إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ما أنسب ضغط لهواء الإطارات؟؟؟؟؟

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    ما أنسب ضغط لهواء الإطارات؟؟؟؟؟

    االسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
    انا مقابلنى مشكلة فى ظغط الهواه بتاع الاطارات عندى انا عاربيتة بولو 98 والاطارات 13 كنت بملاهم على 33 على طووول
    ودلوفت حاسس بتخبيط وانا ماشى بالعربية على اى حاجة ناشفة راجعت الهوا فى الكاوتش اكتر من مره وباردو بلاقى تخبيط وراجعت العفشة تمام اعمل اية
    polo
    الكلمات الدلالية (Tags): أنسب, الإطارات؟؟؟؟؟, ضغط, لهواء
  • #2
    خليه 28 افضل
    استغفر الله الذي لا إله إلا هو الحــي القيوم وأتوب إليه

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemalotfy مشاهدة المشاركة
      خليه 28 افضل
      استفسار صغغير اشمعنا 28
      polo

      Comment

      • #4
        مفيش حاجة اسمها احسن ضغط
        كل عربية ولها الضغط المناسب ليها
        وبتختلف من قدام لورا
        وبتختلف نص حمولة (3 اشخاص) ولا حمولة كاملة (5 اشخاص)
        شوف كتالوج عربيتك
        او افتح غطا التانك (احيانا بيتكتب عليه)
        او شوف التيكيت الي في صدر العربية
        او التيكيت الي في الحوض تحت المساحات

        لازم هتلاقي مكتوب ضغط العجل
        وبيتكتب بطريقتين
        يا اما البار bar او ال psi
        كل 1 بار = 14.5038 psi

        بس غالبا معظم العربيات بتظبط علي 28 قدام و30 ورا لنصف الحمولة (الاستخدام العادي) في الصيف
        و 30 قدام و 32 ورا للحمولة الكاملة في الشتاء

        وراجع كتالوج عربيتك

        ودة موقع بيحول من البار الي بي اس اي والعكس
        PSI BAR Converter

        والله المستعان
        ،
        ،
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
        [CENTER]
        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
        [/CENTER]
        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
        [/COLOR] [/CENTER]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael_mega مشاهدة المشاركة
          استفسار صغغير اشمعنا 28
          علشان الـ 28 هيخليك متحسش بالمطبات والزلط اللي في الطريق اوي لأن انت كل ما عليت الضغط في الكاوتش بقى ناشف وجامد و هتحس بكل حاجه بتخبط فيه لكن لما يبقى الضغط خفيف الكاوتش بياخد ويدي براحته
          انا مش عارف انت ازاي كنت بتعمله 33 انا اعرف ان النسبة بتتراوح من 28 إلي 32 بس
          وعموماً ابقى جربه في مره علي 28 وشوف الفرق
          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

          Comment

          • #6
            انا عندي في الفيرنا مظبطه على 30 صيفا وشتاء وورا وقدام وتمام جدا !
            بس زي ما قال زميلنا شوف العربية بتاعتك الافضل ليها ايه !
            Ashraf_Ibrahim

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
              مفيش حاجة اسمها احسن ضغط
              كل عربية ولها الضغط المناسب ليها
              وبتختلف من قدام لورا
              وبتختلف نص حمولة (3 اشخاص) ولا حمولة كاملة (5 اشخاص)
              شوف كتالوج عربيتك
              او افتح غطا التانك (احيانا بيتكتب عليه)
              او شوف التيكيت الي في صدر العربية
              او التيكيت الي في الحوض تحت المساحات

              لازم هتلاقي مكتوب ضغط العجل
              وبيتكتب بطريقتين
              يا اما البار bar او ال psi
              كل 1 بار = 14.5038 psi

              بس غالبا معظم العربيات بتظبط علي 28 قدام و30 ورا لنصف الحمولة (الاستخدام العادي) في الصيف
              و 30 قدام و 32 ورا للحمولة الكاملة في الشتاء

              وراجع كتالوج عربيتك

              ودة موقع بيحول من البار الي بي اس اي والعكس
              psi bar converter

              والله المستعان
              ،
              ،
              الله ينور عليك يا كبير... جبت من الاخر
              وفي أغلب العربيات هتلاقي البيانات دي كلها مكتوبة عالقايم بتاع باب السواق
              وحاول تملى الكاوتشات نيتروجين ... بجد بتفرق.

              Comment

              • #8
                تم ظبط الاطارات على 28 وتمام الحمدلله
                polo

                Comment

                • #9
                  ضبط على 30

                  Comment

                  • #10
                    هيفرق حاجه موضوع الضغط ده لو حطيت نيتروجين
                    [FONT="Arial Black"][CENTER]محمد سعيد[/CENTER][/FONT]

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mememsaid مشاهدة المشاركة
                      هيفرق حاجه موضوع الضغط ده لو حطيت نيتروجين
                      اطلاقا
                      لو انت بتظبط الكاوتش على 30 في لاهوا العادي يبقا هتظبطه 30 برده في النيتروجين
                      Ashraf_Ibrahim

                      Comment

                      السابق template التالي
                      Working...
                      X