-
-
غالبا يابانى مستعمل بس فى حدود سنتين ثلاثة بالكتير.
يعنى لو دلوقت مش اقل من موديل 2005!
وتكون بحالة ممتازة
-
لآ أنا أجيب يابانى كسر زيرو أجدع :) يعنى حاجة عاملة 10000 لحد 20000 كم دى من وجهة نظرى أفضل من الكورى بس برده مش أى ياباتى :)
يعنى هوندا مثلا يبقى ممتاز ...سوبارو أجدع :) أخيرا تويوتا ....النيسان و الميتسوبيشى و الدايهاتسو ممكن لو سعر مغرى
لكن الهوندا و السوبارو أجدع من أى كورى و كثير من الأوروبى كمان
-
-
الزيرو هريح دماغي 3, 4سنين
-
طبعا الزيرو زيرو بس كسر الزيرو اجمد (من 5000 ل 20000 لانها لسه زيرو وكمان اقتصاديا هتبقي الخسارة فيها اقل من الزيرو ) لاكن مستعمل لاء ولو كان كورولا
ده رائيي
وبعدين الكوري بقي منافس علي القمة فيه عربيات كوري افضل من عربيات ياباني ( البيكانتو - الشاريد)
-
الجديد مفيش احسن منه وكمان يكون معاك تاريخ العربيه من الاول وعارف كل حاجه عنها
-
ممكن صينى جديد --هههههههههههههههه---لا -لا بهزر --طبعا كورى جديد--الفوارق بتاعة زمان دية مش موجودة دلوقتى -وبعدين كفاية انها زيرو-
-
مع احترامى للمثل القائل " ان فاتك اليابانى مش هيرجع تانى" انا افضل الكورى الجديد لا لشىء ولكن للاحساس بطعم الزيرو وحقيقة لو كنت املك امرى لاشتريت هيونداى ماتريكس فهذه السيارة ذات ظروف تشغيل رائعة بالنسبة لى وقد حلت معضلة كبيرة فعلا ولكن للاسف كنت اشتريت فعلا قبل ما اعرف انها بتنزل منطقة حرة :roll: :(
-
طبعآ كورى جديد
لأن لو فكرت اشترى عربيه يابانى مستعمله سنه ولا سنتين مش هيقل ثمنها كتير عن ثمنها الأساسى
للأسف فى مصر أسعار المستعمل عاليه جدآ لو قارناها بباقى الدول
هل يعقل ان يكون فيه عربيه تويوتا كرولا موديل 88 ب 34 ألف جنيه و هتاخدها و هتصرف عليها كمان
استهبال
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2