ضبط كهرباء الموتور والكاربراتير

**joseph661** · 28-03-2013 09:18 AM

انا عندى لادا 2107 موديل 2002

المشكلة عندى ان انا حاسس ان العربية مش مضبوطة يعنى كان عندى عربية قبلها لادا برضو كانت مضبوطة على الشعرة

يعنى تيجى تدور اول مرة فى اليوم تدور وباقى اليوم تدور منغير ما ادوس بنزين

لكن دية لازم ان انا ادوس بنزين علشان تدور فى كل فترات اليوم

وتانى حاجة الكهرباء بتاعت العربية حاسس ساعات تعلى وساعات توطى نفسى واحد يعرف يضبطها على الشعرة اكيد فى طريقة ما ومكان سمعت ان المفروض الابلاتين بيتضبط بالفيلر كل الميكانيكى اللى بروحلهم مش بيظبطوا بالفيلر

حاجة اخيرة المفروض امبير ال rpm يبقى على كام فى السلانسيةعلما ان العربية كاربراتير

المكانيكى قالى المفروض يبقى على ال 0 الزيرو

بس الصبحية لما باجى ادور بتدور حلو كان لازم افضل ساند رجلى على البنزين علشان متبطلش ومترعش

والف شكر ليكم يا رجالة

**hassanin_lada** · 28-03-2013 10:10 AM

الار بي ام مابين ال 5 ل 9 طالما العربيه مش بترعش

طالما الميكانيكي مش بيظبط بالفيلر يبقي مابيفهمش يبقي تروح لواحد غيره

الكاربرتير لو بيعلي ويوطي بشكل ملحوظ يبقي كده اكس وشباك او اكس وباب (بتلغبط علي طول في الاسم معلش)

لو بيرعش حاجه بسيط ييبقي عند الكاربرتير عاوز يتنظف

**joseph661** · 28-03-2013 10:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada

الار بي ام مابين ال 5 ل 9 طالما العربيه مش بترعش

طالما الميكانيكي مش بيظبط بالفيلر يبقي مابيفهمش يبقي تروح لواحد غيره

الكاربرتير لو بيعلي ويوطي بشكل ملحوظ يبقي كده اكس وشباك او اكس وباب (بتلغبط علي طول في الاسم معلش)

لو بيرعش حاجه بسيط ييبقي عند الكاربرتير عاوز يتنظف

الف شكر يا باشا على الرد السريع بس المفروض الفيلر يكون على كام يعنى اروح لواحد اقوله اضبط الابلاتيين على كام ؟؟