انت بتغير زيت كل كام كيلو و كل مدة اد ايه؟... لو المدة مش كبيرة حوش الزيت الباقى و عند رابع تغيير زيت حتلاقى عندك 3 كيلو ببلاش
MMamdouh
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
الاخ ابو عبدالله الساده الاخوه لدي سؤال فني يخص زيت المحرك
بمراجعه الكاتالوج الخاص بالسياره وجدت انه في حال تغير الزيت والفلتر معا 3 كجم وفي حال تغير الزيت فقط 2.7 كجم
السؤال الزيت الموجود 4 كجم
يعني حيتبقي 1 كجم
اشيله للمره بعد القادمه ولا يكون حصله حاجه
هل هناك شروط او مده للتخزين
هل افضل اني اشتري زيت بالكيلو
ما هو اجود انواع الزيوت والفلاتر
شكرا لكم جميعا ارجو الرد بسرعه
اخوكم محمد
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انت بتغير زيت كل كام كيلو و كل مدة اد ايه؟... لو المدة مش كبيرة حوش الزيت الباقى و عند رابع تغيير زيت حتلاقى عندك 3 كيلو ببلاش
MMamdouh
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
انا لسه مغيرتش ولا مره انا عايز اللارشادات
سياره شاريد موديل 90
3 سلندرات وبها تكيف شغال ومشاويري مش كبيره يعني في الاسبوع 200 كم
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 445
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 1,270
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الأهرام
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شيله
عندك تاريخ صلاحية على الجركن
و فتح الجركن لا يؤثر على الزيت طالما قفلته كويس ومفيش تراب و لا ميه بتوصل له
اما عن نوع الزيت ففيه مناقشات كتير تمت هنا ممكن تقراها و النوع اللى ترتاح له استخدمه
أخوكم/ أبو حمزه
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
مشكور يا باشمهندس طيب الفلاتر استخدم ايه ؟
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 2440
تاريخ التسجيل : 03Oct2007
المشاركات : 1,373
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Lancer 2001
السيارة[2]: Daewoo Nubira AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص يا باشا هو المفروض ان الزيت مفهوش مشكلة لو اتشال بس مش فترة كبيرة و الفترة المفروض متزدش عن 6 شهور دة حسب كلام البنزينة اللى غيرت فيها آخر مرة لان بردة على حسب كلامة ان اكتر من كدة بيفصل و بالتالى تقل كفائته.
بص هو افضل حل بلنسبة ليك انك كل مرتين تغيير فى المرة التالتة اشترك كيلو و حطه عليهم عشان متخزنش الزيت كتير و توفر بردة فلوسك ..
محمد محسن
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
شكرا يا باشا علي الرد بس برضه محدش قالي الفلتر اجيب نوع ايه ؟
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 2440
تاريخ التسجيل : 03Oct2007
المشاركات : 1,373
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Lancer 2001
السيارة[2]: Daewoo Nubira AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
الفلتر بتاعك هتلاقية بيتباع عند بتوع قطع الغيار فى شارع دمشق لو لقيت الاصلى هاتو لو مكانش شوف انضف حاجة لكن مفيش نوع معين معروف.
و الفلتر تغيرة كل 10.000 افضل حاجة يعنى كل مرتين تغيير زيت فى المرة التالتة تغير زيت و فلتر
محمد محسن
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
شكرا يا باشا منتحرمش من الاجابات الوافيه ده
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 4417
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 15
الحالة :
يا اخوانا بخصوص دايهاتسو شاريد انا معايا شاريد 90 ثلاثة بستم.. والمكنة تعبانه.. انا عارف ان واحد من الشمايز هو اللى تعبان علشان كده العربية يتنفخ وبتاكل زيت.. كل اللى محتاجه ميكانيكي شاطر بيفهم فى شغل الشاريد يعمر الموتور كويس بدل م ادخل فى قصة تسقيط موتور والمشاكل اللى ممكن اقابلها. يا ريت حد يساعدنى .
المفضلات