إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مقاس العجل البديل للسيتي

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مقاس العجل البديل للسيتي

    انا مقاس العربية علي القايم
    165r13 82s
    165/80r13 83s

    بتاع الكاويتش قالي المقاس ده قديم قوي وطلع كشف بالمقاسات البديلة واي مقاس بيكون له مقاس بديل ورشح مقاس مناسب هو 185/70/13 وشكر في الجوديير هل الكلام ده تمام يا أهل الخبرة وحد جرب يغير المقاس ... ولا ايه
    E.F
    :auto:

  • #2
    185/70/13 قريب جدا من 165/80/13
    فرق 4 مم فالقطر الكلى للكاوتش
    فرق سرعه حوالى 0.68% يعنى لو مؤشر السرعه 100 كم/س هتكون السرعه الفعليه 99.33 كم/س
    لو المقاس الأصلى مش موجود يبقى البديل هينفع عادى بدون مشاكل ان شاء الله
    [SIZE=5][COLOR=Blue][sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiko85 مشاهدة المشاركة
      185/70/13 قريب جدا من 165/80/13
      فرق 4 مم فالقطر الكلى للكاوتش
      فرق سرعه حوالى 0.68% يعنى لو مؤشر السرعه 100 كم/س هتكون السرعه الفعليه 99.33 كم/س
      لو المقاس الأصلى مش موجود يبقى البديل هينفع عادى بدون مشاكل ان شاء الله
      شكرا يافندم علي ردك .. هو انا لقيت مقاس العربية بس فعلا رفيع وعالي شكله مش حلو والميزة في الثاني هيكون اكثر ثباتا .... وعندي استفسار تاني هل ال 175/70/13 افضل ولا 185/70/13 لاني الراجل قالي الثاني 185 هو المناسب للمقاس الاصلي وواضح حضرتك فاهم في المقاسات هل كلام الراجل صح
      E.F
      :auto:

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem85 مشاهدة المشاركة
        شكرا يافندم علي ردك ..
        يا فندم العفو - الشكر لله وحده
        هو انا لقيت مقاس العربية بس فعلا رفيع وعالي شكله مش حلو والميزة في الثاني هيكون اكثر ثباتا
        المقاس التانى ثبات احسن فعلا
        وعندي استفسار تاني هل ال 175/70/13 افضل ولا 185/70/13 لاني الراجل قالي الثاني 185 هو المناسب للمقاس الاصلي وواضح حضرتك فاهم في المقاسات هل كلام الراجل صح
        كلامه مظبوط لان لو حضرتك هتقارن المقاس الأصلى بــ 175/70/13
        فالقطر الكلى هيقل حوالى 20 مم بنسبه 3.37% من القطر الكلى الأصلى و ده غلط لان اقصى فرق مسموح به 3% لان زياده عن كده بيأثر على الفرامل غير ان السرعه هتقل بنسبه حوالى 3.48% يعنى موشر السرعه 100كم/س لكن السرعه الفعليه هتكون 96.62 كم/س
        [SIZE=5][COLOR=Blue][sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
        سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE]

        Comment


        • #5
          يبقي كده كلام حضرتك مظبوط لاني فعلا لما بكون مشغل ال gps بلاحظ سرعة العداد مش مظبوطه مع الجهاز فعلا الجهاز وصفارة السرعة بتشتغل فوق ال 120 مش 120 بالظبط وده كده لان العجل اللي صاحب العربية مركبه 175/70 ... يبقي انا اركب ال 185/70 افضل واقرب للاصلي طيب هل حضرتك عندك خلفية نوع الجوديير الماليزي كويس ولا في حاجه تانية افضل
          E.F
          :auto:

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem85 مشاهدة المشاركة
            يبقي كده كلام حضرتك مظبوط لاني فعلا لما بكون مشغل ال gps بلاحظ سرعة العداد مش مظبوطه مع الجهاز فعلا الجهاز
            فيه فرق بين السرعه الحقيقيه و السرعه على الــ gps من 3 - 5 كم +او- علشان السرعه النسبيه و عدد الأقمار و جوده و كفاءه جهاز الأستقبال اللى بتختلف من موبايل عن جهاز gps المهم الموضوع كبير شويه مش وقته دلوقتى
            صفارة السرعة بتشتغل فوق ال 120 مش 120 بالظبط وده كده لان العجل اللي صاحب العربية مركبه 175/70 ...
            تقريبا تشتغل على 125 كم/س او قبلها بجزء بسيط مش هيكون ملحوظ خالص
            للأسف هو اختار مقاس غلط و ده اكيد ليه تأثير على العفشه و على الفرامل
            يبقي انا اركب ال 185/70 افضل واقرب للاصلي
            تمام او لو حضرتك عايز ممكن تركب 14 بدل الـ 13 لو موجود المقاس على قائم الباب او فالكتالوج
            اقرب مقاس 14 هو 185/65/14
            فرق 2 مم زياده فالقطر الكلى فرق 0.34% زياده فالسرعه 100كم/س على المؤشر 100.34 كم/س سرعه فعليه

            هل حضرتك عندك خلفية نوع الجوديير الماليزي كويس ولا في حاجه تانية افضل
            للأسف انا عمرى ما اتعاملت مع الجوديير خالص و مش عارف ايه النوع الكويس فالمقاسات الصغيره
            فا معلش انا بعتذر لحضرتك مش هقدر افيدك فالجزء ده
            [SIZE=5][COLOR=Blue][sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
            سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE]

            Comment


            • #7
              للاسف انا الجنوط عندي 13 فلو هغير 14 لازم اغير الجنوط الاول والصراحة مش معايا الكتالوج وكل اللي مكتوب علي القايم
              165r13 82s
              165/80r13 83s
              فكده انا هلتزم ب 185/70/13 وشكرا لحضرتك معلش لو تقلت عليك هل لو السرعة بتاعت الفردة T انا عارف بتكون اقصاها 190 كم/س تكون مش كويسة ولا معقولة وشكرا لحضرتك
              E.F
              :auto:

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem85 مشاهدة المشاركة
                للاسف انا الجنوط عندي 13 فلو هغير 14 لازم اغير الجنوط الاول والصراحة مش معايا الكتالوج وكل اللي مكتوب علي القايم
                165r13 82s
                165/80r13 83s
                فكده انا هلتزم ب 185/70/13 وشكرا لحضرتك معلش لو تقلت عليك
                العفو - بالعكس انا تحت امر حضرتك
                هل لو السرعة بتاعت الفردة T انا عارف بتكون اقصاها 190 كم/س تكون مش كويسة ولا معقولة وشكرا لحضرتك
                مش كويسه او معقوله من ناحيه ايه ؟؟
                اختيار الكاوتش مش سهل و فيه مواصفات كتير
                مرونه - هدوء - سرعه - سعر
                [SIZE=5][COLOR=Blue][sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
                سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE]

                Comment


                • #9
                  انا فعلا محتار بين جودير ميليزي وال جي تي اندونيسي والماكسيس لو حد يقدر يفيدني
                  E.F
                  :auto:

                  Comment


                  • #10
                    ده موقع جميل جدا يساعد في اختيار العجل والمقاسات

                    إطارات ومقارنتها. أي إطارات؟ ما هي نتائج اختباراتها؟ كيف أختارها؟
                    E.F
                    :auto:

                    Comment


                    • #11
                      استاذ شيكو انا كنت بركب امس العجل فلحظت ان 185/70 اعرض من 175/70 فهل ده مش يؤثر علي الالعفشة وعلبة الدركسيون
                      E.F
                      :auto:

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem85 مشاهدة المشاركة
                        استاذ شيكو انا كنت بركب امس العجل فلحظت ان 185/70 اعرض من 175/70 فهل ده مش يؤثر علي الالعفشة وعلبة الدركسيون
                        مبروك الكاوتش الجديد
                        الـ 70/185 كان هو اقرب مقاس للمقاس الأصلى
                        زياده العرض بيزود الثبات و مفيش اى اثر سئ على العفشه ولا علبه الدريكسيون (هى ممكن تتقل بس مش تقل ملحوظ)
                        اللى بيأثر على العفشه ان القطر الكلى للمقاس الجديد يبقى مختلف عن القطر الكلى المقاس الأصلى بفرق + او - 3%
                        [SIZE=5][COLOR=Blue][sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
                        سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiko85 مشاهدة المشاركة
                          مبروك الكاوتش الجديد
                          الـ 70/185 كان هو اقرب مقاس للمقاس الأصلى
                          زياده العرض بيزود الثبات و مفيش اى اثر سئ على العفشه ولا علبه الدريكسيون (هى ممكن تتقل بس مش تقل ملحوظ)
                          اللى بيأثر على العفشه ان القطر الكلى للمقاس الجديد يبقى مختلف عن القطر الكلى المقاس الأصلى بفرق + او - 3%
                          الله يبارك فيك انا لسه مركبتش العجل لاني معرفتش اخد قرار اركب اي مقاس

                          اللى بيأثر على العفشه ان القطر الكلى للمقاس الجديد يبقى مختلف عن القطر الكلى المقاس الأصلى بفرق + او - 3%

                          طيب مش كده ال 185 هيفرق عن الاصلي 165 في القطر وبتالي هيأثر ولا الفرق بسيط

                          وممكن حضرتك توضحلي ازي الارقام دي تتحسب
                          14/175/65 = 583.1 - 15/185/55 = 584.5 100.24%
                          E.F
                          :auto:

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem85 مشاهدة المشاركة
                            الله يبارك فيك انا لسه مركبتش العجل لاني معرفتش اخد قرار اركب اي مقاس
                            ليه بس ؟ مش احنا اتفاقنا ان المقاس المناسب هو 185/70/13 لان الفرق 4 مم بس فالقطر الكلى للكاوتش و ان ده اقرب مقاس للمقاس الأصلى
                            اللى بيأثر على العفشه ان القطر الكلى للمقاس الجديد يبقى مختلف عن القطر الكلى المقاس الأصلى بفرق + او - 3%
                            تمام كده
                            طيب مش كده ال 185 هيفرق عن الاصلي 165 في القطر وبتالي هيأثر ولا الفرق بسيط
                            تقصد 185/70/13 و 165/80/13
                            الفرق بنهم 4 مم يعنى 0.68% قليل جدا

                            وممكن حضرتك توضحلي ازي الارقام دي تتحسب
                            14/175/65 = 583.1 - 15/185/55 = 584.5 100.24%
                            الرقم ده عباره عن مجموع القطر الكلى بتاع الجنوط (Rim Diameter) + ضعف ارتفاع الكاوتش ( وش الكاوتش) ( Sidewall Height ) - نص المحيط (Circumference)
                            يعنى فالأخر = القطر الكلى النهائى (Overall Diameter) - نص المحيط (Circumference)
                            المقاس الأول 14/175/65 الـ 583.1
                            القطر الكلى بتاع الجنوط = 356 مم
                            ارتفاع الكاوتش = 114 مم
                            المحيط = 1,835 مم
                            القطر الكلى النهائى = 584
                            يبقى المجموع النهائى 584 - 0.9 = 583.1
                            و المقاس التانى 15/185/55
                            القطر الكلى النهائى = 585 مم و المحيط 1,838 مم
                            يبقى المجموع النهائى = 585 - 0.9 = 584.1 مش 584.5 = 100.17%
                            يعنى فرق لا يذكر 0.07 % بين 100.17 و 100.24%
                            [SIZE=5][COLOR=Blue][sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
                            سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE]

                            Comment

                            Working...
                            X