الحمد لله حليت مشكلة ترس الدفيزر في الميجان تبعي

**محمد عفيفي** · 21-10-2014 01:48 PM

المشكله كل الميجانويه عرفنها صوت جرز في بداية الدواره لمده خمس ثواني وده العيب الظاهر اما ما خفي كان اعظم وظيفة ترس الدفيزر كما سمعت والله اعلم انه بيرفع كفائه المحرك من 110 حصان الي 125 في السحي بياثر وفي استهلاك البنزين بياثر المهم انا عملت ايه انا رحت امبارح الصبح الي عادل بتاع صقر قريش الراجل اختصر عليا الحوار كله قلي هو الترس جديد هيتكلف من 1300 الي 1500 جنيه حسب نوع الترس ولو حبيت اظبطهولك ب 300 جنيه سالته عن التظبيط هل هيضيع الصوت فقط ولكن تاثيره علي المحرك لا يزال موجود قلي لا هيضيع الصوت والتاثير علي المحرك كما وبعد ما شفت الي هو عمله في الترس بعنيا اقتنعت بكلامه والله العمليه كلها خدت معاه حوالي 30 دقيقه والعمليه ديه انا عملتها قبل كده كتير باديا ولكن الحته الفنيه التي تتم في ترس الدفيزر نفسه ده الجديد بالنسبالي وده الي انا اتعلمته منه بجد هو الوقت قصير ولكن مش خساره فيه الفلوس لانه انسان فاهم هو بيعمل ايه واختلفت العربيه فعلا معايا المهم رساله لكل واحد خايف يروح يصلح روح وانتا مطمن وومكن كمان تعمله بايدك من الاخر العمليه سهله كتير بس اتعلم الفنيات بتعتها بس

**mfraig** · 21-10-2014 02:12 PM

طيب ماتفهمنا هو عمل ايه ؟

**Mecha** · 21-10-2014 02:36 PM

ايه هو ترس الدفيرز؟؟
مكانه فين بيعمل ايه , شغال ازاي؟؟؟
وشكرا

**Super_Star_h** · 21-10-2014 04:53 PM

انت يعنى بتجوعنا وتمشى ؟
قولنا ايه هى الفنيات لعل وعسى نعرف نفن

**محمد عفيفي** · 21-10-2014 08:39 PM

هو في داخل الترس لو فكيت الكافر بتاعه هتلاقي محور متحرك بثلاث اطراف تقريبا داخل هذا المحور يوجد سوسته بحجم سوستة القلم الجاف تقريبا حطله تخشينه بسيطه بطريقه معينه للاسف انا مش عارف اشرحها بس عارف طريقتها جيدا لكن الموضوع بسيط جدا ومخدش وقت خالص اما وظيقة ترس الديفيزر زي ما قلت قبل كده هو رفع الهورس باور بتاع المحرك وخاص بالكيك داون لو حد يفيدنا ويكون عنده ترس قديم ممكن افكهولو واعمله الي عادل عمله كتجربه علي ترس قديم ونصور الخطوات كمان كي يستفيد الجميع من التجربه عموما انا فاضي اليومين دول بس الترس القديم يحضر بس

**Mecha** · 22-10-2014 03:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد عفيفي

هو في داخل الترس لو فكيت الكافر بتاعه هتلاقي محور متحرك بثلاث اطراف تقريبا داخل هذا المحور يوجد سوسته بحجم سوستة القلم الجاف تقريبا حطله تخشينه بسيطه بطريقه معينه للاسف انا مش عارف اشرحها بس عارف طريقتها جيدا لكن الموضوع بسيط جدا ومخدش وقت خالص اما وظيقة ترس الديفيزر زي ما قلت قبل كده هو رفع الهورس باور بتاع المحرك وخاص بالكيك داون لو حد يفيدنا ويكون عنده ترس قديم ممكن افكهولو واعمله الي عادل عمله كتجربه علي ترس قديم ونصور الخطوات كمان كي يستفيد الجميع من التجربه عموما انا فاضي اليومين دول بس الترس القديم يحضر بس

ياريت توضح الترس مكانه فين . ازاي ميكانيزم زيادة الباور
او لو تعرف المسمي بالانجليزيه هيكون افضل
وشكرا

**Super_Star_h** · 22-10-2014 03:27 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mecha

ياريت توضح الترس مكانه فين . ازاي ميكانيزم زيادة الباور
او لو تعرف المسمي بالانجليزيه هيكون افضل
وشكرا

باشا
ده الترس والكامات
دول مش بتوع الميجان لكن شبهم

**Mecha** · 22-10-2014 03:54 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Super_Star_h

انت يعنى بتجوعنا وتمشى ؟
قولنا ايه هى الفنيات لعل وعسى نعرف نفن

هو بيتكلم علي variable valve timing
الصره اللي علي ترس الكامه لتغيير توقيت الصبابات dephasing
السوسته اللي بيكلم عنها تحت بنز وحطلها بيقول تخشينه , البنز دا لما بيمتد بيعشق ترس الكامه مع العمود ويلغي dephasing
ولما ضغط الزيت يضغط ع البنز فيه روتور ثلاثي يلف يغير التوقيت
علي الله التخشينه اللي اتحطت متعملش مشاكل

**Mecha** · 22-10-2014 04:00 AM

**Mecha** · 22-10-2014 04:02 AM

[IMG]//http://www.renaultclub.cz/casovani_ventilu_vvt_renault_megane_ii_1,6_16v_-_presuvnik.html[/IMG]

الموضوع: الحمد لله حليت مشكلة ترس الدفيزر في الميجان تبعي

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

المواضيع المتشابهه

الحمد لله حليت مشكلة حرارة مع qq

الحمد لله حليت مشكلتي

حليت مشكلة ضعف اضاءة الزينون

حليت مشكلة الكهرباء

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة