مشكلة فى امبير الشحن بعد ضبط الكهرباء والكاربراتير

**joseph661** · 10-04-2013 01:37 PM

من بعد ما ضبط الكاربراتير والواد اللى عند الميكانيكى لعب فيه لقيت شحن العربية قل

يعنى امبير الشحن المفروض انه فى علامة كدة عندها يبقى الشحن تمام بكن انا لقيت ان بعد ما ضبط الكاربراتير لقيت الامبير قبل العلامة ديه بشوة وبتبان اوى لما لما بشغل نور العربية العالى او الواطى وكمان المروحة

علماً انها مكنتش كدة قبل ضبطة الكهرباء بتاعت الاسبراتير او الكاربراتير

هل فيه حل ولا اية ؟؟

العربية لادا 2107 موديل 2002

**joseph661** · 11-04-2013 07:49 PM

اين انتم يا رجال ال لادا

**hassanin_lada** · 11-04-2013 09:42 PM

دي مالهاش علاقه بدي

غالبا هتكون العربيه بتتدلع عليك وعاوزه طقم شاربون للدنمو

اكشف علي شحن البطريه كويس

**abokoko** · 30-04-2013 05:08 PM

فعلا ضبطة الكبراتير بتاثر فى امبير الشحن ( عداد الشحن )
وانا جربتها بنفسي اكتر من مرة
لما بيزيد عدد لفات الموتور وبيزيد الار بي ام على السلانسيه بيزيد المؤشر
بس
مش بالضبط كده
يعنى الحكاية مرتبطة كمان ببك الهواء
ولو العربيه اتظبطت صح بيرجع بيان الامبير لوضعه العادى

**ahmed_gamal777** · 01-05-2013 01:15 PM

طيب ما يمكن الراجل قصدة ان الراجل بتاع الكربيراتير وطى العربية فوطيت شوية والا اية
مع انة ملوش علاقة بس هوا ممكن يكون حس بكدة
عموما الدينمو بيتقاس بالشحن ومن 12.8 الى 14 فولت كويس جدا
غير كدة فى اقرب زيارة تطلع على الكهربائى

**ايمن رجب** · 24-12-2013 01:26 PM

شحن الدينامو مالوش دعوة بالار بى ام يا كباتن لو الدينامو مظبوط حيطلع شحن تمام عند 500 لفة
انا شفت ايام ويل مع الدينامو فى اللادا خلاصتها ان الدينامو بيبوظ فيه الكتاوت والقاعدة (اللى فيها السليكونات والشربون) وده نتيجه غسيل الموتور لان الدينامو واطى وخلف الريداتير على طول
لما بتاع البنزينة بيتوصى بالريداتير المياة بتدخل الدينامو وبالتالى بيبوظ والشحن بيضعف
فى النهاية غيرت الدينامو بواحد استيراد نيفا المانى 55 امبير