صيانة السيفيك 2008 عند ال 40000 كيلو

عرض للطباعة

05-10-2009, 02:10 PM
sa7aby

صيانة السيفيك 2008 عند ال 40000 كيلو

النهاردة كان ميعاد تسليم حبيبة قلبى عربيتى للتوكيل عشان صيانة الأربعين ألف
طبعا أنا حاجز بئالى أسبوعين كالعادة
و كان لية شوية ملاحظات و أنا باسيبلهم العربية:
أولا أنا سامع صوت تخبيط فى العفشة من الأمام بئالى بتاع 20000 كيلو
و برضه بحس بغربلة مع الفرامل على السرعات فوق ال100 ك\س
و ده إلى جانب الصفارة و الحكة العجيبة مع الفرامل من فترة طويلة (وكل ماروحلهم يقولولى تراب وكلام فاضى من دة مع إنى كنت مصر إنها الطنابير)

المهم كلمنى المهندس سامح من شوية و قال إنهم حيغيروا الطنابير و إن التيل الأمامى لازم يتغير معاها (التيل طبعا على حسابى:stink[1]:)
التيل بخمسمية و شوية!!!!!!
و قال كمان إنهم غيروا البطاحات الأمامى لإنى إشتكيت من صوتها
و المفاجئة إن التيش الأمامى يمين (جزء من نظام التوجيه فى العربية) محتاج يتغير!!!! بس مفيش منه حاليا فلازم أحجز معاد تانى كمان أسبوعين لتغييره!!
ده طبعا إلى جانب صيانة الأربعين ألف و إلى هى تغيير زيت موتور و فيلتر، تغيير زيت الفتيس!!!!!!(ليييييييييييييي� �يييييييييييييييييييييييه) ، تغيير فلتر الهواء التعبان بتاعهم.
القصة هى إن الأسعار فى السما، دى يمكن تكون أغلى من أسعار HFP إلى فى أمريكا!!!
المرة الجاية إن شاء الله أنا حبعت أجيب التيل و الفلاتر والكلام ده من أمريكا.
بالمناسبة صحيح، حد عاوز حاجة من أمريكا؟ فى واحد قريبى مسافر على شهر يناير القادم، بلاش حد يئولى جنوط بس! حاجة سهلة الحمل خفيفة الوزن صغيرة الحجم.:vctry:
05-10-2009, 06:11 PM
kemo0o

ليه التيش عاوز يتغير ليه ؟؟

وبعدين ياريت تفاصي للاسعار عشان انا قربت أحصلك
08-10-2009, 10:08 AM
boodimania

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o

ليه التيش عاوز يتغير ليه ؟؟

وبعدين ياريت تفاصي للاسعار عشان انا قربت أحصلك

كيمو و صحابى ..الناس الحلوة كلها هنا...:E_braces[1]:
تيل و طنابير...ممم...سؤالى لصحابى بية ...لية مغيرتهومش بالبديل الرياضلى EBC or BREMBO ,و ياريت يا ريت...سعر فلتر الهواء بتاع التوكيل,,,و برضة أسال لية مغيرتش ل K&N....؟؟؟؟؟!!!
08-10-2009, 10:38 AM
boodimania

صحابى بية كان لية طلب كده من صاحبك بتاع أمريكا...هبعتهولك على الخاص..
و شكرا مقدما...:E_braces[1]:
08-10-2009, 05:55 PM
bebo511

سورى ياجماعة يعنى صيانة 40000 بيتم فيها ايه وبكام
09-10-2009, 09:47 AM
NaBeLeOn

زيت الفتيس بيتغير عند 40 الف ؟
===
انا لما لقيت التيل سعره مستفز كده نزلت بورسعيد عند مجدي الدسوقى و قالى بص احنا كنا بنتعامل فى الاصلى بتاع التوكيل بس و مبنجبش الانواع التعبانة اللى مالية السوق ( ماليزي كورى اندونيسي صيني الخ ) عشان فعلا بتاكل فى الطنابير .. لحد ما اتصرف فى تيل تركى قالى ده الوحيد اللى جربناه و مكنش فى فرق فى الاداء عن الاصلى و بيحافظ على الطنابير .. بصراحة جبته لان الراجل ده ثقة فى الهوندا ... بس بأمانة أداء الفرامل معايا قل حوالى 20% .. و مش عارف بقى الطنابير وضعها هيبقى ايه ربنا يستر :( ... انا ماشي بيه بقالى حوالى 2000 كم الوقتى
11-10-2009, 11:00 AM
sa7aby

كيمو حبيبى
واحشنى فعلا
أخبار الشغل إيه، عملت إيه مع مرسيدس؟
بالنسبة للتفاصيل:
التيل ب +500 بشوية
فلتر الهواء تقريبا ب 136
زيت الفتيس بحوالى 65
وزيت الموتور و الفلتر إنت عارفهم
أما التيش فالجلبة بس هى إللى محتاجة تتغير، ليه؟ عشان جلب تعبانة مش قوية التحمل، ربنا يستر على باقى العفشة!!
بودى باشا
التوكيل غير الطنابير على حسابه طبعا، عشان كدة سيبتهم يغيروها، لو على إنا كنت غيرت نظام الفرامل بالكامل brembo أو ما شابه للأمامى والخلفى بدل الفرامل التعبانة إللى راكبة فى الخلف.
أما فلتر الهواء، فدى تاهت عن بالى، بس فعلا الفلتر بتاعهم تعبان جدا، المرة الجاية إن شاء الله حركب k&n العادى
لما سألتهم عن تغيير زيت الفتيس، قالولى أول مرة بيتغير على ال40000 و بعد كدة كل 20000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ليه؟؟؟ هو أنا بألى فيها طعمية؟!!!!!! إيه كل 20000 دى؟ الناس دى أكيد بتهرج!! حد يقولى حاجة لو أنا غلطان!!
11-10-2009, 11:31 AM
sa7aby

كيمو حبيبى
واحشنى فعلا
أخبار الشغل إيه، عملت إيه مع مرسيدس؟
بالنسبة للتفاصيل:
التيل ب +500 بشوية
فلتر الهواء تقريبا ب 136
زيت الفتيس بحوالى 65
وزيت الموتور و الفلتر إنت عارفهم
أما التيش فالجلبة بس هى إللى محتاجة تتغير، ليه؟ عشان جلب تعبانة مش قوية التحمل، ربنا يستر على باقى العفشة!!
بودى باشا
التوكيل غير الطنابير على حسابه طبعا، عشان كدة سيبتهم يغيروها، لو على إنا كنت غيرت نظام الفرامل بالكامل brembo أو ما شابه للأمامى والخلفى بدل الفرامل التعبانة إللى راكبة فى الخلف.
أما فلتر الهواء، فدى تاهت عن بالى، بس فعلا الفلتر بتاعهم تعبان جدا، المرة الجاية إن شاء الله حركب k&n العادى
لما سألتهم عن تغيير زيت الفتيس، قالولى أول مرة بيتغير على ال40000 و بعد كدة كل 20000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ليه؟؟؟ هو أنا بألى فيها طعمية؟!!!!!! إيه كل 20000 دى؟ الناس دى أكيد بتهرج!! حد يقولى حاجة لو أنا غلطان!!
11-10-2009, 11:33 AM
ahm128

انا من عشاق الهوندا وكان معايا هوندا حتى وقت قريب - والان معايا نيسان زيت الفتيس بيتغير بعد اول 40 وبعدين كل 20 فعلا وده فى النيسان والمقامات محفوظة بين السياراتين
11-10-2009, 01:31 PM
kemo0o

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa7aby

كيمو حبيبى
واحشنى فعلا
أخبار الشغل إيه، عملت إيه مع مرسيدس؟
بالنسبة للتفاصيل:
التيل ب +500 بشوية
فلتر الهواء تقريبا ب 136
زيت الفتيس بحوالى 65
وزيت الموتور و الفلتر إنت عارفهم
أما التيش فالجلبة بس هى إللى محتاجة تتغير، ليه؟ عشان جلب تعبانة مش قوية التحمل، ربنا يستر على باقى العفشة!!
بودى باشا
التوكيل غير الطنابير على حسابه طبعا، عشان كدة سيبتهم يغيروها، لو على إنا كنت غيرت نظام الفرامل بالكامل brembo أو ما شابه للأمامى والخلفى بدل الفرامل التعبانة إللى راكبة فى الخلف.
أما فلتر الهواء، فدى تاهت عن بالى، بس فعلا الفلتر بتاعهم تعبان جدا، المرة الجاية إن شاء الله حركب k&n العادى
لما سألتهم عن تغيير زيت الفتيس، قالولى أول مرة بيتغير على ال40000 و بعد كدة كل 20000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ليه؟؟؟ هو أنا بألى فيها طعمية؟!!!!!! إيه كل 20000 دى؟ الناس دى أكيد بتهرج!! حد يقولى حاجة لو أنا غلطان!!

يا مساء الانوار !!
والله انتوا كلكوا واحشني جدا جدا .... هنتكلم في حكاية الشغل دي لما نتقابل باذن الله

المهم زيت ايه صحيح اللي هيتغير كل 20 الف بعد اول 40 الف ؟؟ على رأيك صحيح بنقلي فيه طعمية !! والله توكيل بيهرج !

يعني هما كده مش ماشيين بكلام دليل الصيانة وبيمشوا على مزاجهم
الدليل بيقول اول تغيير عند 60 الف وبعد كده بعد كل 40 الف ده في حالات القيادة الشاقة زي عندنا في مصر
http://farm3.static.flickr.com/2548/...a111f62ce9.jpg

العالم دي بتهزر !! ياعم انا لما هروح لهم هقول لهم انا همشي بدليل الصيانة :Ka_che1[1]:
اصلا انا ماعملتش صيانة ال 25 :Oc_sun1[1]:
المهم كويس انك قولت لنا عشان ناخد بالنا من العالم دول لحسن والله كده هزار ونصب عيني عينك
بقولكم ايه تيجوا نبعت ايميل لهوندا ونقول لهم على اللي بيحصل ده ! وبسم الله علينا احنا كتير وهنمضي على الايميل بارقام شاسيهات عربياتنا ونحكيلهم ولا الموضوع انتوا شايفينه مش مستاهل ؟؟
11-10-2009, 01:41 PM
mshamy

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o

يا مساء الانوار !!
والله انتوا كلكوا واحشني جدا جدا .... هنتكلم في حكاية الشغل دي لما نتقابل باذن الله
المهم كويس انك قولت لنا عشان ناخد بالنا من العالم دول لحسن والله كده هزار ونصب عيني عينك بقولكم ايه تيجوا نبعت ايميل لهوندا ونقول لهم على اللي بيحصل ده ! وبسم الله علينا احنا كتير وهنمضي على الايميل بارقام شاسيهات عربياتنا ونحكيلهم ولا الموضوع انتوا شايفينه مش مستاهل ؟؟

والله يا كيمو انا كنت ارسلت 2 إيميل عن طريق السيت الخاص بهوندا في الإمارات
على إعتبار إنهم الوكيل في الشرق الأوسط
بس يظهر الجماعة مطفيين المكن...ومفيش اي ردود

ممكن نجرب نراسل هوندا في اليابان
بس انا مابعرفش ياباني:36_1_35[2]:
11-10-2009, 02:32 PM
kemo0o

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshamy

والله يا كيمو انا كنت ارسلت 2 إيميل عن طريق السيت الخاص بهوندا في الإمارات
على إعتبار إنهم الوكيل في الشرق الأوسط
بس يظهر الجماعة مطفيين المكن...ومفيش اي ردود

ممكن نجرب نراسل هوندا في اليابان
بس انا مابعرفش ياباني:36_1_35[2]:

ازاي بقى .... معاك هوندا ومابتعرفش ياباني ؟؟ ده كل عربية هوندا بينزل معاها كورس ياباني !!
لا عادي يا استاذ محمد هنبعتلهم بس عاوزين نجهز قائمة فيها مشاكلنا كلها ونصوغ ايميل محترم وربنا يسهل
11-10-2009, 02:38 PM
sa7aby

والله أنا شايف فائدة أخرى فى موضوع مخاطبة الشركة الأم، و هو إنهم يعرفوا بوجود الكيان الهونداوى بتاعنا و يبقى بيننا لغة حوار، و يرجعولنا لما يحبوا يعرفوا مدى جودة أداء التوكيل فى مصر، و أعتقد إن دى حتكون نقطة لصالحنا، ولا إيه؟
11-10-2009, 06:13 PM
kemo0o

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa7aby

والله أنا شايف فائدة أخرى فى موضوع مخاطبة الشركة الأم، و هو إنهم يعرفوا بوجود الكيان الهونداوى بتاعنا و يبقى بيننا لغة حوار، و يرجعولنا لما يحبوا يعرفوا مدى جودة أداء التوكيل فى مصر، و أعتقد إن دى حتكون نقطة لصالحنا، ولا إيه؟

مظبوط كلامك :satelite:

احنا برضه هنجمع مشاكلنا اللي مضايقانا من الوكيل الرخم ده ونقول مقترحاتنا وسيبولي الموضوع ده عشان بشوف الايميلات بتاعت العملاء وايميلات الشركة اللي رايحة وجايه

بس نتفق الاول
14-10-2009, 04:06 PM
mrgmm

انا معاكم و عندى نفس المشكله ان الفرامل عند السرعات العاليه بترعش و كنت اشتكيت من الصفاره بتاعة الفرامل بس هما بصراحه عاجوها و قالولى شوية تراب

انا معايا سيفيك 2008

تم تغيير اللون الاحمر الى الازرق
يرجى عدم استخدام اللون الاحمر في المشاركات حيث انه مخصص للمداخلات الاداريه (راجع قوانين المنتدى)
مشرف الياباني ١
14-10-2009, 10:52 PM
CosmicOne

انا عندى المشكلة بتاعيت صوت الدركسيون و مفيش فايده من الى عملوه حتى الأن
15-10-2009, 02:46 PM
sa7aby

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrgmm

انا معاكم و عندى نفس المشكله ان الفرامل عند السرعات العاليه بترعش و كنت اشتكيت من الصفاره بتاعة الفرامل بس هما بصراحه عاجوها و قالولى شوية تراب

انا معايا سيفيك 2008

الطنابييييييييييييييييييي ييييييييييييييييييييييييي يييييييييييييير
لازم تتغير، التراب مهما كان عمره ما حيرعش الدركسيون مع الفرامل:mahf(5):
إنت عامل كام ألف؟
15-10-2009, 02:47 PM
sa7aby

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cosmicone

انا عندى المشكلة بتاعيت صوت الدركسيون و مفيش فايده من الى عملوه حتى الأن

إيه نوع المشكلة بالضبط؟ و هما عملولك إيه؟
15-10-2009, 03:04 PM
Ibrahim88

انا حاسس من الكلام ان توكيل هوندا هو كمان اى كلام؟؟ هو مفيش فى مصر توكيلات عدلة لييييييييه؟؟:120146b
15-10-2009, 06:46 PM
hlmnz

يا شباب انتم عاوزين ايه من التوكيل!!!!!!!!!!!!!
انا في رايي احسن توكيل في مصر حتى لو فيه مشاكل مش عارف يحلها
شغلوا الجمجمه ودوروا على حلول من بره بره
هنعد نشتكي لفلان وعلان من غير ايجاد حلول يبفى نقفل المنتدى ونام في التوكيل
المشكله ان الكلام ده الوحيد اللي باسمعه في المنتدى ده عن باقي المنتديات التانيه- ناس تقول انا خايفه اخرج من الضمان وناس تقول هاشتكي لهوندا اليابان اما لو شفتم توكيل هوندا بتاع الكويت هتتعقد من القيود على الضمان والصيانه
هحل اول مشكله حكايه الطنابير والتيل والصفاره:
1-الطنابير سيئه جدا والتيل اسوا بالذات في الموديلات قبل 2009
2- البديل موجود على الجنط 16" الاسبور اما التيل موجود انواع كتيره الاحسنhawk وده يركب على كله
3-الشعب المصري ما بيعرفش يسوق السيفيك وبيتعامل مع الفرامل بغباوه ازاي ؟؟ بيضغط بكل قوته على الفرامل في السرعات العاليه وده طبعا خلط مليون في الميه لازم يخدها تتدريجيا لان حصل قدام عينيي في عربيه nissan GTR في الكويت ان التيل اتاكل في ساعتين لان كل ما صاحبها يدخل على CURVES في track بيدزس فرامل بغباء ما بالك بالسيفيك اللي كيت الفرامل بتاعها طين اساسا
16-10-2009, 01:49 AM
Hisham_ElFeky

انا معاكم في اي اجراء ...خصوصا مشكلة تغيير زيت الفتيس عند 40 الف و20 الف دي دا تهريج
18-10-2009, 10:24 PM
CosmicOne

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa7aby

إيه نوع المشكلة بالضبط؟ و هما عملولك إيه؟

مشكلة الصوت الى بيقولوا عليه من البطاحات و قلولى انهم غيروا عندى الأثنين بس الصوت رجع تانى و لسه مش عارف اعمل ايه

انا كنت قريت فى منتدى امريكى ان مشكلة الصوت ديه عايزة تغير فى عامود الدركسيون و يمكن العلبه كمان.

انا بردوا عاوز اضيف ان موضوع مهندس واحد(محمد عياد) هو الى بيستقبل و مسئول عن العربيات الى بتدخل ورشة السمكرة ده تهريج على توكيل فى حجم هوندا.
19-10-2009, 07:35 PM
Ahmed Hassan

اقتباس:

- البديل موجود على الجنط 16" الاسبور اما التيل موجود انواع كتيره الاحسنhawk وده يركب على كله
3-الشعب المصري ما بيعرفش يسوق السيفيك وبيتعامل مع الفرامل بغباوه ازاي ؟؟ بيضغط بكل قوته على الفرامل في السرعات العاليه وده طبعا خلط مليون في الميه لازم يخدها تتدريجيا لان حصل قدام عينيي في عربيه nissan gtr في الكويت ان التيل اتاكل في ساعتين لان كل ما صاحبها يدخل على curves في track بيدزس فرامل بغباء ما بالك بالسيفيك اللي كيت الفرامل بتاعها طين اساسا

مش فاهم الجنط ال ١٦" بديل عن ايه؟
من ناحيه تانيه بصراحه مش فاهم يعني ايه الشعب المصري مش بيعرف يسوق السيفيك!! هوه ايه طريقة سواقة السيفيك؟! ممكن تعرفنا اي شعب بيسوق العربيه كويس و بيسوقها ازاي علشان نعمل زيه؟!
موضوع النيسان الجي تي ار اللي خلصت التيل في ساعتين معنديش تعليق عليه بس انت ادرى