة كمشكلة ملص بيض العفشة وسخونة المحرك وثقل الدركسيون وكان يتغلب عليهم بكثرة تشحيم البيض وتغيير الردياتير باخر نحاس وتركيب مروحة اضافية .
اما الان فى الموديلات الحديثة من 2107 فتم التغلب على هذة المشاكل بتركيب مروحة كهربائية وثرموستات يعمل على 70 درجة مئوية وتركيب ردياتير المونيوم فلم تعد مشكلة السخونة موجودة على الاطلاق وبالنسبة لمشكلة ملص البيض فتم تثبيتة بمسامير فلم تعد المشكلة ايضا موجودة واصبح الدركسيون اخف كثيرا من قبل والدليل على ذلك اننا نرى الان الكثير من الفتيات والسيدات ( البسكويت ) يقودن لادا 2107 زيرو .
ومن يشترى اللادا فهو يشترى سيارة قد تعيش معة ثلاثين سنة على الاقل ( لو ربنا مد فى عمرة ) ولن تشتكى وسيبيعها عندما يزهق منها .
ولا نستطيع ان نغفل ان اللادا2107 فعلاً تفتقد للرفاهيات مثل ال abs والاير باجز والكاسيت cd والزجاج الكهرباء ولكن يجب الا ننسى انها سيارة بـ 43 الف اذا لايجب مقارانتها الا بسيارة فى نفس السعر ولن نجد فى نفس السعر ابدا سيارة بهذة القوة والمتانة .
وبالفعل السيارة اللادا كالينا هى اول سيارة لادا تتوافق مع اشتراطات الامان الاوروبية وليس معنى ذلك ان باقى الموديلات لاتتوافق مع اشتراطات الامان ولكن هى لم تخضع لتجاربها من الاصل .
وبالنسبة لموضوع التوكيل فانا لى راى اخر وهو ان التوكيل ليس سيى ولكن المشكلة تكمن فى الضغط الشديد علية وعدم توافر الامكانيات اللازمة لصيانة هذا العدد الرهيب من سيارات اللادا الموجودة بمصر والضغط الشديد علية يكمن فى انخفاض اسعار قطع الغيار الاصلية الموجودة بالتوكيل عن الموجودة بالخارج عكس جميع التوكيلات وايضا انخفاض اسعار المصنعيات مما يجعل الكثير يتجة للتوكيل عن الخارج فانا على سبيل المثال دفعت 50 جنية لصيانة 10 الاف نظير تغيير طقم كهرباء ابلاتين وبوجيهات وكوندنسر وتعلية دبرياج وتفريغ الهواء من الفرامل والكشف على الزيوت وتغيير زيت الموتور والفلتر وتغيير فلتر هواء وبنزين والكشف على شحن الدينامو والكشف على دورة التبريد وتربيط العفشة وضبط الموتور بالكمبيوتر تخيل ان كل دة بخمسين جنية وتخيل انك لو ذهبت لميكانيكى تحت الكوبرى لعمل كل ذلك هتدفعلة كام لذلك الكل يتجة للتوكيل مما يسبب ضغط علية وان عن نفسةى المشكلة الوحيدة التى تقابلنى فى التوكيل هى طول الانتظار والمشكلة ستحل لو هناك حجز كبقية التوكيلات الاخرى وتخيلوا ان صيانة 10الاف للتويوتا تتكلف 980 جنية والميجان الف جنية
اذا التوكيل ليس سيى كما قال اخى العزيز ابو نورا والمشكلة مشكلة تنظيم
واخيرا اسف للاطالة ولكننى اردت التوضيح[/size]

من ناحيه القوه والكماليات لادا 2110

من حيث سهوله البيع فيرنا

والله اعلم