الموضوع: بعض الارقام و البيانات الخاصة بالبولو مو 99

قوة المحرك KW (حصان)/ عدد لفات فى الدقيقة:

37 (50)/5000

عدد السلندر : 4

نسبة الانضغاط : 10.5

السرعة القصوى : 151 كم/ساعة

من صفر الى 80 كم/ساعة: 11.6 ثانية

من صفر الى 100 كم/ساعة: 18.5 ثانية

قيمة استهلاك البنزين

داخل المدينة: 7.7 لتر / 100 كم
خارج المدينة : 4.9 لتر/100 كم
الاجمالى: 5.9 لتر/100 كم

الاطارات الموصى بها
155/70/R13 / 75Q (للسيارات بدون مكيف هواء)
155/65/R13/80T

خزان الوقود : حوالى 45 لتر
الاحتياطى منه: حوالى 7 لتر

وعاء ماء غسل الزجاج: حوالى 2.5 لتر

زيت المحرك مع تغيير الفلتر : 3.5 لتر

الوزن الاجمالى : 1375 كجم
وزن السارة فارغة:: 955 كجم
الثقل المسموح على المحور الامامى: 740 كجم
الثقل المسموح على المحور الخلفى: 730 كجم
الثقل المسموح به على السطح: 75 كجم

قطر دوران السارة حول نفسها: حوالى 10 متر

با ريت يا اخ معاذ توصف اداء العربية وصف مفصل علسان انا بادور علي واحدة و خايف لتكون العربية خفيفة علي الطريق - او موتورها مش قوي - كمان يا ريت لو تقدر تقول عالفرق بينها و بين ال 1300 سي سي موديل 1995 - و لك جزيل الشكر

حضرتك مبدئيا العربية جميلة جدا

بالنسبة للثبات على الطريق, فهو ممتاز بجد

تسارع الموتور جيد كونه 1000 سىسى

العفشة ناشفة, لكن فى المقابل بتاخد ثبات من العربية

الصالون مش واسع اوى, هو متوسط الوسع

تقفيل العربية من الداخل جيد جدا و معمر ما عدا الدركسيون بيقشر و ازرار الانتظار و الزجاج الحرارى ساعات بتفك من مكانها لكن التابلوه مبيحصلوش حاجة من الشمس

الشنطة بالنسبة لعربية هاتشباك فهى واسعة نوعا ما, و ممكن تستعمل بشكل رأسى

قطع الغيار فى منها الالمانى, و الاتحاد الاوروبى و التايلندى و الصينى, لكن لو عاوز تحافظ على العربية خليك فى الالمانى المضمون و معمر, و على فكرة قطع الغيار مش غالية, هى اسعارها فوق المتوسط لكن تستاهل اللى بيدفع فيها

الصاج قوى جدا جدا, و الاكصدامات مع انها فيبر

--------------------------------------------------------------------------------------------

صراحة لو بقارن بين ال 1000 سىسى انجكشن و 1300 كاربيراتير هختار ال 1000 علشان موديل احدث 99-98, ده غير ان الميكانيكى بتاع العربية قالى الفرق مش كبير لكن الانجكشن مشاكلها اقل و استهلاك بنزين اقل

انا تحت امرك فى اى حاجة او استفسار