إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

زيت الفتيس

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    زيت الفتيس

    السلام عليكم

    كنت عايز اعرف ايه هى اعراض نقص زيت الفتيس
    و بيتغير كل كام الف
    و هل نقصه بيخلى صوت العربيه عالى
    و ايه احلى نوع زيت فتيس ,, و لا كل عربيه ليها نوع معين


    و اخر حاجه انا غيرت الكوبلن ,, هل ده ليه علاقه بزيت الفتيس
    الكلمات الدلالية (Tags): الفتيس, زيت
  • #2
    طيب

    أيه اللى أتغير معاك فى آداء العربيه بعد تغيير الكبلن

    وهل الميكانيكى وهو بيغيرلك الكبلن

    العمود ملص معاه بره الفتيس ولا لا

    -------------------

    عموما قياس أو تغيير زيت الفتيس

    شىء أيجابى ومفيد لآداء الفتيس والعربيه بشكل عام

    Comment

    • #3
      العربيه مفيهاش حاجه الا ان صوتها عالى

      و كمان ساعات العربيه و هى بتنقل بتكن جامد

      Comment

      • #4
        طيب ماتغير الزيت بجديد

        وظبط مقاسه يا أخ : عمرو

        وحط زيت شل لزوجه 90

        مخصص للفتايس المانيوال

        أكيد حتاخد آداء سلس وأنعم وقت النقل

        ووقت شغل السياره بوجه عام

        Comment

        • #5
          بشمهندس سمير ازى حضرتك
          سؤال معلش
          هو ممكن انزل سوفت وير جديد للكمبيوتر بتاع المحرك والفتيس ؟
          cdkareem سابقا

          Comment

          • #6
            هو ممكن انزل سوفت وير جديد للكمبيوتر بتاع المحرك والفتيس ؟
            هى عربية حضرتك أو توماتيك .........؟

            وماهى المشكله الموجوده لديك

            للتفكير فى أعادة برمجة وحدتى تحكم المحرك والفتيس

            Comment

            • #7
              سمير باشا معلش سؤال انا معايا لانوس 2008 احط ايه زيت مناسب وسعره كام مع العلم ان صياناتي كلها بالتوكيل وانا عامل دلوقتي بيها 28000 كيلو ومجتش جنب زيت الفتيس نهائيا بس حاسس انه كده محتاج يتغير ولا انت ايه رأيك؟؟؟؟
              [I][COLOR="DarkOrange"]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
              يارب استرها معايا دنيا واخره امين يارب العالمين[/COLOR][/I]


              [SIGPIC][/SIGPIC][I][SIZE="4"][COLOR=black]

              A[/COLOR][COLOR="Blue"]m[/COLOR][COLOR="Yellow"]e[/COLOR][COLOR="Magenta"]e[/COLOR][COLOR="Lime"]r[/COLOR] [COLOR="DarkSlateGray"]M[/COLOR][COLOR="Blue"]o[/COLOR][COLOR="DarkOrchid"]h[/COLOR][COLOR="Plum"]a[/COLOR][COLOR="Sienna"]m[/COLOR][COLOR="Black"]e[/COLOR][COLOR="Yellow"]d[/COLOR] [/SIZE]............[/I]

              Comment

              • #8
                وانا عامل دلوقتي بيها 28000 كيلو ومجتش جنب زيت الفتيس نهائيا بس حاسس انه كده محتاج يتغير ولا انت ايه رأيك؟؟؟؟
                لسه بدرى أوى على ماتفكر فى تغيير زيت الفتيس

                ومنين جالك الأحساس أن الفتيس فيه حاجه غير طبيعيه

                تستدعى تغيير زيت الفتيس على 28 ألف

                Comment

                • #9
                  على فكرة يا استاذ سمير
                  انا عربيتى اوتوماتيك

                  انا استفسارى بس الكوبلن ده ممكن يأثر على زيت الفتيس
                  و كمان ده ممكن يعلى صوت العربيه

                  Comment

                  • #10
                    زيت فتيس الاوتوماتيك غير زيت فتيس المانيوال
                    [CENTER][mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark][/CENTER]

                    [CENTER] [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3][/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      انا استفسارى بس الكوبلن ده ممكن يأثر على زيت الفتيس
                      و كمان ده ممكن يعلى صوت العربيه
                      لو الميكانيكى
                      الكبلن ملص منه من على الفتيس وهو بيغير الكبلن

                      يبقى فيه زيت نزل منه تحت العربيه

                      وطبعا كده الزيت قل فى الفتيس

                      يعنى الضغط بتاع الطلمبه قل

                      وده غلط على الفتيس وممكن يعلى صوت العربيه فعلا

                      عموما راجع على مقاس زيت الفتيس ( على العصايه )

                      ولو محتاج تزويد زوده

                      حفاظا على آداء الفتيس الأوتو

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                        هى عربية حضرتك أو توماتيك .........؟

                        وماهى المشكله الموجوده لديك

                        للتفكير فى أعادة برمجة وحدتى تحكم المحرك والفتيس

                        ازيك يا بشمهندس سمير ، يارب تكون بخير
                        حضرتك المشكلة عندى هى البنزين برضه ، العربية بتستهلك بنزين اكتر من دول الخليج كلها وعملت فيها كل حاجة حضرتك ممكن تتخيلها واخر حاجة الراجل قالى عليها ان ممكن تكون محتاجة اعادة برمجة من اول وجديد0
                        تحياتى لحضرتك
                        cdkareem سابقا

                        Comment

                        • #13
                          أنا باشكرك لسؤالك أولا

                          وهى الأكسنت 98 أنجكشن وفتيس أوتوماتيك ...؟

                          وياريت تدينى البيانات اللى عندك ومشابهه لما هو فى هذا الموضوع

                          نايل موتورز - NileMotors.net
                          http://www.nilemotors.net/Nile/75775-a.html



                          وركزى على بداية حدوث مشكلة زيادة البنزين وكنت بتعمل أيه فى العربيه من أعمال صيانه

                          قبل ظهور مشكلة زيادة أستهلاك البنزين

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                            لسه بدرى أوى على ماتفكر فى تغيير زيت الفتيس

                            ومنين جالك الأحساس أن الفتيس فيه حاجه غير طبيعيه

                            تستدعى تغيير زيت الفتيس على 28 ألف




                            مش عارف بس حاسس ان في عضه كده في الغيار طب وامتي ابتدي اغير زيت الفتيس

                            وشكرا لاهتمامك جدا ياباشا
                            [I][COLOR="DarkOrange"]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
                            يارب استرها معايا دنيا واخره امين يارب العالمين[/COLOR][/I]


                            [SIGPIC][/SIGPIC][I][SIZE="4"][COLOR=black]

                            A[/COLOR][COLOR="Blue"]m[/COLOR][COLOR="Yellow"]e[/COLOR][COLOR="Magenta"]e[/COLOR][COLOR="Lime"]r[/COLOR] [COLOR="DarkSlateGray"]M[/COLOR][COLOR="Blue"]o[/COLOR][COLOR="DarkOrchid"]h[/COLOR][COLOR="Plum"]a[/COLOR][COLOR="Sienna"]m[/COLOR][COLOR="Black"]e[/COLOR][COLOR="Yellow"]d[/COLOR] [/SIZE]............[/I]

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meero_boy2000 مشاهدة المشاركة
                              مش عارف بس حاسس ان في عضه كده في الغيار طب وامتي ابتدي اغير زيت الفتيس

                              وشكرا لاهتمامك جدا ياباشا
                              طالما فيه عضه فى الغيار

                              يبقى يجب أنك تكشف برضه وتطمن على منسوب الزيت

                              وبرضه أكشف على كارتيرة الفتيس من تحت وشوفها معرقه زيت ولا لا

                              وعموما

                              لو لقيت الفتيس نظيف ومفيش أى تسريب واضح قدامك

                              نزل الشويه اللى فى الفتيس

                              وحطلك حوالى 1.8 لتر زيت جديد لزوجه 90 من أنتاج شركة شل ( مخصص للفتايس المانيوال )

                              وشوف الأيام حتقول أيه

                              لو تحسنت أحوال النقل ومفيش عضه ظهرت معاك فى الغيارات

                              يبقى خير وفضل من الله

                              ____________________

                              أما لو لسه الأمور زى ماهيه

                              يبقى ممكن تحاول تعيد رجلشة دواسة الدبرياج ( فى التوكيل مثلا )

                              بحيث يحصل معاك تحسن فى الشغل على الدبرياج


                              _________________________

                              وبرضه عاوزك تطمن كويس على ثبات منسوب زيت الفرامل

                              على أساس نطمن برضه على دايرة هيدروليك الدبرياج


                              وأبدأ بموضوع زيت الفرامل الأول

                              جايز يكون ناقص وهو السبب فى العضه

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X