انا معايا 95 ومن يوم لما جبتها لحد دلؤقتي مش بستعمل غير 80 لما بحط 90 مفيش فرق اساسا
نصيحه حط 80 ومش هتحس بشئ
عرض للطباعة
انا معايا 95 ومن يوم لما جبتها لحد دلؤقتي مش بستعمل غير 80 لما بحط 90 مفيش فرق اساسا
نصيحه حط 80 ومش هتحس بشئ
انا هضيفلوكم حاجه بالنسبه للبنزين 80
ايه هى
انو الوحيد قلى بيعمل كربون على الشمايز من جوه
و ده بيعمل ايه بقى بيخلى الشنابر تاكل فى الكربون مش جدار الشميز
و دى حاجه مفيده جدااااا وايه بقى الحريق بتاعه داخل الغرف هادى
و ده مبياثرش على البساتم مبيخلهاش تتاكل بسرعه
هو عيبه الوحيد بيعمل رجه فى العربيه فى تحريكه من حالة السكون الى الحركه يعنى على الغيار الاول فى الطلعه بس غير كده زى الفل و السحب تمام
شوف البنزيين 80 هيبهدل كربراتير العربيه و هيخربه
انا مش بستخدم غير 92 من يوم ما جبت العربية
وخايف اجرب ال 80
بس الواضح ان كل الناش شغالة 80
هاجرب ومش ها خسر حاجة
لما نشوف لان فرق الفلوس كتير
عادى خااااالص
ماتخفش
الصوت بتاع الموتور بقى عالى شوية ... لا شويتين ... عن الاول بعد ما حطيت 80 ياترى ايه السبب ..
وهل ده ليه تأثير على عمر الموتور خصوصا انى طالع من عمرة والميكانيكى شوية وهايحلفنى احط 90 بس وابعد عن ال 80
ظبط عربيتك علي 80 واللهي ال80 افضل من 90 انا واحد صحبي معاه عربيه اوبترا 2008 العربيه ماشي بيها تفويله 90 واتنين 80 يعني بيخلط وده دليل انه مش بيأثر علي العربيه زي ما انتم فاهمين انا طول عمري بستخدم 80 والعربيه ملهاش حل والسحب مفيش بعد
والله غير 80 وظبط عربيتك عندك مكانيكي بيفهم مش واحد يخترع ليك
شكرا لحضرتك ... بس اضبط ايه فى العربية ؟ هل حضرتك تقصد الكهرباء ولا فى حاجات تانية
وجزاك الله خير على النصيحة