Tweet
عند تغيير اطارين جداد اركبهم فى الامام ولا الخلف
-
[SIGPIC][/SIGPIC][SIZE=5][COLOR=blue][/COLOR][/SIZE] اشهد ان لا اله الا الله -
الأفضل في الأمام.. سواء كانت العربية دفع أمامي أو خلفي..
العجلات الأمامية بتتاكل أسرع من العجلات الخلفية لإن عليها أحمال أكتر بكتير.. خصوصا في الملفات..
وتقدر تعتبر إن هي دي القاعدة الأساسية.. إن العجل اللي عليه حمل أكبر بيتاكل أسرع (بشكل طبيعي.. مش نتيجة مشكلة في العربية) وهو اللي نحط فيه الكاوتش الجديد..
ولو إني قريت موضوع قبل كده بيقول إن المفروض نركب العجل الجديد ورا.. بس الموضوع ده غالبا علشان الـHydroplanning اللي بيحصل مع المطر... ودي حاجة أصلا محدش تقريبا بيشوفها في مصر.
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC] -
تسلم ياهندسه
فى ناس فعلا بتقول الجديد يركب فى الخلف[SIGPIC][/SIGPIC][SIZE=5][COLOR=blue][/COLOR][/SIZE] اشهد ان لا اله الا اللهComment
-
يتم دائما التأمين على الجزء الامامى اولا نظرا لشدة خطورته عند حدوث اى خلل اثناء السير وهذا سبب كافى يجعلنى اضع الفردتين الجداد امام بغض النظر عن اى فنيات اخرى . هكذا انا افعل . وجهة نظرىفتح سابقاComment
-
اعتقد الموضوع مالوش دعوه بجر امامي اوخلفي
الفكره ان الوزن اثقل امام علشان وزن الماتور فبيحصل تآكل اسرع بالاضافه الى رد الاستاذ فتح الباب المهم جدا عن خطورة ان يكون الكاوتش الامامي فيه مشكله فيكون تركيب الكاوتش الجديد في الامام للسببين.
علشان مايجيش حد عربيته ماتورها في الخلف زي البيتلز ويقول هركب الكاوتش الجديد في الخلف مع ان كلامه منطقي بس اعتقد في الحاله ده ينصح بتركيبه في الامام برضوComment
Comment