والف سلامه عليك يا غزالى و قدر الله و ما شاء فعل وان شاء الله ربنا يعوضك و تنجح فى الامتحانات
عرض للطباعة
والف سلامه عليك يا غزالى و قدر الله و ما شاء فعل وان شاء الله ربنا يعوضك و تنجح فى الامتحانات
ان شاء الله موضوع الصوت اللى فى الماتور يطلع حاجه بسيطه يا هيثم ويا ريت تطمنه
عامل ايه يا كبير يارب تكون تماماقتباس:
قلبي معاك يا عص في الحاجات اللي مضايقاك في عربيتك ويارب تتظبط لوحدها وتبقي 100 100
انا كنت جايب 2 مساعدين خلفي اصلي زيت من عند حلمي سليمان وشغالين كويس وعندي معرض الكاوتش 15 195/60
مش عارف عندك بقي المساعدين اصلي ولا مركب ايه?
عموما لو ناشفة شوية اهو اصبر عليهم لما تمشي بيهم شوية وشوف الوضع هيتحسن ولا ايه.
مش عارف موضوع rpm ماله عندك ايه اللي بيحصل فيه بينط مثلا ولا بيطلع وينزل ببطء عاوز اعرف هو كان كويس وبدأ يخرف لوحده ولا بدأ يخرف بعد حاجة او شغل انت عملته في العربية
والله الجديد انى ركبت اتنين قدام المساعدين طالعه خفيفه نسبيا فى النزول وبطيئه فى الطلوع
انا مقاس الكاوتش نفس بتاعك وجبت مساعدين يبانى ذياده عن الالى 100 جنيه
انا مش عارف اسميها ناشفه ولا اسميها ايه
بس كمثل لما بمشى على كوبرى اكتوبر ومفصلات الكوبرى بتسمع فى العربيه بشكل غبى جدا جدا
وبرضوا فى الشوارع العاديه ومش حاسس باى فرق اطلاقا مطلقا سوست بقى ولا ايه الله اعلم
العداد بقى الار بى ام عالى عند ال 9 حتى بعد التوطيه بالجهاز الاسكانر مع المشى بقى المؤشر بين التنقلات او لحظه
التموير بيفضل فوق الواحد يعنى واحد ونص كان الاول بسمع صوت الماتوردلوقتى لا بعد تغيير الطرمبه
شاكك فى حاجه العداد ان املوضوع ده ممكن يكون من العداد والماتور عندى مظبوط
لان مع التدوير بحث ان المشؤ وهوا بيطلع فى ثنه تقطيعه بسيطه اوى
فالحل انى اجيب عداد واجرب ولو طلع العيب منوا لاما هكبر دماغى وبكدا ابقى اطمنت ان حساسات سليمه
او اجيب عداد واشوف كيلوهات زى الى عندى
بسيطه يا غزالى هيا حسبه 3 او 4 او 5 الاف جنيهاقتباس:
ايه اخيرا خلصت امتحانات ,,, وها فوق للعريبه يبئى ,,و وهانوفيكوا بأخر التطورات سواء انا او عصام ادعولى تخلص على طول وميكونش فيها حاجة كبيرة
ان شاء الله تتلم
اقتباس:
الف مبروك على الزيت يا عصام وعايز اعرف عامل ايه فى صوت الماتور و فى المشى علشان هغير لكاسترول الاسبوع ده ان شاء الله
الله يخليك يا باشا وكفايه وجودك فى الرابطهاقتباس:
معلش يا عصام انا سألتك وكنت لسه ما كملتش بقيت الصفحات ربنا يباركلك فى العربيه ويزيح عنك كل الحاجات اللى مديقاك لسه
صوت الماتور انعم بكتير عن زيت فيسكو وشل الاصفر
مع المشى والتجربه لمسافه 200 كيلوا صوت الماتور هادى وناعم ومفيش اى مشكله
ان شاء الله يفضل بنفس المستوى
انا كنت ناوى اجيب كاسترول ايدج وبعدين عرفت ان اللزوجه بتعتوا مش هتمشى مع المواتير بتعتنا
والكتالوج بيقول لزوجه معينه وديه متوفره فى ماجنتك
لو حضرتك عاوز الزيت انا جمبى بنزينه طاقه فى اى وقت بلغى وانا هجبهولك
وان شاء الله كل حاجه تبقى تمام
حد يعرف حاجه عن ماكس
انا خايف السمكرى يكون ركبوا مكان القنطره :grin54:
المهم اننا عاوزين نجرب العربيه منوا بعد ميكرب القنطره وندخل بيها فى كام حاجه كدا
جمعه مباركه ان شاء الله
انت متأكد يا عصام انه عيب عدادات طب ما تحول تنضف الايدل و التي بي اس الاول كده وشوف يا زميلي عندي احساس حاجه منهم
انا بقي عندي مشكله في المساعد الامامي شمال وكتت عايز اي واحد مستعمل اجربه عشان اتاكد من الصوت هل من مجيب
يا جدعان
الحمد لله تم شراء ضهر الاكصدام الحديد بتاع الانوس
و فعلا ماشاء الله قوى جدا
و بعون الله التركيب بكرة
و يا مسهل الحال يا رب
طبعا مش هعرف ارفع صورتة عشان شغال ب المودم
و فى كمان حاجة تانية
ان احنا معندناش شاسية خلفى بردو
ف الاغلب لما ربنا يوفق بقرشين هجيب الخلفى بتاع الانوس بردو و هعملة و يا مسهل الحال يارب..
الحمد لله ياجماعه صوت الموتور بقى زي الفل .. وكانت مشكلة التخبيط في الموتور بسبب ان مجاري الزيت كانت مسدوده .. فكان الزيت مش بيوصل لوش التقسيمة وللكوستبانات .. وطبعا كده يبقى حديد على حديد ويعمل صوت جامد ... قام الميكانيكي بفك الموتور من فوق ومن تحت وسلك كل المجاري بتاعت الزيت .. وجرب .. وبقت تمام والحمد لله ... أولا بقى لازم تعرفوا ازاي تم اكتشاف العيب ده ... طبعا انتوا عارفين ان لما العربية عملت الصوت ده أول مرة .. رحت غيرت الكوستبانات .. وجبت الطقم بـ 900 جنيه .. وبعد عشرة ايام رجع الصوت تاني ... فالميكانيكي اتجنن ... وقالي تعالى معايا .. وروحنا لواحد في عين شمس .. هو خراط بتاع وش السلندر وبيظبط التاكيهات .. ومتخصص في وش التقسيمة .. والراجل كان جرئ جدا ... فك غطاء وش السلندر .. وحط البوجيهات والغطاء مفكوك .. وقاللى دور .. وقال للى حواليه .. ابعدوا علشان كلنا هانغرق زيت .. ولما دورت .. كانت المفاجأة .. ولا حصل حاجة .. الموتور شغال ومافيش نقطة زيت طالعه بره الموتور .. قالى كده يبقى ياإما طرمبة الزيت ضعيفة جدا .. ياإما مجاري الزيت مسدوده وده اللى كان هو بيرجحة .. وقال للميكانيكي سلك الأول مجاري الزيت وشوف ... وفعلا لما مجاري الزيت سلكت .. كل حاجة رجعت طبيعية ميه ميه والحمد لله ..
سؤال بقى ياجماعة كده على الماشي ..انا العربية سخنت مني جامد ولما سبتها تبرد فتحت الرادياتير لاقيته فاضي .. بس لاقيت طرمبة المياه مليانه على الاخر .. رحت للميكانيكي .. واكتشف ان فيه مياه بتنقط من تحت وقالي ان خرطوم المياه مقطوع حته صغيرة .. وراح قطع الحته اللى مقطوعة ووصله تاني وحط عليه كوليه جديد .. وقاللي كده تمام .. وفعلا كل حاجه بقت تمام .. بس الغريب بقى ان الحرارة بقت تنزل جامد وانا ماشي .. يعنى العربية بقت تقعد كتييير اوي لحد مايوصل مؤشر الحرارة لحد قبل النص بشرطة .. وبعدين لما بامشي يفضل المؤشر ينزل لحد مايوصل قبل ال c بشرطة .. طيب ده كويس ولا وحش ... ولو وحش .. ياترى ده من ايه بقى .