الف مبروك العربية الجديدة
لو الرعشة دى فى ال rpm على طول موجودة يبقى تروح التوكيل يشوف البوابات يمكن عايزه تنضيف او يكشف عليها عامة ،انما لو الرعشة بتحصل ساعات فممكن علشان مروحة التبريد اشتغلت مثلاً او الكشافات او موتور الباور او هكذا و ده طبيعى.
بالنسبة للنتشة اللى بين الغيار التانى و التالت فده محول العزم فى الفتيس و هو شىء طبيعى فى غالبية السيارات الأوروبى اللى بتستخدم فتيس بمحول عزم....للاسف لا يوجد طريقة علشان تضيع النتشة دى
تحياتى
المفضلات