انا عندي استرا 2004 وكنت بشتكي من سحبها الفتره الاخيره لحد موصلت لللحل علبة البيئه نظفتها والعربيه بقي تجمعها عالي جدا واستهلاك البنزين قل انا حاسس ان العربيه رجعت زيرو جربو ياجماعه ومش هتندمو دي عشرين جنيه عند بتاع الشكمان
انا عندي استرا 2004 وكنت بشتكي من سحبها الفتره الاخيره لحد موصلت لللحل علبة البيئه نظفتها والعربيه بقي تجمعها عالي جدا واستهلاك البنزين قل انا حاسس ان العربيه رجعت زيرو جربو ياجماعه ومش هتندمو دي عشرين جنيه عند بتاع الشكمان
أولا شكرا للمعلومه المفيده جدا
ثانيا العلبه دى فى كل الاسترا؟؟
مثلا انا معايا موديل 2000 بس بصراحه سحبها كويس جدا مش عارف هتفرق وللا لأ . سؤال للمستقبل:36_1_40[1]:
هي غالبا فيها العيب الشهير ده انها بتتخنق و تتكتم جامد في الاسترا البرازيلي بس..
شكلها ايه العلبه دي او بتكون فين بزبط
العلبه بتكون تحت الماتور وهي تعتبر اول وصلت الشكمان من الماتور وشكلها زي علبة السمنه
شكرا ياباشا بس لو في صوره للتوضيح بكون احسن عشان الناس تستفيد
الأوبل الفيكترا فيها موضوع العلبة دي؟؟
تحياتي.
اللى انا اعرفه عنها انا الغائها بيعمل مشاكل وكمان هى بتفرق فى السحب ع السرعات العاليه فقط وكمان هى عيب شهير فى الاسترا 1600 بس
1200 محدش اشتكى منها خالص
ايوة يا احمد بك هي موجوده المفروض في عربيات كتير و غالبا في كل العربيات الموديل اللي من سنة 2000.. و الغائها بيزود السحب طبعا.. بس بيزود استهلاك البنزين..
و كونها عيب شهير في الاسترا ال1600 ده غالبا عشان الكواليتي بتاعتها مش كويسة قوي..او هي صناعتها فيها حاجة مش مظبوطة قوي..
لكن اكيد بتقعد و تعمر اكتر في الموديلات التانية من غير ما الناس تحس بالكتمة بتاعتها و الاعراض دي..