شكرا لكل رجالة دايو وخاصة استاذ محمد ممدوح الذى لا يتوقف ابدا عن مساعدة احد وربنا يقدرنا على رد جمايلة احب اقول حاجة انا اتيحت لى فرصة مشاهدةة الرشاشات وطريقة عملها ومعى الصور وباذن الله انا فى انتظار حد يقولى بس بالراحة على طريقة الرفع بدا ية رشاش الدايو اللى هو هو رشاش الاوبل فكرتة رائعة ارسال البنزين فى صورة جزئيات صغيرة ودة سر كثرة فتحاتة انما المصيبة سرعة تسيلة ايضا لاحظت نقطة غريبة انة نواع يعنى اغلب الموجود واللى بينزل مصر اخضر ودة عمرة زى الموز على راى عادل امام وفية نوع رصاصى مش بينزل فى اى سيارة دايو السيارات المواصفات الاوربى فما فوق ودة عمرة اطول شوية .الرشاشات ال بى ام تنطبق فى فكرتها وانواعها مع الهيونداى مع فارق الجودة نوع بخة واحدة ونوع بختين الفرق فى مساحة الفتحةوعموما الفتحتين اعلى وافضل فى طريقة البخ .احب اضيف نقطة مهمة انا فضلت البى ام لنقطة خطيرة
وهى انا وجدت مشكلة ثانية غير التسيل وححابب حد يقولى على اية اية اللى ممكن تعملة بعيد عن الاخوة الحفظية (الصنايعية)وهى عدم ضبط او عدم سميترية البخة بمعنى الرشاش ما ما بيسيلش ولكن فى قرق فى الكمية واكرر الكمية بين الرشاش والاخر كل رشاش بيرش كمية بنزين مختلفة عن الاخر السوال عرفت منتين فى عندنا فى بنى سويف ماكينة للرشاشات شوفت فيها الرشاشات كانة فى العربية ومعى الصور وايضا بتعمل اختبار التسيل دة غير الالترا سونيك تنظيف وانا ما باحذوش لانة حسب الموقع الرسمى لبوش بيقولة بيعمل مشاكل الا في حالة انسداد الرشاش لا قدر الله وايضا مع بنزينا العسل انا باشوف الحوض بعد الغسيل بلك (عسل اسود)