إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

البطارية عملتها في ً والحمد لله

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    البطارية عملتها في ً والحمد لله

    اليوم صباحا ً البطاريه لقيتها في سابع نومه

    واضطريت اني انادي كام واحد من الجيران علشان يدوا زوبه زقه

    وطبعا ً كنت في قمة الاحراج خصوصا ان ده تم بدون سابق انذار

    لكن هي زقه واحده والعربيه ما نطقتش ومن شدة ا لاحراج شكرتهم وقولت اشوف حل تاني

    جبت عربية اخويا ووصلت بطاريته ببطاريتي بكابل واشتغلت والحمدلله

    وفي مدة ساعة اشتريت بطارية جديده جافه 70 امبير بدل 55 امبير اللي كانت في العربيه كوري بمبلغ 340 جنيه

    والحمد لله حسيت ان العر بيه افضل بكتير بدون عمل لير ن للعر بيه

    فهل ده غلط واللا لازم اعمله؟؟
    الكلمات الدلالية (Tags): 34, 40, 55, 70, si, size, ؟؟, ابل, احراج, اخويا, ار, اشتر, اشتري, اشتريت, اشتغل, اشتغلت, اشوف, اعمل, اعمله, اف, افضل, الاحراج, البط, البطارية, البطاريه, الجي, الجيران, الحمدلله, الع, العر, العرب, العربي, العربيه, الل, اللا, اللي, الي, اليوم, ام, انا, انت, انذار, با, بدون, بطارية, بطاريه, بكتير, بمبلغ, به, بيه, تم, جافه, جبت, جديد, جديده, جن, جنيه, جير, حل, حمدلله, خصوص, خصوصا, ده, دون, رب, ربي, ربية, ريت, زق, ساب, سابع, سابق, ساعة, شكر, شوف, صا, صب, صباح, صباحا, طار, طب, طبع, طبعا, عة, عرب, عربي, عربية, عربيه, علشان, عمل, عملت, عملته, عملتها, عمله, غلط, فض, فضل, فهل, في, قول, قولت, قي, كا, كابل, كام, كان, كانت, كت, كن, كنت, كور, لازم, لبطارية, لعربيه, لقيت, لقيتها, لك, لكن, لله, له, ليوم, ما,
  • #2
    فهل ده غلط واللا لازم اعمله؟؟
    مش شرط عمل أيدل ليرن لك حاليا

    ورجوع الآداء الى وضعه الطبيعى ( بعد تغيير البطاريه )

    دليل كبير على كفاءة وحدة التحكم فى الأحتفاظ لفتره كبيره فى ذاكرتها بالداتا القديمه ....ولسه بصحتها يعنى

    وشباب .....موديل 1975 ( مبتنساش يعنى )

    ههههههه

    دا غير أن ده دليل أيضا أن بلف الأيدل بحاله جيده

    وعلى أنسجام كامل مع تعليمات وحدة التحكم ( وقت السلانسيه )

    مثل الحبيب المنسجم تماما مع محبوبته


    وليسا فى حاجه الى عزول بينهما
    وهو الأيدل ليرننج

    Comment

    • #3
      على فكرةيا باش مهندس أنا عاوز أعترف لكم بالحقيقة المرة ..
      (لا مخكم مايروحش لبعيد .. أنا مش حسام وعامل نفسي تومبينا)
      لا .. الحقيقة المرة دي .. إن العربية بتاعتي مش بيفرق معاها موضوع الأيدل ليرن أبدا ..
      طول ما البوابة نضيفة والمسائل حلوة .. الآر بي إم مضبوط .. لدرجة إني فكرت إن الأيدل ليرن دا افتكاسة .
      لأنها بمجرد التزييت والتنضيف والذي منه .. بتبقى على 825 أو900 بالكتير .. من غير أيدل ليرن ولا يحزنون .. يا ترى إيه التفسير؟
      (على فكرة .. مرة سبت البطارية أسبوع كامل مفكوكة ولما شغلتها الآر بي إم كان عادي جدا)
      [CENTER][marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq][/CENTER]
      [CENTER][CENTER]:rfds: [SIZE=5]No Body Is Perfect[/SIZE] :rfds:
      مدونتي
      [URL]http://tompina-egypt.blogspot.com/[/URL]
      [/CENTER]
      [/CENTER]

      Comment

      • #4
        لأنها بمجرد التزييت والتنضيف والذي منه .. بتبقى على 825 أو900 بالكتير .. من غير أيدل ليرن ولا يحزنون .. يا ترى إيه التفسير؟
        (على فكرة .. مرة سبت البطارية أسبوع كامل مفكوكة ولما شغلتها الآر بي إم كان عادي جدا)

        هل تمعنت كويس فى هذا المعنى ............؟

        دليل كبير على كفاءة وحدة التحكم فى الأحتفاظ لفتره كبيره فى ذاكرتها بالداتا القديمه ....ولسه بصحتها يعنى

        وشباب .....موديل 1975 ( مبتنساش يعنى )

        ههههههه

        دا غير أن ده دليل أيضا أن بلف الأيدل بحاله جيده

        وعلى أنسجام كامل مع تعليمات وحدة التحكم ( وقت السلانسيه )

        مثل الحبيب المنسجم تماما مع محبوبته


        وليسا فى حاجه الى عزول بينهما
        وهو الأيدل ليرننج
        فبداخله ردا على تساؤلك

        Comment

        • #5
          على فكرةيا باش مهندس أنا عاوز أعترف لكم بالحقيقة المرة ..
          (لا مخكم مايروحش لبعيد .. أنا مش حسام وعامل نفسي تومبينا)
          عارف كويس ياحمو

          وليس هناك أى علاقه بين الشخصين
          من قريب أو بعيد

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
            هل تمعنت كويس فى هذا المعنى ............؟
            فبداخله ردا على تساؤلك
            يا باش مهندس .. بصراحة أنا بجر كلام علشان إنت واحشني .. طب ما أنا قرأته وفهمته وفكرني بحالة عربيتي فقلت أكتب تاني ..(استهبال يعني) عشان أكلم حضرتك
            [CENTER][marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq][/CENTER]
            [CENTER][CENTER]:rfds: [SIZE=5]No Body Is Perfect[/SIZE] :rfds:
            مدونتي
            [URL]http://tompina-egypt.blogspot.com/[/URL]
            [/CENTER]
            [/CENTER]

            Comment

            • #7
              طيب هو مش غلط انه يجيب بطاريه اعلى من اللي كانت موجودة....مش ممكن ده يكون له تاثير على كهرباء العربية..
              وعلى فكرة انا ليسه مغير بطاريتي ببطارية فارتا الماني 60 امبير ب 510 ج...انا كنت عايز اجيب 70 امبير مش عارف هل الامبير الاعلى افضل ..ولا ايه...

              وتحياتي للباش مهندس سمير..واحشني جدا جدا

              Comment

              • #8
                الف شكر يا باش مهندس سمير علي الاجابة المطمئنة

                لكن فيه حاجه بسيطه بتحصل معايا قبل موضوع البطارية ده بفتره قليله

                في رعشه خفيفه جدا في الموتور وبتظهر اكتر في اسلاك البوجيهات بتتهز مره ومره مش مستمر ودي حركة جديده زيرو

                معلش تعبتك معايا

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mummy_47 مشاهدة المشاركة
                  طيب هو مش غلط انه يجيب بطاريه اعلى من اللي كانت موجودة....مش ممكن ده يكون له تاثير على كهرباء العربية..
                  وعلى فكرة انا ليسه مغير بطاريتي ببطارية فارتا الماني 60 امبير ب 510 ج...انا كنت عايز اجيب 70 امبير مش عارف هل الامبير الاعلى افضل ..ولا ايه...

                  وتحياتي للباش مهندس سمير..واحشني جدا جدا
                  الامبير مش فارق... دة يعكس حجم الشحنة الكهربائية اللى البطارية بتخزنها و بالتالى حيفرق معاك فقط فى عدد المرات او المدة اللى حتقدر فيها تدور المارش قبل ما البطارية تفضى... كل ما الامبير زاد كل ما المدة المتاحة حتزيد... اول ما العربية تدور مش حيبقى فيه فرق

                  MMamdouh
                  [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                  [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                  [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                  [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                  [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                  [/URL][/CENTER]

                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                  [/URL]

                  Comment

                  • #10
                    في رعشه خفيفه جدا في الموتور وبتظهر اكتر في اسلاك البوجيهات بتتهز مره ومره مش مستمر ودي حركة جديده زيرو
                    طالما سلوك عدد لفات المكنه ثابت فى كل مره

                    فقد يكون هناك بوش خفيف فى رباط قواعد المكنه والفتيس

                    ممكن تبقى تراجع على الرباط لقواعد المكنه

                    Comment

                    • #11
                      وتحياتي للباش مهندس سمير..واحشني جدا جدا
                      الله يخليك يا أخى

                      وبالنسبه لأستفسارك

                      فأبو / يوسف

                      قام بالواجب ....أفضل منى بكتير

                      Comment

                      • #12
                        طب هو سؤال معلشى ، هو أول ما البطارية تنام مرة يبقى محتاجه تتغير

                        أنا فضلت مثلا 3 أيام مبطلعشى بالعربية فالبطارية نامت ولما عملت يها مشوار منامتشى تانى

                        وبعدها بفترة نسيت الأنتظار شغال لمدة 3 ساعات رجعت لقيتها نامت تانى ولما زقتها وعملت مشوار رجعت تانى ، فهل ده معناه أنها بتودع ولا بتفضى بس .؟؟؟؟
                        [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/189959-fiat-siena-manual.html"][SIZE=5][COLOR=Blue][B][COLOR=Red]( [/COLOR]كتالوج فيات سيينا -fiat siena Manual[/B][/COLOR][/SIZE][/URL][SIZE=5][COLOR=Red][B] )[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          ولا بتفضى بس .؟؟؟؟



                          وراجع على شحن الدينامو بالمره

                          يمكن يكون ضعيف

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareembelal مشاهدة المشاركة
                            اليوم صباحا ً البطاريه لقيتها في سابع نومه

                            واضطريت اني انادي كام واحد من الجيران علشان يدوا زوبه زقه

                            وطبعا ً كنت في قمة الاحراج خصوصا ان ده تم بدون سابق انذار

                            لكن هي زقه واحده والعربيه ما نطقتش ومن شدة ا لاحراج شكرتهم وقولت اشوف حل تاني

                            جبت عربية اخويا ووصلت بطاريته ببطاريتي بكابل واشتغلت والحمدلله

                            وفي مدة ساعة اشتريت بطارية جديده جافه 70 امبير بدل 55 امبير اللي كانت في العربيه كوري بمبلغ 340 جنيه

                            والحمد لله حسيت ان العر بيه افضل بكتير بدون عمل لير ن للعر بيه

                            فهل ده غلط واللا لازم اعمله؟؟
                            فعلا مش دايما بنحتاج ايدل ليرن انا عندي السلانسية بيتظبط لوحده من غيره
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                            الامبير مش فارق... دة يعكس حجم الشحنة الكهربائية اللى البطارية بتخزنها و بالتالى حيفرق معاك فقط فى عدد المرات او المدة اللى حتقدر فيها تدور المارش قبل ما البطارية تفضى... كل ما الامبير زاد كل ما المدة المتاحة حتزيد... اول ما العربية تدور مش حيبقى فيه فرق

                            mmamdouh
                            وعدد المرات دي ميزة كويسه خصوصا للي عنده مشكلة في الدوارة من اول مره
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/مصطفى محمود مشاهدة المشاركة
                            طب هو سؤال معلشى ، هو أول ما البطارية تنام مرة يبقى محتاجه تتغير

                            أنا فضلت مثلا 3 أيام مبطلعشى بالعربية فالبطارية نامت ولما عملت يها مشوار منامتشى تانى

                            وبعدها بفترة نسيت الأنتظار شغال لمدة 3 ساعات رجعت لقيتها نامت تانى ولما زقتها وعملت مشوار رجعت تانى ، فهل ده معناه أنها بتودع ولا بتفضى بس .؟؟؟؟
                            لا كدة يبقى فيه مشكلة في شحن الينامو او فى الطاريه نفسها 3 ايام شويه ان البطاريه تنام
                            [CENTER]في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسد[/CENTER]
                            [CENTER]الان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل[/CENTER]

                            Comment

                            • #15
                              احتمال اكون انا السبب في تلف بطاريتي لاني كنت بزودها مياه مقطره مخصوص للبطاريات من البنزينه لكن المفروض فيه تجانس للحمض ونسبه معينه لم اتحقق منها قبل ذلك

                              لكن البطارية القديمه طبعا كانت سائله وكانت بتعمل ترشيح من عند الغطيان وعند تنظيف الموتور بالهواء الضغط كان الرزاز بينتشر علي غطاء علبة الفيوز مما تسبب في تحويله للون الابيض وتحويل لون بوية العربية الي بقع سوداء ودي الكارثه اللي حصلت بسببها وكانت السبب الاقوي لتغيير البطارية الفقر دي

                              ولو انها كان ممكن تعيش اكتر لو كنت ظبط الحامض بتاعها لكن انا مش ندمان عليها نهائي

                              وهادور علي غطاء جديد للفيوز او استعمال الخارج والبقع السوداء لا حول ولا قوة لي فيها

                              Comment

                              السابق template التالي
                              Working...
                              X