If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
ده عيب دينامو : ممكن يكون الكتاوت او قاعدة السيليكونات او الشاربون بايظ، وممكن تكون البوبينة شايطة، كل ده هيعرفه الكهربائى، ودى الدينامو لكهربائى يشوفهولك
معلش انا عاوز اتاكد هل تقصد القاعدة كلها لان عندي فعلا القاعدة كلها باظت ودية عربية 128 فلو كدة هروح امسك في خنائة بصراحة دة قلي التركي 100جنية و الصيني 80جنية
للأمانة والتاريخ انا اشتريت قاعدة سيليكونات ل 128 من 8 سنوات ب 45 جنيه ، فغالبا ممكن فعلا تكون قربت من ال 100
آخر دينامو استعمال جبته كان بتاع سيات 133 وكان فى حدود 120 جنيه وبرضه من سنوات عديدة، بس انا اشتريت مارش ريجاتا قريبا ب 160 جنيه وعادة المرش والدينامو بيكونوا فى نفس الفئة السعرية
ريح دماغك من الدينامو دة خالص وهاتلك واحد إستيراد بس على التجربة ويكون بتاع ريجاتا أو شاهين وخد معاك كهربائى كويس وانت بتشتريه ، هايعمله من 120-150 تقريبا ، وماتوجعش دماغك بتصليح الدينامو. أنا كان عندى نفس المشكلة دة أيام ما كان معايا ال 128 ورحت للكهربائى غيرلى الكتاوت وفضلت اللمبة برده منورة ، بعدها غيرلى البوبينة والقاعدة وبرده فضلت زى ماهى ، يعنى صرفت ثمن دينامو والمشكلة فضلت برده موجودة ، تفضل لمبة الدينامو منورة على السلانسيه وما تطفيش الا لما ازود بنزين.
من قرر التنازل عن حريته من أجل الأمن لا يستحقهما معا ولن يحصل على أي منهما
أنا كان عندى نفس المشكلة دة أيام ما كان معايا ال 128 ورحت للكهربائى غيرلى الكتاوت وفضلت اللمبة برده منورة ، بعدها غيرلى البوبينة والقاعدة وبرده فضلت زى ماهى ، يعنى صرفت ثمن دينامو والمشكلة فضلت برده موجودة ، تفضل لمبة الدينامو منورة على السلانسيه وما تطفيش الا لما ازود بنزين.
أنا كان عندي نفس المشكلة بردو و حاولت زيك لحد ما تفتق ذهن الكهربائي لحاجة وهي إن السلك اللي بيوصل كهربا من البطارية لملف الدينامو ممكن يكون قدم و مش بيوصل كويس. جرب تغير السلك ده بواحد جديد و أتخن من اللي عندك إن شاء الله المشكلة تتحل. هي إتحلت عندي كده و ده مايتكلفش 10 جنيه بالكتير
Comment