إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

زيت الفتيس

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • زيت الفتيس

    بسم الله الرحمن الرحيم
    يوحوش الاسكودا انا غيرت زيت الفتيس فى يوليو 2011 وسمعت انو لابد من الكشف عن زيت الفتيس كل 6 اشهر النهاردة رحت محل غيار زيت قلتلو عاوز اكشف على زيت الفتيس قاللى اطلع بالعربية فوق طلعت وقف تحت العربية يفتش ويدور ازاى يكشف عن زيت الفتيس معرفش يوصل لأى حاجة سألنى هى طبة زيت الفتيس فين قلتوا بتسالنى قال المهم قلتلوا طيب زود الزيت ودا طبعا علشان حضراتكم عرفين فتيس الفليشا بنشع زيت على طول ودى مشكلة عامة ....
    المهم قلتلو زود الزيت قل من فين قلتلو فك واير السرعة وزود قال معرفش!!!!!!!!!!!!
    طيب قلولى اعمل فيه ايه المهم نزلت العربية ومشيت....

    اللى انا طاله من حضراتكم عاوز اعرف ازااااى اختبر الزيت بنفسى وازااااى ازود زيت الفتيس بنفسى وانتى اعرف ان منسوب الزيت مظبوط؟؟

    ياريت متتأخروش عليا اصل ان حاسس كدة انو لو سكت اكتر من كدة ممكن تحصل مشكلة لايحمل عقباها....*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]

  • #2
    ‏+١
    no Drift ........no Fun
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      الصراحة انا معملتهاش قبل كدة بس انا سمعت ان التزويد من الطابلوة

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adiaa222 مشاهدة المشاركة
        الصراحة انا معملتهاش قبل كدة بس انا سمعت ان التزويد من الطابلوة

        التزويد من مكان كابل السرعة دا انا عارفه يس اللى انا عاوز اعرفه ازاى اعرف ان منسوب الزيت فى الفتيس ناقص وما هو المسوب الصحيح للزيت داخل الفتيس؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
        [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]

        Comment


        • #5
          !!!!!!!!!!!!!!!!!!
          [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]

          Comment


          • #6
            والله انا كان عندى تسريب ولسه من يومين مغير اويل سيلات والميكانيكي فضى الزيت القديم من ناحية الكوبلن من تحت وغير الاويل سيلات وبعدين قفل تحت وطلع فك مسمار جنب واير السرعة وحط الزيت وقاللى الزيت تمام اهو وتعالى شوف لقيت منسوب الزيت مظبوط وقفل على كده
            [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]

            Comment


            • #7
              السلام عليكم
              زيت فيتيس الفيليشيا كميته 2.5 لتر، وبصفة عامة لأي عربية على وجه الكرة الأرضية لازم يتغير لها زيت الفيتيس المانيوال مش يتزود وكل المصنعين بيقولو الكلام ده، أما اختراع التزويد فهو مصري صميم، زيت الفيتيس المانيوال بيتعرض لعوامل تأثير ميكانيكية وفيزيائية كضغوط وحرارات واحتكاك وغيره.
              أنسب درجة لزوجة لزيت الفيتيس المانيوال للفيليشيا فهي 75w90 أو زيت درجة 90. يعني بلاش 140 لأنه تقيل جدا عليها. وممكن تشتري موبيل وثمنه 75ج.م 4 لتر تقريبا وفي منه عبوات كيلو.
              بالنسبة لحكاية الترشيح أنصح حضرتك باستخدام مادة لمنع التسريب وعلى سبيل المثال أنبوبة منع التسريب للفيتيس المانيوال انتاج شركة ليكوي مولي وتمنها 35ج.م وهتحتاج منها 2 لأن كل أنبوبة لكل كيلو زيت، عاملة زي أنبوبة معجون الأسنان وتفك سلك السرعة وتفضيها في الزيت. بصراحة جربتها من كام شهر وفعلا منعت بعد ما حطيتها... أرجو أكون أفدتك
              [CENTER][SIZE=3]ألا كل شئ ماخلا الله باطل وكل نعيم لا محالة زائل [/SIZE][/CENTER]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي مشاهدة المشاركة
                والله انا كان عندى تسريب ولسه من يومين مغير اويل سيلات والميكانيكي فضى الزيت القديم من ناحية الكوبلن من تحت وغير الاويل سيلات وبعدين قفل تحت وطلع فك مسمار جنب واير السرعة وحط الزيت وقاللى الزيت تمام اهو وتعالى شوف لقيت منسوب الزيت مظبوط وقفل على كده
                اشكر لك اعناممك وردك....

                عندى سؤال: كيف عرفت ان منسوب الزيت تمام ماهو المقياس التى يشير الى ذالك....*
                [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar مشاهدة المشاركة
                  السلام عليكم
                  زيت فيتيس الفيليشيا كميته 2.5 لتر، وبصفة عامة لأي عربية على وجه الكرة الأرضية لازم يتغير لها زيت الفيتيس المانيوال مش يتزود وكل المصنعين بيقولو الكلام ده، أما اختراع التزويد فهو مصري صميم، زيت الفيتيس المانيوال بيتعرض لعوامل تأثير ميكانيكية وفيزيائية كضغوط وحرارات واحتكاك وغيره.
                  أنسب درجة لزوجة لزيت الفيتيس المانيوال للفيليشيا فهي 75w90 أو زيت درجة 90. يعني بلاش 140 لأنه تقيل جدا عليها. وممكن تشتري موبيل وثمنه 75ج.م 4 لتر تقريبا وفي منه عبوات كيلو.
                  بالنسبة لحكاية الترشيح أنصح حضرتك باستخدام مادة لمنع التسريب وعلى سبيل المثال أنبوبة منع التسريب للفيتيس المانيوال انتاج شركة ليكوي مولي وتمنها 35ج.م وهتحتاج منها 2 لأن كل أنبوبة لكل كيلو زيت، عاملة زي أنبوبة معجون الأسنان وتفك سلك السرعة وتفضيها في الزيت. بصراحة جربتها من كام شهر وفعلا منعت بعد ما حطيتها... أرجو أكون أفدتك
                  بارك الله فيك اخى الكريم....*

                  كلام حضرتك سليم 100% بالنسبة لتغيير الزيت وعدم التزويد ::::لاكن سؤالى ازاى اعرف ان زيت الفتيس ناقص هو لازم التروس تخرفش حامد وممكن لاقدر الله تتكسر؟؟؟؟

                  سؤالى الثانى زيت الفتيس المانيول هل له فترة زمنية ويجب تغييره؟؟؟
                  [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
                    اشكر لك اعناممك وردك....

                    عندى سؤال: كيف عرفت ان منسوب الزيت تمام ماهو المقياس التى يشير الى ذالك....*
                    لما تفك واير السرعة لازم منسوب الزيت يكون واصل عند الشفة اللى تحت مش اللى فوق ده على كلام الميكانيكي والله اعلم
                    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
                      بارك الله فيك اخى الكريم....*

                      كلام حضرتك سليم 100% بالنسبة لتغيير الزيت وعدم التزويد ::::لاكن سؤالى ازاى اعرف ان زيت الفتيس ناقص هو لازم التروس تخرفش حامد وممكن لاقدر الله تتكسر؟؟؟؟

                      سؤالى الثانى زيت الفتيس المانيول هل له فترة زمنية ويجب تغييره؟؟؟

                      زيت فيتيس المانيوال معظم الموديلات بيكون فيها طبة علوية للكشف ووضع الزيت، وطبة سفلية للتفريغ. بالنسبة للفيليشيا مكان سلك السرعة هو مكان الكشف ووضع الزيت الجديد، مجرد الفك والنظر يتبين وجود الزيت من عدمه مع ملاحظة وضع السيارة على أرض مستوية، والبعض ينصح برفع الفيليشيا من الخلف عند التزويد بزيت الفيتيس، بس لاحظت إن القصة دي مش مهمة بتاتا لأنها ممكن تاخد مجرد 100 مللي زيادة مش أكثر يعني 1/10 من اللتر، وفي وضع الأفقي العادي بتاخد الكمية المحددة في الكتالوج ألا وهي 2.5 لتر
                      أما عن الفترة الزمنية فينصح بالتغيير كل 60 ألف كم وبعض الموديلات كل 80 ألف كم. والوقاية خير من العلاج يعني مش لازم نستنى لغاية مانسمع صوت خروشة.
                      [CENTER][SIZE=3]ألا كل شئ ماخلا الله باطل وكل نعيم لا محالة زائل [/SIZE][/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar مشاهدة المشاركة
                        زيت فيتيس المانيوال معظم الموديلات بيكون فيها طبة علوية للكشف ووضع الزيت، وطبة سفلية للتفريغ. بالنسبة للفيليشيا مكان سلك السرعة هو مكان الكشف ووضع الزيت الجديد، مجرد الفك والنظر يتبين وجود الزيت من عدمه مع ملاحظة وضع السيارة على أرض مستوية، والبعض ينصح برفع الفيليشيا من الخلف عند التزويد بزيت الفيتيس، بس لاحظت إن القصة دي مش مهمة بتاتا لأنها ممكن تاخد مجرد 100 مللي زيادة مش أكثر يعني 1/10 من اللتر، وفي وضع الأفقي العادي بتاخد الكمية المحددة في الكتالوج ألا وهي 2.5 لتر
                        أما عن الفترة الزمنية فينصح بالتغيير كل 60 ألف كم وبعض الموديلات كل 80 ألف كم. والوقاية خير من العلاج يعني مش لازم نستنى لغاية مانسمع صوت خروشة.
                        بارك الله لك وفيك اخى الكريم على هذه المعلومات القيمة........*
                        [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]

                        Comment


                        • #13
                          تحت أمرك
                          [CENTER][SIZE=3]ألا كل شئ ماخلا الله باطل وكل نعيم لا محالة زائل [/SIZE][/CENTER]

                          Comment

                          Working...
                          X