إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

إختبار كفاءة الفتيس

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    إختبار كفاءة الفتيس

    إزاي أختبر الفتيس الأوتوماتك..يعني أعرف إزاي إذا كان في مشكلة ولا لا..عربيتي بي إم 523 موديل 2001.
    الكلمات الدلالية (Tags): إختبار, الفتيس, كفاءة
  • #2
    موضوع مهم ومتابع
    [SIZE=6][COLOR=deepskyblue]:err:my heart will go on[/COLOR][COLOR=red]:funny34d:[/COLOR][/SIZE]
    [SIZE=6][COLOR=black]د/محمد شاكر[SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE]

    Comment

    • #3
      يعني الموضوع بقاله يومين ومفيش ردود

      Comment

      • #4
        • تفحص مستوى الزيت
        • تشوف فيه تسريب للزيت ولا لاء من اي مكان ظاهر
        • تفحص الزيت نفسه (لونه و رائحته)
        • تفحص تبريد الفتيس
        • لو فتيس كهربا تحطه على سكانر و تشوف فيه اعطال ولا لاء
        • سحب العربيه بيتاثر لو الكلاتشات تعبانه
        • النقلات منتظمه ولا لاء
        • فيه صوت زنه بيطلع مع النقلات ولا لاء


        دول اللى فاكرهم دلوقتي
        [CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
        [B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
        [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
        [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
        [/CENTER]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.Zaher مشاهدة المشاركة
          • تفحص مستوى الزيت
          • تشوف فيه تسريب للزيت ولا لاء من اي مكان ظاهر
          • تفحص الزيت نفسه (لونه و رائحته)
          • تفحص تبريد الفتيس
          • لو فتيس كهربا تحطه على سكانر و تشوف فيه اعطال ولا لاء
          • سحب العربيه بيتاثر لو الكلاتشات تعبانه
          • النقلات منتظمه ولا لاء
          • فيه صوت زنه بيطلع مع النقلات ولا لاء


          دول اللى فاكرهم دلوقتي








          10/10
          [CENTER][rmade]http://i49.tinypic.com/35cna8g.jpg[/rmade]

          [FONT=Times New Roman][SIZE=4][COLOR=DarkOrchid][B]ملء السنابل تنحني تواضعا والشامخات روسهن فوارغ[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
          [SIZE=3][COLOR=DarkGreen][B][FONT=Trebuchet MS]Fill the ears bow modest and lofty Noodle void[/FONT][/B][/COLOR][/SIZE]
          [/CENTER]

          Comment

          • #6
            طيب في حاجة كده حصلت.نزلت من البيت عشان أنقل العربية مكان تاني.دورت.جيبت مارشيدير ( r ) رجعت عادي جدا.وبعدين d طلعت عادي جدا.وبعدين حطيت الفتيس علي n عادي ..أول ما حطيت الفتيس علي n لمدة 10 ثواني كده برجلة و رعشة في العربية.ده معناه إيه؟؟ حاجة في الفتيس ولا بنزين.

            Comment

            • #7
              السلام عليكم
              مبدأيا يابااشا فيه 3 مراحل للكشف عن الفتيس الاوتوماتبك
              اول مرحله وهي كشف الزيت ومستواه
              عن طريق سحب مقياس الزيت ومسحه بقطعه من القماش النظيف
              علشان تشوف مستوي الزيت
              وطبعا لو المستوي كويس ولون الزيت فاتح يبقي الزيت كويس
              تمسح مقياس الزيت بالقماشه
              وبعد كده تحطه في مكانه تاني وتسحبه من جديد
              المره دي هتمسحه في قطعه من الورق الابي علشان تشوف شكل الزيت الموجود
              المفروض ان الزيت بعد مايلمس الورقه يبقي اشبه بزيت الاكل في لونه ودرجه النقاء بتاعته
              يعني المفروض يبقي شفاف مش داكن وخالي من الرواسب المعدنيه واي شؤائب موجوده فيه
              تحاول تشم الورقه الي فيها الزيت دي
              لازم تبقي ريحتها نقيه زي اي ريحه زيت خاليه من رائحه الحرق الي بنشمها في اي مكونات كهربائيه محروقه
              كده يبقي المرحله الاولي خلصت
              المرحله التانيه وهي الكشف عن الفتيس اثناء الوقوف
              اول حاجه دور العربيه وهي علي وضع Parking
              اضغط فرامل
              غير وضعيه الفتيس من البي الي وضع D(drive )اختبر سلاسه النقله
              المفروض ان النقله تكون بدون اي رزعه او نتشه ف العربيه يعني بكل سلاسه
              خليك ضاغط علي الفرامل وانقل من الدي الي البيه مره اخري
              وشوف سلاسه الحركه وبرضه المفروض تكون من غير اي رزعه او نتشعه في العربيه
              اعمل نفس الموضوع بس المره دي من البيه الي R(reverse ) وبرضه المفروض تكون بسلاسه برضه
              كل ده وانتا رجلك ع الفرامل
              انقل بعد كده من الديه الي البيه ثم الديه مره اخري
              المفروض يكون فيه ديلاي علشان العربيه تستجيب
              الديلاي ده المفروض مايكونش اكتر من ثانيه واحده
              لو المرحله دي كويسه
              يبقي ندخل علي المرحله الي بعد كده
              اختبار القياده
              هتطلع بالعربيه علشان تخرج نقلاتها وسحب الفتيس
              تحاول تبقي مركز شويه عند سرعه من 35 الي 50 كم مع متابعه عداد الا بي ام وتشوف العربيه غيرت النقله ازاي
              هي بصعوبه مع اصطحاب رعشه او نتشعه ف العربيه
              ولا بسلاسه
              هات سرعه بالعربيه واختبر الفتيس بنقلاته كلها مع ملاحظه وجود رعشه ف العربيه او تأخر في السحب او تأخر ف النقل ولا لاء
              ودي كلها طرق تقدر تحد بيها كفاءه الفتيس الوتوماتيك
              اختبر القياده الرياضيه
              في اثناء السير من سرعه 60 الي 70 كم
              بدون الضغط علي بدال السرعه
              قم بتشغيل القياده الرياضيه (over drive ) المفروض تحس بتغيير ف العربيه
              التغيير ده وهو النقل علي السرعه الي بعدها (up shifting to next speed )
              وبالطرق دي ممكن لاحظ وتقييم الفتيس الاتوماتيك
              إن الحياة جمع وطرح وقسمه : فاجمع أحبابك وأصحابك حولك
              واطرح من نفسك الأنانية والبخل نحوهم.وقسم حبك بالتساوي عليهم
              تصبح عندئذ اسعد انسان

              Comment

              • #8
                المشكلة ان السيرفو الخاص بال(low / reverse) فيه تعليقة ولازم تصلحة

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khater87 مشاهدة المشاركة
                  السلام عليكم
                  مبدأيا يابااشا فيه 3 مراحل للكشف عن الفتيس الاوتوماتبك
                  اول مرحله وهي كشف الزيت ومستواه
                  عن طريق سحب مقياس الزيت ومسحه بقطعه من القماش النظيف
                  علشان تشوف مستوي الزيت
                  وطبعا لو المستوي كويس ولون الزيت فاتح يبقي الزيت كويس
                  تمسح مقياس الزيت بالقماشه
                  وبعد كده تحطه في مكانه تاني وتسحبه من جديد
                  المره دي هتمسحه في قطعه من الورق الابي علشان تشوف شكل الزيت الموجود
                  المفروض ان الزيت بعد مايلمس الورقه يبقي اشبه بزيت الاكل في لونه ودرجه النقاء بتاعته
                  يعني المفروض يبقي شفاف مش داكن وخالي من الرواسب المعدنيه واي شؤائب موجوده فيه
                  تحاول تشم الورقه الي فيها الزيت دي
                  لازم تبقي ريحتها نقيه زي اي ريحه زيت خاليه من رائحه الحرق الي بنشمها في اي مكونات كهربائيه محروقه
                  كده يبقي المرحله الاولي خلصت
                  المرحله التانيه وهي الكشف عن الفتيس اثناء الوقوف
                  اول حاجه دور العربيه وهي علي وضع parking
                  اضغط فرامل
                  غير وضعيه الفتيس من البي الي وضع d(drive )اختبر سلاسه النقله
                  المفروض ان النقله تكون بدون اي رزعه او نتشه ف العربيه يعني بكل سلاسه
                  خليك ضاغط علي الفرامل وانقل من الدي الي البيه مره اخري
                  وشوف سلاسه الحركه وبرضه المفروض تكون من غير اي رزعه او نتشعه في العربيه
                  اعمل نفس الموضوع بس المره دي من البيه الي r(reverse ) وبرضه المفروض تكون بسلاسه برضه
                  كل ده وانتا رجلك ع الفرامل
                  انقل بعد كده من الديه الي البيه ثم الديه مره اخري
                  المفروض يكون فيه ديلاي علشان العربيه تستجيب
                  الديلاي ده المفروض مايكونش اكتر من ثانيه واحده
                  لو المرحله دي كويسه
                  يبقي ندخل علي المرحله الي بعد كده
                  اختبار القياده
                  هتطلع بالعربيه علشان تخرج نقلاتها وسحب الفتيس
                  تحاول تبقي مركز شويه عند سرعه من 35 الي 50 كم مع متابعه عداد الا بي ام وتشوف العربيه غيرت النقله ازاي
                  هي بصعوبه مع اصطحاب رعشه او نتشعه ف العربيه
                  ولا بسلاسه
                  هات سرعه بالعربيه واختبر الفتيس بنقلاته كلها مع ملاحظه وجود رعشه ف العربيه او تأخر في السحب او تأخر ف النقل ولا لاء
                  ودي كلها طرق تقدر تحد بيها كفاءه الفتيس الوتوماتيك
                  اختبر القياده الرياضيه
                  في اثناء السير من سرعه 60 الي 70 كم
                  بدون الضغط علي بدال السرعه
                  قم بتشغيل القياده الرياضيه (over drive ) المفروض تحس بتغيير ف العربيه
                  التغيير ده وهو النقل علي السرعه الي بعدها (up shifting to next speed )
                  وبالطرق دي ممكن لاحظ وتقييم الفتيس الاتوماتيك

                  لو انا معنديش مقاس للزيت
                  ملحوظة:
                  العربية دايو لانوس 99
                  [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14050294221.jpg[/img2]

                  Comment

                  السابق template التالي
                  Working...
                  X