لادا 2107 موديل 2011

**nesma21399** · 23-10-2011 06:50 PM

السلام عليكم كنت عاوز رايكم فى لادا 2107 موديل 2011
فى اتتظار ردودكم وشكرا

**mirra** · 25-10-2011 02:05 PM

اذا كنت تقصد الروسى انصحك بالشراء فورا اذا كنت بتدور على عربية قوية و يعتمد عليها بغض النظر عن الرفاهية و الدلع.اما المصرى ما انصحكش لان التقفيل و الخامات متواضعة جدا.

**nesma21399** · 25-10-2011 06:11 PM

شكرا على رد حضرتك انا سمعت الموديل الجديد ٢٠١١ فى تكيف وباورفلو نازل الموديل الجديد فيها الموصفات دية يبقى جميللان الدريكسون لادا ثقيل فياريت لو حد اشتراها ياريت يقول لنا اخبارها ايه معاه

**a7madramadan** · 27-10-2011 08:30 AM

بص كعربية ... هيه مالهاش حل حمالة قسية ... بتاعت سفر عادي خالص .. ما بتسخنش (عكس ما بيظن الناس) محركها معقول مش ضعيف ... تكاليفها بسيطة للغاية ... و صيانتها برخص التراب

هتعمل حسابك تجيبها روسي عشان التقفيل بيفرق كثير .. ومعنى انك هتجيبها روسي يعني هتيجي انجيكشن (حقن وقود اليكتروني) و ده بيشترط بنزين 90 و بنزين 80 بيبوظها ...

بالنسبة للباور للأسف النوع الي بيركب على اللادا سيء جدا لإنه مش بيفصل على السرعات عكس أي باور فالدنيا ... بشكل أبسط في أي عربية باور موتور الباور بيفصل عند سرعة 50 كيلو (او بيتدرج في فصل الموتور يعني بيثقل الدريكسيون تدريجا مع السرعة) في اللادا لحد 90 ما بيفصلش نهائيا و بتبقى عايش جوة فيلم رعب و الدريكسيون بيجري زي الهوا و لو سيبته و ربع مطب هواء فالسكة يلف الدريكسيون حاجة مش حلوة خالص اما من غيره العربية ثابتة بطريقة رهيبة الحمد لله (ودي تجربة عملية شخصية)

وبالنسبة للتكييف كلام فاضي .... لإن اللادا أساسا مش مجهزة للتكييف البارد .. بمعنى انها مش معزولة حراريا و التكييف مش هتحس بيه قد كده ... يعني لو مشغل مروحة الي بتركب على الولاعة مش هيفرق كتير يعني عن تكييف دافع فيه 3000 جنيه ... مش عملي خالص

أخيرا العربية حقيقي حقيقي تستاهل ثمنها و حقيقي عربية محترمة جدا و بإذن الله تتبسط بيها و ربنا يباركلك فيها مقدما :)