Tweet
والهى الواحد احتار بس انا فى عربيتى الحاليه بحط زيت نيسان
وان شاله فى التانيه هحط زي اسمه كاسترول
دى زيت حوار
تحياتى
وان شاله فى التانيه هحط زي اسمه كاسترول
دى زيت حوار
تحياتى
-
[SIGPIC][/SIGPIC] -
-
هي الزيوت التخليقية كلها زيوت عالية الجودة وقدرة التحمل بتاعها عالي عن لزيوت العادية (والزيوت التخليقية موجودة في كذا نوع يعني شيل هلكس وموبيل 1 وتوتال 10000 ) والفروق بينها اعتقد تعتمد على ظبطة كل عربية ونوع الadditives اللي بتتحط على كل زيت ، يعني برضة بطريقة تانية معامل التكرير اللي في مصر بتطلع زيت وبتوزعة على كل الشركات توتال وشيل وموبيل وغيره وكل شركة بتستورد من الشركة الام بتاعتها اضافات معينة بتضفها على الزيت (الكلام دة في الزيوت اللي هيا ميش تخليقية ما دون الانواع المذكورة بعاليه) ، اما الزيوت التخليقية مفيهاش لعب وتعتبر سر الصانعة التقدم لكل نوع .. بس الموضوع على ما اعتقد ميش بعيد قوي .. يعني مثلا لو شفنا سباقات الفورميلا هتلاقي كل الانواع دي بتستخدم مع شركات عالمية (مرسيدس ، بي ام ورينو ، .....)
وطبعا جزء كبير منها طبعا هو الdeal بين الشركات يعني مثلا اسكودا يقلك استخدم شيل تروح التوكيل تلاقيهم بيتعاملوا مع توتال
من الاخر كدة ممكن نقول لينا احنا كمستخدمين هي راحة نفسية .. سمعه ودي بالذات اكتر حاجة عندنا في مصر (الصيت ولا الغنى) .. اختلاف لزوجة الزيت مع اختلاف نعومة المواتير .. بس المحصلة في الاخر ان كل الزيوت التخليقية دي ممتازة لانها بتتحمل اقصى درجات التشغيل القاصية وكلها واخدة موافقات من جهات اختبار عالمية .. بس خلينا في اللي نعرفة واللي ماشي عندنا اكتر (موبيل ، شيل ، توتال)Comment
-
بصراحة أنا شايف إن هلكس ألترا بيخلي الموتور انعم
مع إنه بيتحرق عندي ويبقى زي المية بعد 2000 كم بس
بس ماباليد حيلةComment
-
انا كنت باستخدم موبيل xhp لانه الاشهر طبعا وكان بيعمل معايا 3000 كم وينزل اسود وصوت الموتور بيبقي عالي ساعتها -بعد التغيير لشيل صوت الموتور اهدي كتير ولغايه 5000كم الصوت هادي .
عربيتي اوبل فيكترا 1600اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
hellboy سابقاComment
-
انا اليومين دول بجرب الاسو 1000 كيلو
والله لحد دلوقت زي الفل ولسه 200 كيلو بس ولسه الزيت زي العسل الابيض وصوت الماتور اختفا نهائى والفوقان فوق المعتاد ولو انه دلوقت عايز شده علشان بس بوابه الهوا عايزه تتنضف هنضفها واعلى السلانسيه تانى وهقولكم[SIZE=3][FONT=Georgia][COLOR=blue][SIZE=3][FONT=Georgia][COLOR=blue][COLOR=blue]:hang:.!! People should not be afraid of their government.....the government should be afraid of their people[/COLOR][/COLOR][/FONT][/SIZE]
[/COLOR][/FONT][/SIZE]
[LEFT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff][COLOR=silver][COLOR=plum]:afro:[/COLOR][COLOR=magenta]Opel[/COLOR][COLOR=plum],[/COLOR] 1[COLOR=gray] Team, 1 Goal, 1 Family[/COLOR]:friends:[/COLOR][/COLOR][/FONT][/LEFT]Comment
-
مع احترامي ليك ولكلام المهندس البحري الكلام ده ضد كل اللي اتعلمناهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة eino666 مشاهدة المشاركة
زي ما كانو زمان بيقولو ان زيت الفتيس يتزود فقط ومايتغيرش
يا فندم ده كلام مش مظبوط
الزيت له مدة معينة سواء زمنية او بالكيلومتر وبعدها عمرة الافتراضي بينتهي
لان الزيوت بالاضافات اللي فيها بتعمل طبقة لزجة على مكونات الموتور المعدنية لمنع احتكاكها ببعض
المكونات دي مع حرارة الموتور بتتفاعل وتفقد خواصها التزليجيه تتدريجيا لان ان تنتهي الصفات التزليجية للمكونات تماما
واليزت بعد مابيفقد خواصه في درجات التشغيل العالية مش هايتحول لمية ولا جاز وهايفضل شكلة زيت ولكن بدون خواصة
واما يبقي ايه الفرق بين الزيت المعدني بتاع الالف كم او 3 الالاف كم او ال 5 الالاف كم
مع انك لو شفت الزيت وهو جديد هاتلاقية نفس الشكل واللون واللزوجة
الفرق في نوع الاضافات
وكذلك الزيوت التخليقية
التوكيلات بتقول 10 الالاف كم
لكن هي المفروض تقعد من 15 الف الى 20 الف حسب الحرارة والرطوبة والتراب وظروف التشغيل عادية ام قاسية
قيادة في طرق طوالي ام اشارات وتوقف متعدد
لكن هناك بعض انواع الزيوت التخليقية ذات اضافات مرتفعة الثمن بتقعد في الموتور لغاية 50 الف كم
وشركة اوميجا اللي المنتدى عامل معاها العرض اللي في قسم الخدمات عندها اضافات وزيوت زي دي
لكن ماجبش زيت عرة الافتراضي 15 الف كم او 8 شهور بحد اقصي واخلية يقعد 50 الف كم
ماهو كل ده على حساب مكونات المحرك
تحياتي
جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك
صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك
Comment
-
الموضوع كبر اوى اوى انا مكنتش عامل حسابى على كدة[CENTER][I][U][SIZE=3][COLOR=black][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/U][/I][/CENTER]
[CENTER][I][U][COLOR=black][SIZE=7][COLOR=magenta]i love my[/COLOR] [COLOR=magenta]car[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/U][/I][/CENTER]Comment
-
الافضل انك تستمر على نوع زيت واحد ومتغيرش وشل وموبيل الاثنين محترمين[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
يظهر كده ان فعلا نوع السياره بيفرق لاختيار الزيت المناسب
بالنسبه لى عربيتى دوجان واحسن زيت استعملته شل
وبعد منه التعاون sl الاصفر 5000كابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]Comment
Comment