ماهو دة اللي محيرني:satelite:
عشان هم اساسا مش بيفهموا في التوكيل و كل مهندس بيتكلم علي كيفة
عرض للطباعة
يعنى بعد 8000 الزيت اغمق امال كمان ضعف الكيلوا مترات ايه اللى هيحصل ؟
اقولك هتلاقى الزيت هيتحرق و يفقد خواصة ويبقى لونه اسود و بعدها على طول الموتور عوضك على الله , ده طبعا قبل ماتوصل للرقم اللى قالك عليه .
هوه طبعا المفروض 10000
لكن الافضل طبعا 8000 الاف بس لأن الجو و التراب عندنا بيعملوا الواجب و زيادة
لكن لو بتأمرك و تقرص على العربية الزيت يتغير قبل كده كمان
و بكده ماتور العربية يعيش اطول فترة ممكنة و يكون لسه بحالنه .