إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

البطارية ماتت واشتريت بطارية varta ومشكلة رعش العربية مع النور

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • البطارية ماتت واشتريت بطارية varta ومشكلة رعش العربية مع النور

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    ازيكم يا سيتاوية

    البطارية كانت بتموت وبقالها فترة بتفضى شحن بسرعة، المهم جيت ادور البطارية مش قادرة تقوم العربية.. طبعاً الزملاء زقونى وقامت فقررت اشترى بطارية جديدة وبالفعل ، ربنا وفقنى وعديت على ممدوح غطاطى فاتح جنب بوابة نادى الترسانه جنب المحور بالظبط بالمهندسين

    خد القديمة وادانى بطارية فارتا 55 أمبير ألمانى، ودفعت 420 جنيه بضمان سنة مع زيارة شهرية لعمل فحص للبطارية .. والمعاملة هناك متميزة.

    لكن الغريب واللى عايز رأيكم فيه .. انه بيقولى ان الدينمو بتاعى 35 أمبير .. !! وهو الأصلى بتاع العربية ؟؟

    وده ربما يكون مسببلى مشكلة ان لما بفتح نور الفوانيس الـــ rpm لو على 9.5 بينزل ل7 أو 7.5 والعربية ترعش واحس بصداع وانا جواها..

    يا ترى رأيكم ايه فى موضوع رعشة النور دى .. انا عندى سنتر وازاز كهرباء امامى وتكييف ومش بشغل التكييف أنا روحت لكهربائى مش متخصص ابيزا وقالى ان ده ممكن يبقى دينمو وواحد تانى قالى على كهربا الماتور ( تقريبا يقصد الكاربيراتير ) لكن تعلية الماتور هيستهلك بنزين كتير وان كان بيقضى ع المشكلة تقريباً !!
    [CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]

  • #2
    فارتا دي اللي هي النسر ؟
    [SIZE=4][COLOR=Blue]سنـــحيا كـرامـا
    [/COLOR][/SIZE]

    Comment


    • #3
      طيب ليه مجبتش اعلى من 55 امبير وخصوصاعندك انذار وسنتر واكيد فى حاجات تانية وحتة رعشة النور دى محتمل فعلا يكون الدينامو مش بيشحن كويس وهو اللى طير لك البطارية خلى بالك فحاول تقيس الشحن بتاعه
      [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي مشاهدة المشاركة
        طيب ليه مجبتش اعلى من 55 امبير وخصوصاعندك انذار وسنتر واكيد فى حاجات تانية وحتة رعشة النور دى محتمل فعلا يكون الدينامو مش بيشحن كويس وهو اللى طير لك البطارية خلى بالك فحاول تقيس الشحن بتاعه
        +1
        انا شاكك برضه في الدينامو. يستحسن تكشف عليه و تقيس الشحن بتاعه في اقرب وقت.

        Comment


        • #5
          انا عندى نفس المشكله
          العربيه الصبح فله ، بالليا اول ماشغل النور العالى الار بى ام ينزل والعربيه تبقى فايبريشن ، رحت لكذا حد محدش عرف يفيدنى ولا يحل لى المشكله ،ياريت فعلاً لو حد من الاعضاء يقدر يفيدنا بالحل
          [SIGPIC][/SIGPIC]
          seat Ibiza 94 - 1.3 Carb aav

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf مشاهدة المشاركة
            السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

            ازيكم يا سيتاوية

            البطارية كانت بتموت وبقالها فترة بتفضى شحن بسرعة، المهم جيت ادور البطارية مش قادرة تقوم العربية.. طبعاً الزملاء زقونى وقامت فقررت اشترى بطارية جديدة وبالفعل ، ربنا وفقنى وعديت على ممدوح غطاطى فاتح جنب بوابة نادى الترسانه جنب المحور بالظبط بالمهندسين

            خد القديمة وادانى بطارية فارتا 55 أمبير ألمانى، ودفعت 420 جنيه بضمان سنة مع زيارة شهرية لعمل فحص للبطارية .. والمعاملة هناك متميزة.

            لكن الغريب واللى عايز رأيكم فيه .. انه بيقولى ان الدينمو بتاعى 35 أمبير .. !! وهو الأصلى بتاع العربية ؟؟

            وده ربما يكون مسببلى مشكلة ان لما بفتح نور الفوانيس الـــ rpm لو على 9.5 بينزل ل7 أو 7.5 والعربية ترعش واحس بصداع وانا جواها..

            يا ترى رأيكم ايه فى موضوع رعشة النور دى .. انا عندى سنتر وازاز كهرباء امامى وتكييف ومش بشغل التكييف أنا روحت لكهربائى مش متخصص ابيزا وقالى ان ده ممكن يبقى دينمو وواحد تانى قالى على كهربا الماتور ( تقريبا يقصد الكاربيراتير ) لكن تعلية الماتور هيستهلك بنزين كتير وان كان بيقضى ع المشكلة تقريباً !!
            الخلاصة رعش فى النور ولما تزود بنزين النور يزيد يبقى شربون الدينامو عايز يتغير او اسمها الفحمات وديه بتبقى حتتين على عامود الدينامو من الداخل ممكن تلاقيهم خلصوه او جمب عالى وجمب واطى ديه اول حاجة تفك الدينامو وتبص عليها لو لقيتها سلمية يبقى خرج الينامو 35 امبير شوية اوى وضعيف مابيديش للبطارية شحن كويس

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf مشاهدة المشاركة
              السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

              ازيكم يا سيتاوية

              البطارية كانت بتموت وبقالها فترة بتفضى شحن بسرعة، المهم جيت ادور البطارية مش قادرة تقوم العربية.. طبعاً الزملاء زقونى وقامت فقررت اشترى بطارية جديدة وبالفعل ، ربنا وفقنى وعديت على ممدوح غطاطى فاتح جنب بوابة نادى الترسانه جنب المحور بالظبط بالمهندسين

              خد القديمة وادانى بطارية فارتا 55 أمبير ألمانى، ودفعت 420 جنيه بضمان سنة مع زيارة شهرية لعمل فحص للبطارية .. والمعاملة هناك متميزة.

              لكن الغريب واللى عايز رأيكم فيه .. انه بيقولى ان الدينمو بتاعى 35 أمبير .. !! وهو الأصلى بتاع العربية ؟؟

              وده ربما يكون مسببلى مشكلة ان لما بفتح نور الفوانيس الـــ rpm لو على 9.5 بينزل ل7 أو 7.5 والعربية ترعش واحس بصداع وانا جواها..

              يا ترى رأيكم ايه فى موضوع رعشة النور دى .. انا عندى سنتر وازاز كهرباء امامى وتكييف ومش بشغل التكييف أنا روحت لكهربائى مش متخصص ابيزا وقالى ان ده ممكن يبقى دينمو وواحد تانى قالى على كهربا الماتور ( تقريبا يقصد الكاربيراتير ) لكن تعلية الماتور هيستهلك بنزين كتير وان كان بيقضى ع المشكلة تقريباً !!
              اعتقد دة مشكلة ارضى البطارية اللى فى جسم العربية ضعيف روح لكهربائى وخلية يراجع على ارضى البطارية وارضى الموتور كمان اللى عندك دة ضعف توصيل كهرباء من البطارية للموتور !!
              [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
              [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

              Comment


              • #8
                شكرا ليكم على الردود المحترمة

                اولا: البطارية مش نسر ، هى المانى فقط
                ثانيا: كشف ع الدينمو وقالى مفيهوش حاجه ومش مبروك غطاطى بس ده كذا واحد
                ثالثا: انا شاكك فى موضوع الشربون ده ممكن نكشف عليه
                رابعا: انا مش عندى انذار ومسألة انى اجيب بطارية أكبر من كده كمان اعتقد ان ملهاش فايده لأن هدفها اصلا تقوم العربية وبعد ما العربية بتقوم بيبقى الشغل ع الدينموا ده على حد علمى، بالإضافة ان الدينمو 35 فالفرق هيبقى كبير تقريباً.
                [CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]

                Comment


                • #9
                  ازاي يا فندم قالوا لحضرتك انهم كشفوا علي الدينامو بدون ما يبصوا علي الشربون ¿ اومال كشفوا علي ايه فيه و ايه اخبار الشحن بتاعه¿

                  Comment


                  • #10
                    أكشف على شربون الدينمو وان سيلكناته سليمه من خلال مقدار خارج الطاقه او الشحن منه
                    القراءه لاتقل عن 13.5 الى 14 وجميع الأنوار مطفيه والأجهزة ايضا
                    القراءة لاتقل عن 13 وجميع الأجهزة والأنوار شغاله
                    ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
                    SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #11
                      شكرا لحضراتكم جدا على الإهتمام

                      كشفت ع شحن الدينمو 13.5 والأنوار شغاله ، و14 وهى مطيفيه

                      اكتشفت حاجه تانيه خالص

                      انا لما بشغل النور الأربى ام بينزل شويه .. لكن مشكلة الرعشه دى طلعت القاعدة الأمامى بتاعة المتور فيها مشكله وتم ظبطها .. الحمد لله

                      دلوقتى الماتور بينزل لما بفتح النور لكن الرعشه راحة .. كده يبقى فى مشكلة ولا لسه ؟

                      يعنى انا مش مضايق من كده لكن لو فى حاجه خطر قولولى اصلحها
                      [CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        هو النور ملوش علاقة ب rpm
                        وحتى لو نزل بينزل شرطه ولاحاجه لان الكنترول يونت بينظم الحكايه ديه

                        عمتا أنتا كدا تمام ومفيش خوف من حاجه على حاجه ومبروك ظبط الدينامو
                        ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
                        SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
                        [SIGPIC][/SIGPIC]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf مشاهدة المشاركة
                          شكرا لحضراتكم جدا على الإهتمام

                          كشفت ع شحن الدينمو 13.5 والأنوار شغاله ، و14 وهى مطيفيه

                          اكتشفت حاجه تانيه خالص

                          انا لما بشغل النور الأربى ام بينزل شويه .. لكن مشكلة الرعشه دى طلعت القاعدة الأمامى بتاعة المتور فيها مشكله وتم ظبطها .. الحمد لله

                          دلوقتى الماتور بينزل لما بفتح النور لكن الرعشه راحة .. كده يبقى فى مشكلة ولا لسه ؟

                          يعنى انا مش مضايق من كده لكن لو فى حاجه خطر قولولى اصلحها
                          فية سؤال هو عربيتك ابلاتين وكوندنسر وبوبينة عادية ولا مشط الكترونى وبوبينة الكترونى ؟؟
                          [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
                          [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

                          Comment


                          • #14
                            الله يبارك فيك أستاذ حسام

                            aw2100 العربية سبيراتير ؟
                            [CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              السلام عليكم ياشباب الدنمو عندى مش بيشحن اللمبه بتاعته بتنور ف التابلوه مشيت مشوار طويل لاقيت الانوار اطفت ولو وقفت ممفيش دواره حتى التسجيل قعد يفتح ويقف وبعدين قﻹ خالص والاشارات اعمل ايه وهل فى صنايعيية فى العيد ولا لاء ولو مشيت بيها كده غلط ولا عادى
                              [CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X