شكرا على المجهود
عرض للطباعة
شكرا على المجهود
تمام كده يا باشا
بتزود بنزين جامد وتسيب وتزود وتسيب وهكذا يعنى اكنك بتسخن العربية وترش برضه الاسبراى فى نفس الوقت متقطع
ترش وتستنى ثوانى وترش تانى وثالث وهكذا لمدة دقيقة تقريبا
اطفى العربية ورجع الفلتر والعمه مكانهم ولف بالعربية شوية يكون الاسبراى وصل للأماكن الأخرى فى الكربراتير (ياخد مشواره يعنى)
بس لازم يكون اسبراى كربراتير مش wd40 لان الwd زيت وتقيل وهيخلى العربية تشرق
متشكر جداً على الإهتمام وسرعة الرد
أنا النهاردة أجازة وهقوم أعمل كدة
انا قريت عن موضوع شبيه خاص بسيارة اللانوس
عمل نفس الخطوات لكن بدون بنزين
فك خرطوم البنزين و فصل كهربة البوجيهات و استخدم التنر في التنظيف عشان التطاير بتاعه سريع و دور الكربراتير بالمارش بس
بس لازم تكون البطارية حالتها كويسة
تنظيف الايدل والبوابة بتاع استاذ محمد ممدوح
بس اللانوس انجيكشن لكن أعتقد تنفع مع معظم العربيات الكربراتير مع اختلاف خطوات الفك لأجزاء الكربراتير
في طريقة تانية
-ركب سلك البوجيه التاني مكان التالت والعكس وبكده تبقى خلفت التقسيمة
-دور العربية وانت بتدوس بنزين للاخر وتسيب بسرعة (حتى لو العربية حتبطل دوس وسيب ورا بعض بسرعة)
-حتلاحظ ان الكربراتير بيعمل صوت فرقعة وده نتبجة ان البنزين بيشتعل فى وقت غلط وبدل ما يطلع العادم من صمام العادم بيطلع من صمام السحب وضغط الهوا اللي بيطلع بينضف أي حاجة قافلة البيكات
- اعمل الموضوع ده مرتين تلاتة وبعدين رجع السلوك لمكانها الطبيعي
ملحوظة: اعمل الطريقة دي على مسؤليتك الشخصية لانها تحتاج بعض الخبرة