اخي العزيز هوصفلك تجربتي مع البطارياتسيارتي رينو فيل ساتس 2.2 ديزل حصل نفس المشكلة عندي البطارية لما يكون الجو دافي تشتغل تمام لكن بدخول الشتا و نظرا اني في دولة شديدة البرودة يعني تحت الصفر السيارة كانت تدور بشق اﻻنفس و اخيرا كنت انتظر اي حد يدينى ماس عشان ادور و المشاكل دي.المهم ﻻني بشتغل في السيارات فعندي فكرة مش بطالة عن الكهربة و بعد الفحص علي القشاطات و الشحن و الوصﻻت وعن اي تسريب كهربة ما وجدت شئ نهائئ و علي فكرة التسريب قد يكون مفتاح لمبة شنطة السيارة معلق يعني حاجات زي كدا ....المهم ان البطارية القديمة كانت 70 امبير فقررت اني اغيرها بوحدة 100 امبير تشيكي الصنع باﻻضافة و بالخبرة هنا كنت اﻻحظ بعض بطاريات السيارات معملها جراب عازل حراري عشان البطارية متسقعش .فلفيت البطارية الجديدة ببﻻستك عازل للحرارة كانت النتيجة ايه ....1 . فرق زيادة اﻻمبير من 70 ل 100 امبير زاد طول الغيارات بنسبة حوالي 25% .طبعا ناس كتير هتقول اية العﻻقة بين سرعة الغيار و زيادة امبير البطارية اﻻجابة ان البطارية كلما ضعفت زاد الحمل علي الدينمو اكتر و كلمات زاد الحمل على الدينمو زادت مقاومته للمحرك فيقل عزم المحرك بالتالي يكون في تكتيفة بسيطة للمحرك.2 . ﻻحظت مسافة اشارة ريموت السيارة زاد تقريبا الضعف3. نسبة استهﻻك الوقود قلت بنسبة 1 لتر / 100 كيلو4. قوة صوت الكاست زادت بشكل كبير5 . السيارة اصبحت اكثر سﻻسة من اﻻولوارجو من الله اني قد اضفت بمعلومة و لو بسيطة لحضراتكم.اما لو اي استفسار عن الدبرياج ان شاء الله مستعد ﻻي استفسار.
X
-
كلامك سليم 100*100
انا تعبت من كتر مابنصح الناس يركبوا بطارية كبيرة 70 امبير بدل ال 55 امبير اللى بتنزل فى العربيات الحديثة ولو فية مكان فى عربيتى اركب بطارية اكبر من ال70 كنت ركبتها علشان البطارية الأكبر فى الأمبير بيبقى عمرها اطول فى الأستخدام وشرفتنا فى المنتدى الجميل نايل موتورز !![U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
[SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]
-
حياك الله اخي الحبيبالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركةكلامك سليم 100*100
انا تعبت من كتر مابنصح الناس يركبوا بطارية كبيرة 70 امبير بدل ال 55 امبير اللى بتنزل فى العربيات الحديثة ولو فية مكان فى عربيتى اركب بطارية اكبر من ال70 كنت ركبتها علشان البطارية الأكبر فى الأمبير بيبقى عمرها اطول فى الأستخدام وشرفتنا فى المنتدى الجميل نايل موتورز !!
لو هتغير من 50 امبير فاﻻحسن اشتري 80 امبير اما مشكة مكان اابطارية الجديدة محتاجة مكان اكبﻻ فدة موضوع سهل اوى تفك علبة اابطارية اﻻصليلة الموجودة و عند اي حد سمكرى يعملك بيت اكبر للبطارية الجديدة
و صدقني هتﻻقي العربية زاد ادائها 30% من اﻻول في كل حاجة حتي استﻻك الوقودسبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
خير الناس انفعهم للناس[FONT="Arial Black"][/FONT]
إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان
Comment
-
حياك الله اخ ايمنالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayam7 مشاهدة المشاركةتمام كلما زادت برودة الطقس كلما إنخفضت التفاعلات الكميائية داخل البطارية
والله في ناس مش مقتنعة برودة الجو لها تأثير علي التفاعﻻت داخل البطارية طيب معظم الناس بيشتكو من الدوارة في الشتا
بص اخي العزيز هناك اراء علمية حول الموضوع دة و في كمان تجارب الناس و خبرتهم حتي لو مش بيقدرو يتكلموا بمصطلحات علمية
عامة انا اعيش في دولة باردة جدا و احيانا تصل 28 تحت الصفر بص التجربة العربية لما بسيبها في الشارع كان انت و حظك ﻻشتغلت ﻻما مستحيل و تعطلني لكن لما بتكون داخل القراش تشتغل علي طول مع ان هي نفس البطارية..ﻻن عندي فكرة مش بطالة عن الكهربة فكرت في فكرة احسن من تكبير الدينمو اي تغييرة بواحد اكبر بحيث يخرج امبير اعلي .والفكرة هي
1.ان اغير البطارية خالص باقصي امبير ممكن و جبتها تشيكي سايله
2.اعمل للبطارية جراب من البﻻستك الفوم العازل للحراريه بكدة عزلت البطارية من البرودة و الحرارة
من ساعتها اللهم لك الحمد و الشكر شغاله تمام ومعتش اشيل الهم العربية هدور و ﻻ هتتعبني
بس كان مشكلة ان اعمل للبطارية الجديدة ﻻنها اكبر في الحجم بس عملتها عندي في الشغل و بالنسبة للناس محتاجة سمكري يعملها
و بنطرح الموضوع عشان اﻻخوة اﻻعضاء تستفاد من التجربة
بالتوفيق إن شاء اللهسبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
خير الناس انفعهم للناس[FONT="Arial Black"][/FONT]
إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان
Comment

Comment