يشهد الدكتور أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء أوائل الشهر المقبل‏,‏ توقيع عقد تحويل طريق القاهرة ـ الإسكندرية الصحراوي إلي طريق حر تمهيدا لطرح‏3‏ طرق أخري أمام القطاع الخاص لتطويرها في المرحلة المقبلة‏.‏

ومن جانبه أكد المهندس محمد منصور وزير النقل لـاهتمامات الناس أن الوزارة ستوقع العقد مع شركة المقاولون العرب لتقوم بتنفيذ المرحلة الأولي من تطويره خلال عامين بطول‏50‏ مترا‏,‏ وبتكلفة‏446‏ مليون جنيه دون إضافة رسوم جديدة لعبور الطريق :?: ‏.‏

وقال الوزير‏:‏ إن هذا الطريق واحد من أربعة طرق سيتم طرحها أمام القطاع الخاص لتطويرها في المرحلة المقبلة بعد أن تقوم الوزارة بالاشتراك مع المقاولون العرب بتطوير طريق الإسكندرية ـ القاهرة ليكون أول طريق تم تطويره وفقا للمستويات المطبقة عالميا من أمن وسلامة المركبات التي تستخدمه :!:

بالإضافة إلي الخدمات الجانبية الملحقة به من وحدات للإسعاف‏,‏ ومحطات للوقود‏,‏ واستراحات لخدمة رواده‏,‏ فضلا عن الورش الصغيرة الخاصة بصيانة السيارات وإصلاح الأعطال الطارئة علي امتداد الطريق الذي يبلغ‏220‏ كيلومترا‏.‏

وبالنسبة للطرق التي سيتم طرحها أمام القطاع الخاص فسوف تشمل‏:‏
*‏ القوس الشمالي من الدائري الإقليمي حول القاهرة بطول‏130‏ كيلومترا‏.‏
‏
*‏ الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبري بتحويله إلي محور نقلي متكامل حر لسير سيارات النقل الكبيرة بطول مائة كيلومتر‏.‏
‏
*‏ طريق شبرا ـ بنها كبديل لطريق القاهرة ـ الإسكندرية الزراعي بوصلتيه‏(‏ القاهرة ـ طوخ ـ بنها‏),‏ والوصلة الأخري‏(‏ القاهرة ـ طوخ ـ الزقازيق‏).‏

وأشار الوزير إلي أن هذا الطرح يأتي في إطار مخطط الوزارة لتطوير هذه الطرق الرئيسية وتحويلها إلي طرق حرة عن طريق القطاع الخاص في ضوء تنفيذ تطوير طريق الإسكندرية ـ القاهرة الصحراوي كنموذج استرشادي للطرق الحرة الذي تملكه وتديره الوزارة من خلال هيئة الطرق والكباري التابعة لها‏.‏

وبالنسبة لأعمال التطوير قال الوزير‏:‏ سوف يتم تطويره علي أربع مراحل يتم خلالها الالتزام بالمواصفات العالمية في أعمال تمهيده وإقامة الحواجز الخرسانية لعزل المناطق السكنية علي جانبي الطريق‏,‏ فضلا عن السماح للسيارات بسرعات أعلي من‏120‏ كيلومترا في الساعة وحتي‏220‏ كيلومترا :D من خلال‏4‏ حارات بكل جانب من جانبي الطريق‏.‏