Tweet
السلام عليكم
انا ركبت طقم كاوتش كومهو اكستا من شهر 6 /2014 وعملت بيه حواالى 8000 كيلو وبعد بحث مفصل عن كل الكاوتش المتاح فى المقاس بتاعى وجدت الاتى
اولا : المقاس 185/65/14
ثانيا : الانواع المتوفرة وطبعا كان الفيصل فى الاستبعاد هو الاداء lrhfg hgsuv وكان الاستعانة باراء الاعضاء ومواقع ريفيوهات اجنبية كان الانواع فى المقاس ده ..
يابانى : toyo , Yokohama c drive , Bridgestone
واسعارهم الصراحة مبالغ فيها كانت حوالين ال 500 جنيه
كورى : optimo hankokو kumho ecsta spt ku 31 , kumho kh17
ودول اسعارهم كويسة بس الكوهمو ك 17 زى الزفت فى الفرامل والهانكوك مفيش اى ريفيوهات عليه والاكستا واخد ريفيوهات جامدة كاداء فرامل وملفات وثبات
الاندونيسى وهو gt radial
ومفيش معلومات عنه برضو
ثالثا : القرار ..... بعد مقارنات كتيرة عن الاداء من الريفيوهات استبعدت التويو والبريريدجستون علشان غاليين اوفر
يبقى اليوكوهاما السى درايف اللى باعتبره احسن نقشه فى السوق وواخد تقييمات جامدة جدا
الكورى بقى منه الاكستا 31
وطبعا الاندونيسى استبعدته لعدم توافر معلومات عنه
دورت على اليوكوهاما عرفت ان توكيله غبور وجبت تليفونه ومحدش كان بيرد ومعرفتش اوصصل لحاجة
وعرفت ان رينج السعر حوالى 500 وشوية
سالت على توكيل كومهو لقيته فى شارع شبرا واتصلت لقيت ناس محترمه وكان عنده طقم واحد بس من الاكستا وقولتله انا جايلك بكرة قالى هاشيلهولك على جنب
لما رحت لقيت الراجل بيقولى مفيش منه قولتله ده انا لسه متصل بالباشمهندس الصبح
قاللى ماهو قالى نشيلهولك
الفردة طبعا ب 400 جنيه بالتركيب والترصيص ومعاملة محترمة جدا
دى صورة الفردة kumho ecsta ku 31
نتائج التجربة
تحسن للاداء مع الملفات والفرامل بصورة ملحوظة ومفيش صوت ولا سحف ولا اى دوشة
حتى فى المطر انا كنت مسافر فى وقت المطر بتاع اول الشهر مفيش اى اختلاف والحمد لله ملفات على 120 وزى الفل
مع العلم ان ماستر الفرامل نفسه كان فيه مشاكل
ممكن العيب الوحيد ان صوت الشرع بيبقى عالى شوية بس مش مزعج اوى
العيب التانى انى لما سألت عليه تانى مالقيتش ولا فردة فى المقاس ده وتقريبا مفيش فى السوق خالص لانى لفيت عليه كتير اوى
سمعت من بعض الاعضاء انه بيعمل بلالين فى المقاسات الاكبر بس الله اعلم ده حقيقى ولا لا
الخلاصة اللى عايز كاوتش كويس واداء مع سعر معقول انا شايف ده انسب حاجة
اسف على الاطالة وياريت اكون افدت اللى بيفكر يشترى كاوتش جديد
انا ركبت طقم كاوتش كومهو اكستا من شهر 6 /2014 وعملت بيه حواالى 8000 كيلو وبعد بحث مفصل عن كل الكاوتش المتاح فى المقاس بتاعى وجدت الاتى
اولا : المقاس 185/65/14
ثانيا : الانواع المتوفرة وطبعا كان الفيصل فى الاستبعاد هو الاداء lrhfg hgsuv وكان الاستعانة باراء الاعضاء ومواقع ريفيوهات اجنبية كان الانواع فى المقاس ده ..
يابانى : toyo , Yokohama c drive , Bridgestone
واسعارهم الصراحة مبالغ فيها كانت حوالين ال 500 جنيه
كورى : optimo hankokو kumho ecsta spt ku 31 , kumho kh17
ودول اسعارهم كويسة بس الكوهمو ك 17 زى الزفت فى الفرامل والهانكوك مفيش اى ريفيوهات عليه والاكستا واخد ريفيوهات جامدة كاداء فرامل وملفات وثبات
الاندونيسى وهو gt radial
ومفيش معلومات عنه برضو
ثالثا : القرار ..... بعد مقارنات كتيرة عن الاداء من الريفيوهات استبعدت التويو والبريريدجستون علشان غاليين اوفر
يبقى اليوكوهاما السى درايف اللى باعتبره احسن نقشه فى السوق وواخد تقييمات جامدة جدا
الكورى بقى منه الاكستا 31
وطبعا الاندونيسى استبعدته لعدم توافر معلومات عنه
دورت على اليوكوهاما عرفت ان توكيله غبور وجبت تليفونه ومحدش كان بيرد ومعرفتش اوصصل لحاجة
وعرفت ان رينج السعر حوالى 500 وشوية
سالت على توكيل كومهو لقيته فى شارع شبرا واتصلت لقيت ناس محترمه وكان عنده طقم واحد بس من الاكستا وقولتله انا جايلك بكرة قالى هاشيلهولك على جنب
لما رحت لقيت الراجل بيقولى مفيش منه قولتله ده انا لسه متصل بالباشمهندس الصبح
قاللى ماهو قالى نشيلهولك
الفردة طبعا ب 400 جنيه بالتركيب والترصيص ومعاملة محترمة جدا
دى صورة الفردة kumho ecsta ku 31
نتائج التجربة
تحسن للاداء مع الملفات والفرامل بصورة ملحوظة ومفيش صوت ولا سحف ولا اى دوشة
حتى فى المطر انا كنت مسافر فى وقت المطر بتاع اول الشهر مفيش اى اختلاف والحمد لله ملفات على 120 وزى الفل
مع العلم ان ماستر الفرامل نفسه كان فيه مشاكل
ممكن العيب الوحيد ان صوت الشرع بيبقى عالى شوية بس مش مزعج اوى
العيب التانى انى لما سألت عليه تانى مالقيتش ولا فردة فى المقاس ده وتقريبا مفيش فى السوق خالص لانى لفيت عليه كتير اوى
سمعت من بعض الاعضاء انه بيعمل بلالين فى المقاسات الاكبر بس الله اعلم ده حقيقى ولا لا
الخلاصة اللى عايز كاوتش كويس واداء مع سعر معقول انا شايف ده انسب حاجة
اسف على الاطالة وياريت اكون افدت اللى بيفكر يشترى كاوتش جديد
Comment