ممكن بعد التليين تقرص شويه على النقلات ومشوار كويس على الطريق السريع وتفتح شويه لحد 160 او 170 عشان الموتور يتعود شويه على الشد . دة المقصود بفتح الموتور
رقم العضوية : 40491
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 378
النوع : ذكر
الاقامة : cairo / giza
السيارة: لوجان 2010
السيارة[2]: ابيزا 98
الحالة :
يعني ايه يا شباب تفتيح موتور ؟
انا معايا اللوجان 2010 بس حاسس ان مشوار ال rpm صغير اوي يعني اما اجيب الخامس ويكون ال rpm على 3 بكون يادوب على 100 ك/س , وحاسس ان ده قليل قوي المفروض اني اكون جايب ال120 !!!
في ناس قالولي لازم افتح الموتور شوية ( مع شد التاء ) تفتيييييح .
هل الكلام ده صحيح ؟ وايه معناه ؟
رقم العضوية : 42140
تاريخ التسجيل : 08Jun2009
المشاركات : 1,761
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos 99
السيارة[2]: clio 1200L 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ممكن بعد التليين تقرص شويه على النقلات ومشوار كويس على الطريق السريع وتفتح شويه لحد 160 او 170 عشان الموتور يتعود شويه على الشد . دة المقصود بفتح الموتور
كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر
r_gamal1 سابقا
رقم العضوية : 42748
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 636
الاقامة : Cairo
السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T
السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T
الحالة :
الكلام بصراحه ملوش اساس من الصحة خالص.. مفيش تفتيح موتور و الكلام ده المكنة قدامك عايز تمشى براحتك و تحسس عليها هتمشى معاك عايز تحرق دواسة البنزين عندك افرمها و طير
اما بخصوص ان العربية على سرعة 100 سرعة ال rpm بيكون على 3000 فده طبيعى انا عندى الماتريكس ال 1600 كده و ال i10 ال 1100 بردوا كده.. و ان كان الموضوع ده بيرجع لنسب تخفيض الفتيس
رقم العضوية : 2896
تاريخ التسجيل : 30Oct2007
المشاركات : 823
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: كرولا 2010 مؤقتا
الحالة :
اعرف تفتيح الدماغ.....لكن الموتور!!!!
رقم العضوية : 45138
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 3,416
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Logan 2010
السيارة[2]: Fait 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اعتقد أن المقصود أن الماتور يطبع على بعضه كويس بس مش عارف أيه علاقة ده بالسرعة العاليه والواطيه ومعتقدش ان فيه علاقه خالص
رقم العضوية : 42140
تاريخ التسجيل : 08Jun2009
المشاركات : 1,761
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos 99
السيارة[2]: clio 1200L 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر
r_gamal1 سابقا
رقم العضوية : 42748
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 636
الاقامة : Cairo
السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T
السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T
الحالة :
ممكن فعلا يكون فى اختلاف بين عربيتين لان العزم بيعتمد بشكل كبيير على نسبة الوقود للهواء Fuel to Air ratio (كمية الوقود اللى دخلت مع الهواء.. كل ما الوقود يزيد العزم يزيد) و مش لازم الدواسة فى عربيتين عند نفس النقطة تجيب نفس النسبة فى اعتقادى
انا بال i10 و هى جديدة كنت بحسس عليها بمعنى الكلمة و بعد حوالى شهر و نص او شهرين قلت اجرب تسارعها و طلع افضل من التسارع النظرى اللى فى الكتالوج
و فى نفس الوقت الماتريكس كنت بجرى بيها و هى جديدة و كانت بتجيب تسارع الكتالوج بالظبط 12.70 و حاليا بتجيب افضل بعد ما عدت ال 70,000 كم
انا شايف حضرتك كاتب ان معاك كليو.. انا سقت عربيتين كليو 2002 و 2003 الاتنين حسيت فيهم بسحب مختلف عن بعض فعلا.. و السبب اعتقد ان العربيتين مش هيطلعوا typical حتى الباور كنت بحس بيه مختلف...
و فى حاجه كمان فى تصنيع المحركات.. مش كل مكنة بتطلع زى التانيه تماما يعنى ممكن نسبة الانضغاط يكون فيها اختلاف بسيط جدا من مكنة للتانيه بس ده بيكون فى حدود ضيقه جداااا و اكيد هيأثر فى النهاية على احساسك بالعربية
انا مكنتش عايز ادخل فى تفاصيل هندسيه لان الموضوع متعلق بالشنابر و احكام تسرب الغازات.. و ممكن يكون حاله نفسيه كمان للى سايق
رقم العضوية : 17717
تاريخ التسجيل : 01Sep2008
المشاركات : 2,134
النوع : ذكر
الاقامة : Suez Canal Cities
السيارة: ChEvOrLeT OpTrA 2013
السيارة[2]: HyaunDi ElaNtra 2007
دراجة بخارية: soon
الحالة :
بالراحة كدا يا جماعة ... نتكلم عن حاجة حاجة ...
موضوع النقلات وال RPM ده بيتعلق بالنسبة بين عدد لفات الموتور ونسب تخفيض الفتيس للفات الموتور ..وده بيختلف من عربية لاخرى .. وده ميمنعش انه ممكن تلاقى عربيتن زى بعض (عندى البيجو 2000 سى سى وعلى 100كم/س بتكون على 3750 لفة ..وبردوا الدايو 1500سى سى وعلى 100كم/س بتكون على 3750 لفة مع اختلاف فرق ال سى سى وثبات النقلة الرابعة ) ...وده بيعتمد على تكنولوجيا الموتور والتقنية المستخدمه فى الفتيس زى CVT , MMt , AT .,وهكذا ..والنسبة بين السرعة وعدد لفات الموتور ثابته فى اى عربية مع مرور الزمن مهما كان ولا يمكن تغييرها ..مشوار ال rpm صغير اوي يعني اما اجيب الخامس ويكون ال rpm على 3 بكون يادوب على 100 ك/س , وحاسس ان ده قليل قوي المفروض اني اكون جايب ال120
بالنسبة للنقطة دى ... تفتتيح الموتور بيكون بعد تليين موتور العربية وده بيودى الى زياده تسارع العربية وتجمييع السرعات على السرعات المنخفضة ..في ناس قالولي لازم افتح الموتور شوية ( مع شد التاء ) تفتيييييح .
هل الكلام ده صحيح ؟ وايه معناه ؟
مثلا .. انت بتجيب 0-100 فى 15 ثانية قبل التفتييح وبعد التليين ..ممكن تجيب نفس السرعة فى 13 ثانية او اكتر بعد التفييح والتليين ...
بالنسبة للتفتييح ميزاته انه بيجمع السرعات المنخفضة فى اوقات اقل ..وعيوبه انه بيزيد من استهلاك البنزين للعربية ..
طريقة التفتيح ... انك مع كل نقلة توصل عدد لفات الموتور لغاية 5 اة 5.5 وذلك مع النقلة التانية والنقلة التالتة وليس مع النقلة الاولى ..
ارجو اكون افدتك ..
[shfaf2]http://img810.imageshack.us/img810/3041/image003002.gif[/shfaf2]يا لذيذ يا رايق
رقم العضوية : 47545
تاريخ التسجيل : 19Sep2009
المشاركات : 2,171
النوع : ذكر
الاقامة : El tgmo3 el 5Ames
السيارة: logan2010 f/o
السيارة[2]: Fluence ES3 2014
دراجة بخارية: g
الحالة :
انا دلوتى عامل بالعربيه 1900 كيلو بحاول افتح الماتور بس مش بفرص اوى يعنى بغير ع 3 بدل ما كنت بعير ع 2 ونص
بس احاوول ادى كل غياره حقه واقرص لغايه 4 او 4 نثص كده
يارب عفوك ورضاك
MoHaMeD
HaMeD
HaMeD_73 سابقاً
رقم العضوية : 17717
تاريخ التسجيل : 01Sep2008
المشاركات : 2,134
النوع : ذكر
الاقامة : Suez Canal Cities
السيارة: ChEvOrLeT OpTrA 2013
السيارة[2]: HyaunDi ElaNtra 2007
دراجة بخارية: soon
الحالة :
[shfaf2]http://img810.imageshack.us/img810/3041/image003002.gif[/shfaf2]يا لذيذ يا رايق
المفضلات