If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
انا عندي مقاس ضبط الاطارات زي ما هو موجود في الصورة
ممكن حد يقوللي كدا المفروض اظبطها على كام
مع العلم ان مقاس الجنط
16 [ATTACH]12366[/ATTACH]
لو بصينا على الصورة حتلاقي عند فيه ثلاث مقاسات
1 مقاس عادي
2 مقاس اقتصادي لاستخدام الوقود
3 مقاس لو انت عندك حمولة زياده في العربيه
معظم الناس بتمشي على المقاس الأولاني
و بصينا على الأرقام دي مكتوبه بالبار ومعظم مقاسات ظبط الكوتش مكتوبة بالpsi
فا إحنا ب حسبه بسيطه لو حولونا من بار ل psi
حتلاقي في المقاس الأول وجنط 16 حاتظبط العجله اللي قدام على 29 والعجلة الخلفيه على 30
طبعا تسهيلا ممكن تظبط على 29 او 30 الإثنين او لو تحب تمشي زي الكتاب مابيقول يبقى قدام 29 ورا 30
فيه كام ملحوظه وانت بالتظبط ضغط الهوا في العجل:
* متظبط هوا ابدا بعد مشوار كبير والعجل سخن افضل وقت لتظبيطه اوا ماتبدا تتحرك بالعربية والعجل سه ساقع علشان تاخد قراية صح للهوا اللي جواها
* خلي بالك من محلات ظبط الهوا علشان معظمهم مظبت الجهاز على ضغط معين فا انت لازم تطلب منه يظبتهولك صح على حسب مانت عايز
واي استفسار انا حاضر
لو بصينا على الصورة حتلاقي عند فيه ثلاث مقاسات
1 مقاس عادي
2 مقاس اقتصادي لاستخدام الوقود
3 مقاس لو انت عندك حمولة زياده في العربيه
معظم الناس بتمشي على المقاس الأولاني
و بصينا على الأرقام دي مكتوبه بالبار ومعظم مقاسات ظبط الكوتش مكتوبة بالpsi
فا إحنا ب حسبه بسيطه لو حولونا من بار ل psi
حتلاقي في المقاس الأول وجنط 16 حاتظبط العجله اللي قدام على 29 والعجلة الخلفيه على 30
طبعا تسهيلا ممكن تظبط على 29 او 30 الإثنين او لو تحب تمشي زي الكتاب مابيقول يبقى قدام 29 ورا 30
فيه كام ملحوظه وانت بالتظبط ضغط الهوا في العجل:
* متظبط هوا ابدا بعد مشوار كبير والعجل سخن افضل وقت لتظبيطه اوا ماتبدا تتحرك بالعربية والعجل سه ساقع علشان تاخد قراية صح للهوا اللي جواها
* خلي بالك من محلات ظبط الهوا علشان معظمهم مظبت الجهاز على ضغط معين فا انت لازم تطلب منه يظبتهولك صح على حسب مانت عايز
واي استفسار انا حاضر
متشكر جدا على الرد الوافي
بس هوا ايه الفرق بين الاقتصادي والعادي وليه مظبطش على الاقتصادي
متشكر جدا على الرد الوافي
بس هوا ايه الفرق بين الاقتصادي والعادي وليه مظبطش على الاقتصادي
صراحة مش عايز افتي واقول معلومه غلط بس مافيش مايمنع من انك تظبط عليه خالص
النقطه بس ممكن انت ماترتحتش في الضغط ده لان كل ماحتزود ضغط الهوا في العجلة حاتبقى العربيه انشف شويه على المطبات
بس جرب الإثنين مثلا ظبط على الوضع الإقتصادي وفول العربيه وشوف حاتعمل معاك كام كيلو وبعدين ظبط الوضع العادي وفول تاني وشوف حاتعمل كام كيلو
لاقيت فيه فرق روح للأفضل طبعا طالما مرتاح معاه
واي استفسار انا حاضر
Comment