هى هتلاقيها سخنت شوية بس علشان الزحمة والحر بس موصلتش لمرحلة الخطر ادام انت لقيت مية فى القربة يبقى متقلقش وتابع دايما وخلى عينك على موشر الحرارة ولو سخنت طفى التكييف على طول لحد ما الحرارة ترجع طبيعى
رقم العضوية : 120023
تاريخ التسجيل : 05Feb2012
المشاركات : 291
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: رينو كليو 2003
السيارة[2]: رينو كليو 2003
دراجة بخارية: يوكوهاما
الحالة :
امبارح ونا جاي من المنصورة للقاهرة ومشغل التكييف طول الطريق، وبعد ما دخلت القاهرة بشوية، لقيت لمبة الحرارة نورت، مع إن مؤشر الحرارة زي ماهو ومش عالي ولا حاجة. وبعدها لقيت كم لمبة كده نوروا وطفوا بسرعة مالحقتش اعرف بتوع ايه. وبعدها مافضلش غير لمبة الحرارة بتنور وتطفي.
قمت راكن على جنب، بصيت على مستوى المية، كانت معقوله جداً وفوق ال min قمت مزودها لحد ال max والعربية دايرة. ورجعت طفيت العربية ودورتها تاني، قامت اللمبة طفت، ومشيت بيها عادي.
دلوقتي حابب اسأل، اللي حصل ده سببه ايه، ويا ترى دليل على حاجة آخد بالي منها يعني ولا ايه؟
رقم العضوية : 45834
تاريخ التسجيل : 31Aug2009
المشاركات : 990
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: .
السيارة[2]: Octavia A4
دراجة بخارية: No
الحالة :
هى هتلاقيها سخنت شوية بس علشان الزحمة والحر بس موصلتش لمرحلة الخطر ادام انت لقيت مية فى القربة يبقى متقلقش وتابع دايما وخلى عينك على موشر الحرارة ولو سخنت طفى التكييف على طول لحد ما الحرارة ترجع طبيعى
رقم العضوية : 122678
تاريخ التسجيل : 03Apr2012
المشاركات : 247
النوع : ذكر
الاقامة : اسيوط
السيارة: فيات 131
السيارة[2]: ماتريكس
دراجة بخارية: no
الحالة :
زى ما انت قلت تهييس بس برضو انا مع زميلى الفاضل خلى عينك على مؤشر الحرارة
رقم العضوية : 31428
تاريخ التسجيل : 28Jan2009
المشاركات : 379
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: seat 133
السيارة[2]: vw polo 99
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المياه ناقصة
رقم العضوية : 120023
تاريخ التسجيل : 05Feb2012
المشاركات : 291
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: رينو كليو 2003
السيارة[2]: رينو كليو 2003
دراجة بخارية: يوكوهاما
الحالة :
مؤشر الحرارة ثابت من أول الطريق لآخره، والمية منزلتش عن ال min ومع ذلك اللمبة نورت
المفضلات