كيفية تغيير بطارية نيسان صنى 2011 أوتوماتيك؟

[Hesham1970]

السادة خبراء الصنى: احتاج لتغيير البطارية, و اريد شراء النوع الجاف. فهل من نصيحة فى النوع و الامبير (الاصلى 44 امبير) فهل اجيب 44 ولا 55 احسن؟ هل يوجد شروط معينة للتغيير؟ هل سأحتاج لكود لأى أجهزة ذى الكاسيت مثلا؟ معلوماتى انه افك السالب الاول ثم الموجب و التركيب يكون بالعكس, انا كده صح؟ و لكم وافر الشكر على المساعدة.

[KoKyKa]

انت كدة كدة حتغير عند بتاع البطاريات

عموما هات نوع اسم أية سئ ديلكو

عن تجربة ضمان و كفاءة

المهم لازم تبقى عارف كود الكاسيت.

وهاتها 55 أمبير عشان لو حبيت تركب ائ أجهزة فئ العربية زئ إنذار أو وحده رفع تبقى كويسة

[exact]

هات اقصى امبير تقدر تجيبه مع مراعاة المكان اللي هتركب فيه

[mr_green]

إيى سى ديلكو ماشى كويسه لكن أنصح بعدم تغير الأمبير عشان مايحملش زيادة على الدينامو

مش عارف إيه لازمة كود الكاسيت أنا ياما غيرت بطاريات فى موديلات مختلفة ماسمعتش عن موضوع كود الكاسيت

كل إللى أعرفه إن بعد التغيير هاتعيد ظبط الساعة و المحطات إللى مسجلها على الكاسيت لا أكثر و لا أقل

[khaledshaheen]

[size="7"]انا ركبت فارتا ألمانى أصلى 70 أمبير ومافيش مشكلة بالنسبة لتعلية الأمبير بالعكس ده أفضل عشان الكهرباء بتاعة العربية تكون واخده راحتها مش يادوب على الأد وخلاص أهم حاجة شوف ضمان البطارية عشان ده مهم جدا لو فيها حاجة ساعات مبيرضوش يرجعوها وفيه حاجة اسمها نسبةإستهلاك البطارية ساعات بيشيلها من عمر البطارية ساعة الشراء لكن فارتا بصراحة قاللى ان لو فيها حاجة حيغيروها بواحدة جديدة بدون حساب نسبة الإستهلاك ولا دفع أى رسوم والحمد لله معايا بقالها سنتين مافيهاش أى مشكلة والحمد لله

[exact]

الأمبير ليس له اي علاقة بالتحميل على الدينامو... الفولت هو المؤثر... وكل اما الامبير زاد اصبحت البطارية اعلى قدرة ولا يحدث لها استنزاف مما يؤدي لإطالة عمرها