مشكله بعد غسيل موتور الافيو

**shady_hamdy** · 11-10-2009 10:13 AM

انت بتقول ان الريداتير مكملش سنة انا مغيرة مرتين فى اقل من سنة البركة فى مصنع الطارق ب 6 اكتوبر تقفيل زبالة العلب البلاستك زبالة و تقفيل ازبل

**tyrant** · 20-10-2009 06:01 PM

انا كان عندي بيجو 405 كلها كارتات و عملت زيك بالضبط

كل انوار التابلوه نورت, و عرفت ان الميه بتعمل تلمييس في فيش الكهربا و لو في كارتات كانت اتحرقت

اعتقد ان الفيش ممكن تكون ملمسة و مسألة وقت و الميه تتبخر,بس لو عربيتك فيها كارتات ممكن تكون اتأثرت.

الغريب ام شفت واحد معاه باسات 2008 مغرقها ميه

**kimo_mundo** · 20-11-2009 02:32 PM

لكل اصحاب اللمبة الصفرا شيلو قطاش البطارية ورجعوة هتطفي والمشكلة تختفي بس لو مطلفتش ساعتها روحو للصيانة وشكرا

**A.Saad** · 20-11-2009 06:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kimo_mundo

لكل اصحاب اللمبة الصفرا شيلو قطاش البطارية ورجعوة هتطفي والمشكلة تختفي بس لو مطلفتش ساعتها روحو للصيانة وشكرا

كدة لا
انتوا بتمسحوا العطل من الذاكرة
الافضل وضع السايرة على سكانر لمعرفة العطل فين

**yoko** · 20-11-2009 06:09 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A.Saad

كدة لا
انتوا بتمسحوا العطل من الذاكرة
الافضل وضع السايرة على سكانر لمعرفة العطل فين

+1

**Sameh** · 21-11-2009 02:18 PM

أنا بنضف الموتور بمادة اسمها التار مع ضغط الهواء ، بيرجع حديد وفى نفس الوقت مابتعملش مشاكل المياه

**aymaneid** · 24-11-2009 03:08 AM

كان عندى الموضوع ده وى كانت اللمبة دى بتنور معايا وى بذات لما اكون على طريق سريع وى سعتها كنت بشيل كابلات الكمبيوتر لمدة 10 دقائق وى ارجعها تانى .... فلمبة تطفى ولكن بترجع تانى لما امشى بالعربية على سرعات عالية وى لما رحت التوكيل للاسف ملقاش اى خطا محفوظ على الكمبيوتر الخاص بالعربية ...ولكن المهندس فى التوكيل قللى انا فلتر البنزين مسدود بشكل واضح وى كانى كنت بفول بنزين 80 مش 92 .... لما غيرت الفلتر ب60 جنية اللمبة دى راحت والمشكلة راحت وى ماجتش تانى ........ فى احتمال انه ممكن بعض البنزينات بتغش فى البنزين وى انت مليت منها وى بهدلتلك الفلتر وى اصبح ناتج احتراق العادم اكتر من النسبة المطلوبة عشان كدة بتنور اللمبة معاك حاول تغيير الفلتر وى شوف ايه اللى هيحصل :-)

**عصام غنايم** · 24-11-2009 04:04 AM

ممكن بكون خرطوم الهواء الرفيع اللى خارج من المانفو ورايح على حساس الماب اللى فى صدر العربيه واقع من ناحبة المانفو لانه غالبا بيقع وبينور لمبة التشيك نصيحه قبل ما تروح التوكيل شيك على كل الوصلات الكهربيه راكبه كويس الاول

نصيحه هامه بعد غسيل الماتور وانت فاصل الكونتاك تنظف جميع الوصلات والفيش الكهربيه فى حوض الموتور قبل ما تدور العربيه
وبكده ان شاء الله هتعدى على سلام