الموضوع: صدأ الجيلى بهددددددددددددددددوء لأخوكم عادل أديب

الله ينور عليك يا استاذ عادل ... انا مش من ملاك العربية بس صعبان عليا الناس اللي حطيت شقي عمرها في عربية وفي الأخر البعض منهم يكتشف عيوب جسيمة زي دي .... العربية دي انا بحترمها جداً بس عيبها الوحيد غبور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m i d o

موضوع جميل لاكن الناس الي ظهر عندها صدأ لازم الوكيل هوة الي يحل المشكلة دي مش هما .. هما مش جايبين عربية زيرو عشان يظهر فيها مشكلة ويعالجوها لنفسهم لازم الوكيل هوة الي يتصرف

الله ينور عليك ياميدو وده اللى بنتكلم فى انا فضلت مع الضمان 3 سنوات وكل حاجه كنت اغيرها تابع الضمان وكان على طول خناق مع المهندسين وشكاوى بس ده حقى
والجديد ان العربية عاملة حادث ثمن تكلفة الحادث 15 الف جنيه مع انها حادثه خفيفه البهوات سرقو البطاريه لسه جديده بقالها 8 شهور ومعايه السريال نمبر بتاع البطاريه +تزويد فى الفاتوره وتكرار قطع غيار 800 جنيه ده غير عاملين ضريبه على القطع 1950 جنيه الحراميه بس على مين ربنا يعمل اللى فى الخير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adel_edrees

أنا بهزر ياجماعة و الله أنا حأتكلم عن موضوع الصدأ و أسبابه بمنتهى العقل , أرجو من الجميع المشاركة للأستفادة و الأفادة
أولا لا داعى للبكاء على اللبن المسكوب لأن خلاص الموضوع أنتهى العربية كويسة لكن موضوع الصدأ اللى أنا شايف أنه خطير لكن مش جدا
في البداية نشوف الأسباب
أولا علشان أمنع الصدأ عن الحديد فحسب معلوماتى (و اللى أرجو من الجميع مراجعتها فربما تكون خطأ ) يتم أضافة النيكل و الكروم لأكساب الحديد القدرة على منع الصدأ , لو زادت النسب فيتحول الى ستانل ستيل
ثانيا يتم عزل الحديد أما بإضافة مادة مانعة للصدأ ك السلاقون , أما أن يتم دهان السيارة كهربائيا
أذن فغبور هو اللى بيدهن السيارة كهربأئيا هنا في المصنع يعنى جسم السيارة بييجى من بره غير مدهون و غبور يتولى عملية الدهان الكهربائى أذن لا يمكن أنه يستلم صاج مصدى و يدهنه و ألا أيه و ألا دى تبقى مصيبة أذن بنسبة 99 % الخلل في عملية الدهان الكهربائى لجسم السيارة طيب عايزين نتأكد أن الصاج بييجى من الصين لأته لو صاج مصري حيبقى صاج محمل لكن غير قادر على مقاومة الصدأ لقلة نسب النيكل و الكروم به طيب أيه الحل بصنفرة ناعمة نشيل الصدأ ونرش مادة anti rust stop فى مكان الصدأ ممكن ندور عليها مع بعض و حنلاقيها أن شاء الله على فكرة العربيات بتقعد في البحر فترة كبيرة و بالتالى الأملاح ممكن تأكل اى حاجة في حاجة تانية لازم نعرف عن طريق أستطلاع رأى الأماكن اللى فيها الصدأ على فكرة غبور لن يكون الأول أو الأخير في موضوع الصدأ فقد سبقته شركات كبيرة جدا أذكر منها فورد الأمريكية مش الأوربية و في موديلات أغلى بكتير جدا من الأمجراند و الله أعلم أرجو اللى عنده حاجة يقوللها و اللى يلاقى في كلامى غلط يصلحه أنا مش علامة أنا مجتهد و لكل مجتهد نصيب و شكرا

حبيبى الموضوع قديم وظهر فى سيارات الاسبرنزا والافيو ... وش دخل الاميجراند

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adel_edrees

أنا بهزر ياجماعة و الله أنا حأتكلم عن موضوع الصدأ و أسبابه بمنتهى العقل , أرجو من الجميع المشاركة للأستفادة و الأفادة
أولا لا داعى للبكاء على اللبن المسكوب لأن خلاص الموضوع أنتهى العربية كويسة لكن موضوع الصدأ اللى أنا شايف أنه خطير لكن مش جدا
في البداية نشوف الأسباب
أولا علشان أمنع الصدأ عن الحديد فحسب معلوماتى (و اللى أرجو من الجميع مراجعتها فربما تكون خطأ ) يتم أضافة النيكل و الكروم لأكساب الحديد القدرة على منع الصدأ , لو زادت النسب فيتحول الى ستانل ستيل
ثانيا يتم عزل الحديد أما بإضافة مادة مانعة للصدأ ك السلاقون , أما أن يتم دهان السيارة كهربائيا
أذن فغبور هو اللى بيدهن السيارة كهربأئيا هنا في المصنع يعنى جسم السيارة بييجى من بره غير مدهون و غبور يتولى عملية الدهان الكهربائى أذن لا يمكن أنه يستلم صاج مصدى و يدهنه و ألا أيه و ألا دى تبقى مصيبة أذن بنسبة 99 % الخلل في عملية الدهان الكهربائى لجسم السيارة طيب عايزين نتأكد أن الصاج بييجى من الصين لأته لو صاج مصري حيبقى صاج محمل لكن غير قادر على مقاومة الصدأ لقلة نسب النيكل و الكروم به طيب أيه الحل بصنفرة ناعمة نشيل الصدأ ونرش مادة anti rust stop فى مكان الصدأ ممكن ندور عليها مع بعض و حنلاقيها أن شاء الله على فكرة العربيات بتقعد في البحر فترة كبيرة و بالتالى الأملاح ممكن تأكل اى حاجة في حاجة تانية لازم نعرف عن طريق أستطلاع رأى الأماكن اللى فيها الصدأ على فكرة غبور لن يكون الأول أو الأخير في موضوع الصدأ فقد سبقته شركات كبيرة جدا أذكر منها فورد الأمريكية مش الأوربية و في موديلات أغلى بكتير جدا من الأمجراند و الله أعلم أرجو اللى عنده حاجة يقوللها و اللى يلاقى في كلامى غلط يصلحه أنا مش علامة أنا مجتهد و لكل مجتهد نصيب و شكرا

اعتقد ان مفيش مصنع بيصدر صاج بدون بطانة على الاقل و بعدها غبور بيحط اللون المطلوب.