إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

زيت الفتيس atf sp-iii هو ال atf 320 ؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sky_line مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم.

    الأخ المكرم , بجوابك على hatem ibrahim أود أن أعقب:
    بل يجوز :)

    الزيت الأحدث يمكن استخدامه على نواقل الحركة الأقدم. و لكن العكس (الزيت القديم على الناقل الجديد) ليس صحيح دائمًا. أحيانًا ممكن لكن بعمر زيت أقصر , و أحيانًا لا يتوافق.

    مؤخرًا كنت أبحث عن زيت أوتوماتيك لكيا ريو 2014 ذات الـ 4 سرعات و التي تستخدم القديم sp3 بحسب دليل المالك.
    و لكن الوكيل لم يعد يوفرها و لا حتى موزعين قطع كيا و هونداي. و أوصوا باستخدام sp4 الحديث.

    أيضًا أعطي مثال على سيارة أخرى للفائدة: أنا ميم في السعودية و سيارتي نيسان ألتيما و ناقلها يتقنية cvt و الموديل 2010 تستخدم الجيل القديم ns2 . لكن يصح استخدام الجيل الأخير منه ns3 و قد تم ذلك كثيرًا.

    فأختم و كما قلت : الزيت الحديث مناسب لنواقل الجيل الأقدم لكن العكس ليس دائمًا مقبول. يتوجب البحث و السؤال لكي يطمئن مستخدم السيارة إلى المعلومة الصحيحة.


    أخي العزيز...

    كلامك ينطبق على "بعض" زيوت نواقل الحركة .. ولا ينطبق على الكل...

    فعلا.. الزيوت القديمة أصدر منها عدة تحديثات.. كلها تستبدل الزيوت الأقدم منها...

    على سبيل المثال:
    زيت جنرال موتورز : ديكسرون 3 يستبدل ديكسرون 2 والذي بدوره يستبدل ديكسرون 1
    زيت ميتسوبيشي/هيونداي: SP-3 يستبدل SP-2 وأيضا SP-1
    زيت تويوتا: T-4 يستبدل T-2 وبدوره يستبدل T-1
    زيت نيسان: ماتيك-S يستبدل ماتيك-J

    كل هذه الزيوت تعتبر من زيوت الجيل القديم... والتي تعمل غالبا مع نواقل الحركة من 4 نسب على الأكثر..

    أما الآن فبدأت شركات السيارات في استخدام زيوت من الجيل الأحدث.. وهي غير متوافقة مع الزيوت القديمة.. وكل شركات السيارات تؤكد على ذلك في نشراتها الفنية.

    زيت ديكسرون 6 لا يتوافق مع ديكسرون 3
    زيت تويوتا ws لا يتوافق مع t-4
    زيت هيونداي sp-4 لا يتوافق مع sp-3
    زيت نيسان ماتيك-k لا يتوافق مع ماتيك-s

    ويمكنكم التأكد من هذه المعلومات بالبحث السريع على الإنترنت.

    لذا أرجو منكم البحث والسؤال قبل إصدار حكمكم :)


    ...
    [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
    [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

    [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
    [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
    [/SIZE][/FONT]
    أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
      لذا أرجو منكم البحث والسؤال قبل إصدار حكمكم :)
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
      ...
      أهلا بك يا طيب. لا يوجد فيما قلت إصدار أحكام. بل أكدت أن الجديد يشمل الفتيس القديم و هو أحسن له.
      و البحث متاح للجميع و قد فعلته أنا كما فعلته أنت يا صديقي.

      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

      زيت هيونداي sp-4 لا يتوافق مع sp-3

      ...


      "لا يتوافق" حسب ماذا تقصد. إذا كنت تقصد أن الزيت القديم غير مناسب للسيارات الحديثة فكلامك صحيح. لكن الزيت الحديث sp4 يستطيع أن يحل محل القديم.
      و قد ذكرت لك تجربتي مع الوكيل بنفسه و ليس أي أحد.

      تحياتي لك.

      Comment

      Working...
      X