العربيه اللينا شدت انتباه كتير من الناس خصوصا بعد نزول سعرها وبقت منافس قوى جدا جدا لعربيات كتير...والحقيقه انا جبت بعض الاراء والمعلومات عن العربيه دى من عده مواقع و...

اولا:لم يعد من الينيا أى موديل ليس مزود ب التى جيت توربو .....وده كلام من الوكيل نفسه أوماترا و لن يكون هناك أى موديلات أخرى غير مزودة بتكنولوجى المواتير المزودة بالتيربو فى شركة فيات إلا فى أضيق الحدود و فى الموديلات الصغيرة مثل البونتو على سبيل المثال أما البرافو و الينيا و الجراند فجميع الموديلات من أقل إلى أعلى موديل مزود بالتيربو ......و أن وجد فلن يكون موديل 2009 و سيكون مخزون وليس لدى الوكيل

ثانيا: جميع موديلات البرافو الينيا حاليا 125 حصان إلا موديل البرافو الوحيد وهو الأعلى فئة وهو 150 حصان و ثمن السيارة 177.000 جنيه

ثالثا: الينيا تبدأ من 85.000 و حتى 120.000 أعلى فئة و جميعها مزود بخاصية التى جيت تيربو تشارج.....فروق الأسعا أسبابها الجنوط و المريات الكهرباء و كماليات ليس لها أى علاقة بالموتور .....جميع المواتير 1400 سى سى و 125 حصات تى جيت تيربو

رابعا: تقييم السيارة.......سيارة مناسبة عائليا و شكلها جميل و قوية و سحب ناعم و قوى فى نفس الوقت ....عيوبها تتمثل فى و دى نسبيه من شخص لأخر أن التابلون الأمامى تقليدى و عيب يخص ال 77 الموديل 2008 أنها ثقيلة جدا نتيجة صغر حجم الموتور و العزم على حجم السيارة

خامسا: قطع الغيار تماثل قطع غيار اليبانى الميتسوبيشى مثلا و أن كانت أرخص فى بعض الأجزاء التى تخص العفشه ...مساعدين و مقصات ....أما الأاكسسوار ....فوانيس و مقابض و خلفة فا مش هين أبدا و يكاد يقارب أسعار الهوندا

سادسا: نظرة على السيارة كعلامة تجارية ............سيارة لا يعلى عليها و قوية نظرا للمصنع الإيطالى الشهير و سيارة تستحق كل قرش هايدفع فيها و يعتمد عليها................أما مشاكل الفيات العامة فهى تنحصر فى نقطه واحدة...مشاااااااااااااكل كهربائية

7- إعادة بيع ....اعتقد انها سيئه جدا وهتخسر كتير بعد 3 او 4 سنين مثلا...

ودى بعض الصور....



















[caution]ممنوع وضع لينكات أو صور لمواقع عربيه منافسه
http://www.nilemotors.net/Nile/78489-a.html
مشرف الأوروبى 2[/caution]