انا كان عندي صيانة ال30000الف لاوبترا وكنت عايز اغير زيت الفتيس فرع التجمع الخامس وقالولي انهم معندهمش امكانية تغييير زيت الفتيس في الفرع ده ورشحولي فرع جسر السويس او الطيران وانا بصراحة مكسل انا كنت شاري زيت الفتيس من محطة توتال الاوتوستراد السؤال هو هل ممكن اغير الزيت في المحطة اللي اشتريته منها واعتقد انهم عندهم الامكانية دي وهل موجود فلتر للفتيس الاوتوماتيك ام لا اسف علي الاطالة وارجو من الاخوة الاعضاء افادة في هذا الموضوع ولكم جزيل الشكر
X
-
الفتيس الاوتوماتيك مفيهوش فلتر فيه صفايه في الفتيس نفسه ما بتتغيرش
اظن الأحسن انك تروح التوكيل لتغيير زيت الفيتيس او مركز نضيف بلاش البنزينه لانهم غالبا مهملين[SIZE=3][B]م/أسامه ناجي[/B][/SIZE][SIZE=5][B][FONT=Comic Sans MS][COLOR=navy][COLOR=black]
[/COLOR][/COLOR][/FONT][/B][/SIZE][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/175941-a.html"]
[/URL]
bluemaneg سابقا
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة usama nagi مشاهدة المشاركةالفتيس الاوتوماتيك مفيهوش فلتر فيه صفايه في الفتيس نفسه ما بتتغيرش
اظن الأحسن انك تروح التوكيل لتغيير زيت الفيتيس او مركز نضيف بلاش البنزينه لانهم غالبا مهملين
ممكن في البنزينه بس تكون محترمه
هوه بيشفط او بيفك الطبه
بينزل حوالي 3 لتر وهما دول اللي انت بتحط مكانهم[SIGPIC][/SIGPIC]
afrtow سابقاً
[FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
Comment
-
أولا مفيش فلتر في فتيس الأتوماتيك مثل ما وضح السادة الأعضاء
ثانيا تغيير الزيت مافيهوش معضله روح لبنزينه نظيفة وسمعتها كويسه وفير عندها ولازم يكون بنظام شفط الزيت والأوبترا بتاخد حوالي 3.5 لتر من زيت الفتيس والأفضل انك تشتري 4 لتر وتغير بالنص اللي باقي زيت الباور بيكون في علبه لوحده قريب من قربة زيت الفرامل ومشابه لها في الشكل وحوالي الغيار نصف لتر ويتم تغييرة بنظام التشفيط أيضا وحافظ على تغييرة مع زيت الفتيس
بالنسبه للأنواع عن نفسي من 5 سنوات وانا بغير زيت الفتيس في موبيل اللي على الاوتوستراد خلف الشيراتون
وبستخدم موبيل atf330 والعربية مستريحه عليه تماما
والأهم انك تغيره وما تطنش[CENTER][SIZE=3][B]وفـي أنفسكـــم أفـــلا تبصرون[/B][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=3]صدق الله العظيم[/SIZE][/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة migos مشاهدة المشاركةأولا مفيش فلتر في فتيس الأتوماتيك مثل ما وضح السادة الأعضاء
ثانيا تغيير الزيت مافيهوش معضله روح لبنزينه نظيفة وسمعتها كويسه وفير عندها ولازم يكون بنظام شفط الزيت والأوبترا بتاخد حوالي 3.5 لتر من زيت الفتيس والأفضل انك تشتري 4 لتر وتغير بالنص اللي باقي زيت الباور بيكون في علبه لوحده قريب من قربة زيت الفرامل ومشابه لها في الشكل وحوالي الغيار نصف لتر ويتم تغييرة بنظام التشفيط أيضا وحافظ على تغييرة مع زيت الفتيس
بالنسبه للأنواع عن نفسي من 5 سنوات وانا بغير زيت الفتيس في موبيل اللي على الاوتوستراد خلف الشيراتون
وبستخدم موبيل atf330 والعربية مستريحه عليه تماما
والأهم انك تغيره وما تطنش
+1
atf 330
ده جديد عليا انا اعرف 220
الزيت اللي طالع بلشفط او بفط الطبه مش بيزيد عن 3 لتر بلتجربه مع كذا حد
انت متأكد من المعيار بتاعك[SIGPIC][/SIGPIC]
afrtow سابقاً
[FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
Comment
-
فعلا الموضوع مش معضلة انا غيرته في بنزينة توتال علي الاوتوستراد بنزينة محترمة ونضيفة والتغيير بنظام الشفط والتكلفة 6 جنيه والزيت من عندهم توتال atf وخدت حوالي 3 لتر بس انا مغيرتش زيت الباور لسة عارف المعلومة من حضرتك وياريت لو تفيدني وتقولي ما هو نوع الزيت المناسب للباور وهل تغييره بالشفط ام تزويده اسف علي الاطالة وارجو من حضرتك الافادةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MIGOS مشاهدة المشاركةأولا مفيش فلتر في فتيس الأتوماتيك مثل ما وضح السادة الأعضاء
ثانيا تغيير الزيت مافيهوش معضله روح لبنزينه نظيفة وسمعتها كويسه وفير عندها ولازم يكون بنظام شفط الزيت والأوبترا بتاخد حوالي 3.5 لتر من زيت الفتيس والأفضل انك تشتري 4 لتر وتغير بالنص اللي باقي زيت الباور بيكون في علبه لوحده قريب من قربة زيت الفرامل ومشابه لها في الشكل وحوالي الغيار نصف لتر ويتم تغييرة بنظام التشفيط أيضا وحافظ على تغييرة مع زيت الفتيس
بالنسبه للأنواع عن نفسي من 5 سنوات وانا بغير زيت الفتيس في موبيل اللي على الاوتوستراد خلف الشيراتون
وبستخدم موبيل atf330 والعربية مستريحه عليه تماما
والأهم انك تغيره وما تطنش[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[SIZE=5]NO RISK [/SIZE][SIZE=5]_ _ _ _ _ NO FUN[/SIZE]
[/CENTER]
Comment
-
بالنسبة لزيت atf220 بيتغير على 30000 كم أما atf 330 بيتغير على 40000 كم وده الفرق
أما المعيار فده كان أمام عيني حوالي أربع مرات في أماكن مختلفة وكان 3.5 ليتر بنظام التشفيط
أما زيت الباور فهو نفسة زيت الفتيس نفس النوع وفي الأوبترا هتلاقي القربة بتاعته بجانب البطارية مباشرة ومعياره نصف لتر ولا ينصح بالتزويد وذلك لوجود شوائب به ولهذا يفضل التغيير ويفضل ربطه بتغيير زيت الفتيس لأنهم نفس النوع ونفس طريقة الغيار وبدون تكلفة اضافية على ثمن غيار زيت الفتيس كما انك لو غيرت 3.5 لتر سيتبقى معك نصف تر زيادة فتستطيع ان تستفيد بغيار زيت الباور وهذا افضل للأوبترا[CENTER][SIZE=3][B]وفـي أنفسكـــم أفـــلا تبصرون[/B][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=3]صدق الله العظيم[/SIZE][/CENTER]
Comment
-
شكرا يا باشا علي الرد بس للاسف انا غيرت زيت الفتيس وماغيرتش زيت الباور لاني مكنتش اعرف معلومة ان زيت الباور هو نفس زيت الفتيس ولازم يتغير مع زيت الفتيس وبالفعل اتبقي معايا نص لتر ومتشكر مرة تانية علي الافادةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة migos مشاهدة المشاركةبالنسبة لزيت atf220 بيتغير على 30000 كم أما atf 330 بيتغير على 40000 كم وده الفرق
أما المعيار فده كان أمام عيني حوالي أربع مرات في أماكن مختلفة وكان 3.5 ليتر بنظام التشفيط
أما زيت الباور فهو نفسة زيت الفتيس نفس النوع وفي الأوبترا هتلاقي القربة بتاعته بجانب البطارية مباشرة ومعياره نصف لتر ولا ينصح بالتزويد وذلك لوجود شوائب به ولهذا يفضل التغيير ويفضل ربطه بتغيير زيت الفتيس لأنهم نفس النوع ونفس طريقة الغيار وبدون تكلفة اضافية على ثمن غيار زيت الفتيس كما انك لو غيرت 3.5 لتر سيتبقى معك نصف تر زيادة فتستطيع ان تستفيد بغيار زيت الباور وهذا افضل للأوبترا[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[SIZE=5]NO RISK [/SIZE][SIZE=5]_ _ _ _ _ NO FUN[/SIZE]
[/CENTER]
Comment
-
هو انتو متأكدين ان مفيش فلتر للجير الاوتوماتيك بتاع الاوبترا؟
لاني هنا في الاردن قالولي في وبيتغير وقالولي ان غيار الزيت لوحده مش كافي وملوش معنى!!
الكلام على عربية اخويا اوبترا 2005...
Sent from my SE Arc S using Forum Runnerdon't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
Comment
-
انا اسف انا قصدي 320 انا عارف 220اقل من 320المشاركة الأصلية كتبت بواسطة migos مشاهدة المشاركةبالنسبة لزيت atf220 بيتغير على 30000 كم أما atf 330 بيتغير على 40000 كم وده الفرق
أما المعيار فده كان أمام عيني حوالي أربع مرات في أماكن مختلفة وكان 3.5 ليتر بنظام التشفيط
أما زيت الباور فهو نفسة زيت الفتيس نفس النوع وفي الأوبترا هتلاقي القربة بتاعته بجانب البطارية مباشرة ومعياره نصف لتر ولا ينصح بالتزويد وذلك لوجود شوائب به ولهذا يفضل التغيير ويفضل ربطه بتغيير زيت الفتيس لأنهم نفس النوع ونفس طريقة الغيار وبدون تكلفة اضافية على ثمن غيار زيت الفتيس كما انك لو غيرت 3.5 لتر سيتبقى معك نصف تر زيادة فتستطيع ان تستفيد بغيار زيت الباور وهذا افضل للأوبترا
فإن كده سأل عن 330
عموما بنصح ب فالففولين عشان فيه منه تخليقي. بس هو أغلى سنه
المعيار المتفق عليه حتى في التوكيل 3لتر
لزم التنويه[SIGPIC][/SIGPIC]
afrtow سابقاً
[FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
Comment

Comment