زيت الفتيس الاوتوماتيك

[blackbirate]

سؤال للاوبتراوية هو زيت الفتيس الاوتوماتيك يتغير علي كام الف كيلو 30000 ولا 60000 وما هو النوع المناسب واشتريه منين ام هو موجود في التوكيل مع الشكر

[haissam24h]

بيتغير بزيت شيل بس زيت الفتيس اصلا مش بتيغير كثير بيتزود كل ما ينقص وبيتغير كل سنه هو والفلتر والمصفه عشان لو غيرت الزيت بدوما تغيرهم مش هيبقى ليه لازمه

[Hosam_Optrawy]

المكتوب فى جدول الصيانه فى كتيب الضمان كل 60 الف كيلو

وبعد سؤال بعض المهندسين فى التوكيل يفضل كل 30 الف

انا شخصيا غيرته على 37 الف وكان نازل اسود !!!

غيرته بفالفولين كلمتهم جولى على البيت وغيروه تحت البيت والتكلفه كانت 280 تمن 4 لتر زيت ( بتاخد 3 لتر وشويه ) والتوصيل والتغيير مجانا

دا اللينك فيه التفاصيل

http://www.nilemotors.net/Nile/267623-valvoline.html

ومش شرط تجيب فالفولين ممكن موبيل شيل توتال اى حاجه المهم الزيت تكون مواصفاته حاجه من دول تكون مكتوبه على العلبه

JWS 3309 او FLUID III G او DEXRON® II D او DEXRON® III

بيتغير بزيت شيل بس زيت الفتيس اصلا مش بتيغير كثير بيتزود كل ما ينقص وبيتغير كل سنه هو والفلتر والمصفه عشان لو غيرت الزيت بدوما تغيرهم مش هيبقى ليه لازمه

[haissam24h]

المكتوب فى جدول الصيانه فى كتيب الضمان كل 60 الف كيلو

وبعد سؤال بعض المهندسين فى التوكيل يفضل كل 30 الف

انا شخصيا غيرته على 37 الف وكان نازل اسود !!!

غيرته بفالفولين كلمتهم جولى على البيت وغيروه تحت البيت والتكلفه كانت 280 تمن 4 لتر زيت ( بتاخد 3 لتر وشويه ) والتوصيل والتغيير مجانا

دا اللينك فيه التفاصيل

http://www.nilemotors.net/Nile/267623-valvoline.html

ومش شرط تجيب فالفولين ممكن موبيل شيل توتال اى حاجه المهم الزيت تكون مواصفاته حاجه من دول تكون مكتوبه على العلبه

JWS 3309 او FLUID III G او DEXRON® II D او DEXRON® III

كلامك سليم بس فى شى كلام التوكيل والكتلوجات العرض الببيعى فى المقام الاول
2 زيت الفتيس اصلا بيبقى لونه احمر ولما بيتسوخ قوى بيقلب احمر غامق استحاله ينزل اسود لان انا كان معايا نوبيرا اوتو وكان معايا دايهتسو اوتو وال2 لما كنت بقيس الزيت
بجيب الجير على rوالعربيه دايرة واقيس مقاس الزيت اشوفه ناقص ولالا لو ناقص بنزودله زيت باور
الى بيتحط لباور علبه الديلكسيون
تمام لما سالت اكثر من متخصص فى صيانه الفتيس الاوتوماتك الكل اجمعلى ان الزيت الافضل لما يتيغير يتغير معاه المصفه والفلتر بتوعه عشان الوساخه مش تتخلط معا الزيت الجديد ويبقى مش عملت حاجه لكن التزويد مهم جدا وخصوصا ان الفتيس بيبقى عليه لود اكثر من المانيوال
وشركه فالفلين محترمه والكل بيشكر لحد الوقتى فيها والفتيس بيتاخد 3 كليو زيت و750 جرام يعنى جركل الى ربع

[Hosam_Optrawy]

كلامك سليم بس فى شى كلام التوكيل والكتلوجات العرض الببيعى فى المقام الاول
2 زيت الفتيس اصلا بيبقى لونه احمر ولما بيتسوخ قوى بيقلب احمر غامق استحاله ينزل اسود لان انا كان معايا نوبيرا اوتو وكان معايا دايهتسو اوتو وال2 لما كنت بقيس الزيت
بجيب الجير على rوالعربيه دايرة واقيس مقاس الزيت اشوفه ناقص ولالا لو ناقص بنزودله زيت باور
الى بيتحط لباور علبه الديلكسيون
تمام لما سالت اكثر من متخصص فى صيانه الفتيس الاوتوماتك الكل اجمعلى ان الزيت الافضل لما يتيغير يتغير معاه المصفه والفلتر بتوعه عشان الوساخه مش تتخلط معا الزيت الجديد ويبقى مش عملت حاجه لكن التزويد مهم جدا وخصوصا ان الفتيس بيبقى عليه لود اكثر من المانيوال
وشركه فالفلين محترمه والكل بيشكر لحد الوقتى فيها والفتيس بيتاخد 3 كليو زيت و750 جرام يعنى جركل الى ربع

انا عارف موضوع اللون عشان كدا كنت مستغرب , الزيت عندى كان نازل اسود بمعنى اسود وكنت ماشى عليه 37 الف

ثانيا الفتيس ملوش فلتر ليه صفايه بس تغييرها مش مع كل تغييرة زيت بتتغير لو فيها مشكله غير كدا لأ

[blackbirate]

انا عارف موضوع اللون عشان كدا كنت مستغرب , الزيت عندى كان نازل اسود بمعنى اسود وكنت ماشى عليه 37 الف

ثانيا الفتيس ملوش فلتر ليه صفايه بس تغييرها مش مع كل تغييرة زيت بتتغير لو فيها مشكله غير كدا لأ

المكتوب فى جدول الصيانه فى كتيب الضمان كل 60 الف كيلو

وبعد سؤال بعض المهندسين فى التوكيل يفضل كل 30 الف

انا شخصيا غيرته على 37 الف وكان نازل اسود !!!

غيرته بفالفولين كلمتهم جولى على البيت وغيروه تحت البيت والتكلفه كانت 280 تمن 4 لتر زيت ( بتاخد 3 لتر وشويه ) والتوصيل والتغيير مجانا

دا اللينك فيه التفاصيل

http://www.nilemotors.net/nile/267623-valvoline.html

ومش شرط تجيب فالفولين ممكن موبيل شيل توتال اى حاجه المهم الزيت تكون مواصفاته حاجه من دول تكون مكتوبه على العلبه

jws 3309 او fluid iii g او dexron® ii d او dexron® iii



:zb_sor1[1]:

ألف شكر يا باشا بس معلش سؤال اخير هو مكان قربة الزيت فين عمري ما معرفت الاقيها خالص

[Usama Nagi]

ألف شكر يا باشا بس معلش سؤال اخير هو مكان قربة الزيت فين عمري ما معرفت الاقيها خالص

قربة الزيت هو فيه مكان تجمع الزيت تحت الموتور و ده جزء من الموتور و بيتجمع الزيت فيه بعد ما تبطل العربية الزيت بيتصفي فيها

علشان كده لازم نستني 30 ثانية او ال rpm ينزل تحت الواحد بحاجة بسيطة علشان الزيت يتحرك منها للموتور كله

[Hosam_Optrawy]

ألف شكر يا باشا بس معلش سؤال اخير هو مكان قربة الزيت فين عمري ما معرفت الاقيها خالص

انا مش عارف تقصد ايه بالقربه بس هو لما غير الزيت نزل تحت العربيه وفك كارتيره بلاستيك وبعديك فك صاموله كدا " الطبه " ونزل الزيت كله وبعد كدا حط الزيت من فوق من مكان القياس

[blackbirate]

انا مش عارف تقصد ايه بالقربه بس هو لما غير الزيت نزل تحت العربيه وفك كارتيره بلاستيك وبعديك فك صاموله كدا " الطبه " ونزل الزيت كله وبعد كدا حط الزيت من فوق من مكان القياس

انا كنت اقصد المكان اللي احط فيه زيت الفتيس واعتقد انت جاوبت انه من مكان القياس صح كدة ولا ايه والف شكر علي الرد

[Hosam_Optrawy]

انا كنت اقصد المكان اللي احط فيه زيت الفتيس واعتقد انت جاوبت انه من مكان القياس صح كدة ولا ايه والف شكر علي الرد

مظبوط :)

[ahmed_hcc]

اشتريت سيارة شيري a11 موديل 2005 منذ شهرين وهي مغيرة موتور جولف 3 وفتيس جولف 2 أتوماتيك، غيرت الزيوت كلها من أسبوع .. اليوم وأنا راجع البيت وجدت فجأة ال d مش بتسحب خالص زي مايكون ممور واجيب على R تمشي عادي .. طفيت ابسيارة وبعد فترة شوقت زيت الفتيس ﻻقيته مش ناقص وجربت تاني ﻻقيت نفس الوضع .. أيه الحل؟؟