إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الزيت بينقص

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hussein_ramdan مشاهدة المشاركة
    طيب معلش سؤال غبى هو فين اويل السيل دة
    وكشف فين
    طيب هو الكارتيرة ممكن اروح البنزينة الى غيرت فيها زيت اقولو بوصلى عليها
    طبعا .. الباش مهندس ـ عمنا ـ شارح الموضوع بالتفصيل .
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    أويل سيل ....من الترجمه الحرفيه
    يعنى حابس زيت

    وده بيبقى عباره عن حلقه من الكاوتش المعين وبمواصفات هندسيه معينه

    القطر الخارجى للحلقه بيبقى راكب على جسم ثابت (بيت السيل )
    القطر الداخلى بيبقى راكب على أعمده دواره ومن داخل السيل توجد سوسته لأحكام القطع على الأعمده ولمنع تهريب الزيت من داخل المنظومه الى خارجها (بغرض المحافظه على الزيت وكميته المقننه داخل المنظومه )
    ومن أمثلة الأويل سيل (سيلات أعمدة الكرنك الأماميه والخلفيه وسيلات أعمدة الكامه وخلافه )
    وفيه طبعاأويل سيلات بتستخدم فى معدات هندسيه أخرى لنفس الغرض السابق توضيحه (زى صناديق التروس كمثال آخر )
    موضوع الكارتيرة والكشف عليها مش هاينفع غير لما تغسل الموتور علشان يبان تحديدا ـ لو فيه تسريب ـ هو بيسرب منين ، والكشف عند الميكانيكي .
    [CENTER][marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq][/CENTER]
    [CENTER][CENTER]:rfds: [SIZE=5]No Body Is Perfect[/SIZE] :rfds:
    مدونتي
    [URL]http://tompina-egypt.blogspot.com/[/URL]
    [/CENTER]
    [/CENTER]

    Comment

    • #17
      وعلى فكرة .. ممكن بعد الغسيل تكتشف إن في قفيز مش رابط كويس أو أويل رينج مسيل أو خرطوم الفائظ عندك تالف .
      [CENTER][marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq][/CENTER]
      [CENTER][CENTER]:rfds: [SIZE=5]No Body Is Perfect[/SIZE] :rfds:
      مدونتي
      [URL]http://tompina-egypt.blogspot.com/[/URL]
      [/CENTER]
      [/CENTER]

      Comment

      • #18
        طيب الصراحة انا مفهمش فى الحاجات دى كلها انا لسة خبرتى على ادى فى العربيات
        هل اوديها التوكيل وخلاص ولاة اعمل اية

        Comment

        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hussein_Ramdan مشاهدة المشاركة
          طيب الصراحة انا مفهمش فى الحاجات دى كلها انا لسة خبرتى على ادى فى العربيات
          هل اوديها التوكيل وخلاص ولاة اعمل اية
          يا باشا الحكاية مش صعبة زي مانتا فاهم ..
          بص أنا هاريحك ..
          المحاور الدوارة (العمدان اللي بتدور) في العربية بيبقى في آخرها غطا كاوتش بقطر داخلي وخارجي .. الغطاء ده بينه وبين المحور الدوار سوستة .. والليلة دي عايمة في الزيت .
          لحد كده ومفيش مشكلة ..طول ما المحاور دي مافيهاش حدفة أو بترف ..الأويلات دي بتعيش والحكاية بتبقى زي الفل ..
          المشكلة لو فيه حدفة وللا رفة .. كده بيحمل على السوستة وعلى غطاء الكاوتش من جوه بس بطريقة مش منتظمة .. يعني بدل ما الحمل يكون متوزع بالتساوي تلاقي الضغط على منطقة أكبر من غيرها مما يؤدي إلى تآكل الغطا الكاوتش ده أو ـ على الأقل تقصير عمره ؛ وبالتالي تسريب الزيت منه .

          سيبك من الجعلصة دي .. أنا باشرح لك بس عشان لما تروح لميكانيكي أو توكيل محدش يشتغلك .
          وزي ما قلت لك ..( كله بيطلع في الغسيل ) !
          ولو التوكيل هايعضك في الفلوس .. حرام تعبره أساسا ..
          روح لميكانيكي وإوعى .. أنا بقوللك إوعى .. تقوله أنا مش عارف حاجة وشوف لي العربية مالها .
          ماتزودش عن إن العربية غسلت الموتور عشان أعرف تسريب الزيت منين فياريت تراجع لي على القفزان وخرطوم الفايظ والأويل سيلات والأويل رنج اللي ورا البوبينا والكارتيرة .
          وبس .. ماتزودش عن كده ..
          لو حس إنك مش فاهم أقل واجب ممكن يقوللك أصل البستم مشروخ فابيدخل مية على عمود الكردان !
          (وعلى فكرة بعد الغسيل .. هايبان بمجرد النظر التسريب منين)
          [CENTER][marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq][/CENTER]
          [CENTER][CENTER]:rfds: [SIZE=5]No Body Is Perfect[/SIZE] :rfds:
          مدونتي
          [URL]http://tompina-egypt.blogspot.com/[/URL]
          [/CENTER]
          [/CENTER]

          Comment

          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmonir مشاهدة المشاركة
            على فكرة ده مش طبيعى
            انا معايا نوبيرا 2006 عاملة 40000 كم
            وزيت موبيل 1 عمل ال10000 كم فى سنة ولم ينقص سوى 2مم عن الmax:b4_444:
            +1
            انا معايا لانوس 2000 وفعل نفس الكلام
            [CENTER] شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز

            [/CENTER]

            Comment

            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tompina مشاهدة المشاركة

              يا باشا الحكاية مش صعبة زي مانتا فاهم ..
              بص أنا هاريحك ..
              المحاور الدوارة (العمدان اللي بتدور) في العربية بيبقى في آخرها غطا كاوتش بقطر داخلي وخارجي .. الغطاء ده بينه وبين المحور الدوار سوستة .. والليلة دي عايمة في الزيت .
              لحد كده ومفيش مشكلة ..طول ما المحاور دي مافيهاش حدفة أو بترف ..الأويلات دي بتعيش والحكاية بتبقى زي الفل ..
              المشكلة لو فيه حدفة وللا رفة .. كده بيحمل على السوستة وعلى غطاء الكاوتش من جوه بس بطريقة مش منتظمة .. يعني بدل ما الحمل يكون متوزع بالتساوي تلاقي الضغط على منطقة أكبر من غيرها مما يؤدي إلى تآكل الغطا الكاوتش ده أو ـ على الأقل تقصير عمره ؛ وبالتالي تسريب الزيت منه .

              سيبك من الجعلصة دي .. أنا باشرح لك بس عشان لما تروح لميكانيكي أو توكيل محدش يشتغلك .
              وزي ما قلت لك ..( كله بيطلع في الغسيل ) !
              ولو التوكيل هايعضك في الفلوس .. حرام تعبره أساسا ..
              روح لميكانيكي وإوعى .. أنا بقوللك إوعى .. تقوله أنا مش عارف حاجة وشوف لي العربية مالها .
              ماتزودش عن إن العربية غسلت الموتور عشان أعرف تسريب الزيت منين فياريت تراجع لي على القفزان وخرطوم الفايظ والأويل سيلات والأويل رنج اللي ورا البوبينا والكارتيرة .
              وبس .. ماتزودش عن كده ..
              لو حس إنك مش فاهم أقل واجب ممكن يقوللك أصل البستم مشروخ فابيدخل مية على عمود الكردان !
              (وعلى فكرة بعد الغسيل .. هايبان بمجرد النظر التسريب منين)

              كلام من الاخر
              شكرا ياباشا على الشرح الجامد ده
              بس المشكله بقى اني مابعرفش يعني ايه اسمك تومبينا
              [CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
              [B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
              [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
              [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
              [/CENTER]

              Comment

              • #22
                شكرا ياشباب
                عشان تكونو معايا فى الصورة انهاردة بعد ما عملت مشاور بالعربية ببص لقيت ترشيح زيت خفيف اووى من تحت غطاء جوان التكيهات
                هل دة ممكن يكون سبب النقص ولاة النقص دة اكتر من ان ممكن يسببو تسريب بسيط زاى جوان التكيهات

                Comment

                • #23
                  معا العلم انى لسة مغيرو الجوان من شهر تقريبا فى التوكيل
                  طبعا بكرة ان شاء الله هروح التوكيل اعملهم فلم هندى هناك

                  Comment

                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hussein_Ramdan مشاهدة المشاركة
                    شكرا على الرد يعنى ممكن يكون محتاج شانبر
                    او محتاجة عمرة
                    مين قال كدة انا بستبعد الموضع دة دائما كما ذكرت لك وذكر Tmpina اسباب التسريب كتير غير الشنبر بس بص حوالين المكنة كويس عند غطاء التاكيهات واي اولسيهات ممكن يكون احداها عاوز يتغير ودة موضوع بسيط

                    Comment

                    • #25
                      موبيل 1 يتبخر... محدش يقلق من نقص الزيت طالما بيستعمل موبيل 1

                      MMamdouh
                      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                      [/URL][/CENTER]

                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                      [/URL]

                      Comment

                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh_zaher مشاهدة المشاركة
                        كلام من الاخر
                        شكرا ياباشا على الشرح الجامد ده
                        بس المشكله بقى اني مابعرفش يعني ايه اسمك تومبينا
                        اسمي محمد جمعه يا باشا وآسف على التأخر في الرد
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                        موبيل 1 يتبخر... محدش يقلق من نقص الزيت طالما بيستعمل موبيل 1
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                        mmamdouh
                        بجد يا أبو يوسف ؟
                        طمنتني
                        [CENTER][marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq][/CENTER]
                        [CENTER][CENTER]:rfds: [SIZE=5]No Body Is Perfect[/SIZE] :rfds:
                        مدونتي
                        [URL]http://tompina-egypt.blogspot.com/[/URL]
                        [/CENTER]
                        [/CENTER]

                        Comment

                        • #27
                          روحت التوكيل ياشباب طبعا قولتلهوم على المشكلة قالى طيب المهم خدو العربية
                          بعديها بساعتين قالى يابية كلو تمام
                          جوان وش التكيهات تمام معا العلم انى كونت شوفت ترشيح
                          المهم قولتلو بوصلى على الاويل سيل والاويل رينج وخرطوم الفايظ والكارتيراة
                          قالى اانا كدة كدة بصيت على الحاجات دى
                          كلو تمام
                          على كل حال احنا ذودنا الزيت من عندنا
                          قولتلو ازاى انا حاطيت موبيل وان 10000
                          قالى اة منا عارف ( مش عارف عرف منين ممكن يكون سائل العربية انتى فيكى زيت اية قالتلو ) المهم فوتها قالتلو يعنى فتحت كيلو يعنى قالى لا كان فى كيلو باقى منو عندنا
                          قولتلو ياعم متشكرين
                          المهم بعد ما روحت لقيت البشوات حطيت زيت كتير جدااااااااااا طبعا معدى علامة الماكس بكتير
                          اتصلت بالمهندس قالى لا عادى مش مشكلة تعلا اظبطها ليك او تروح اى بنزينة يشيلو شوية
                          المهم روحت موبيل الى الخليفا المؤمن نقصت شوية
                          دلوقتى بئا فى سؤالين
                          هل هوما بيزحلقونى وبيكبرو دمغهم
                          هل الزيت الذيادة دة يكون نتطر على البوجيهات ولاة اية
                          انا قرفت لما التوكيل مش عارف يزد زيت الصنياعيا برة يعملو اية

                          Comment

                          • #28
                            نصيحتي ليك ياباشا سيبك من كلام التوكيل لاني كنت زيك كدة بالضبط وقال لي كارتيرة الزيت مخرومة وطلعت سليمة ومافيهاش حاجة وفضل الموضوع مضايقني المهم واحد قال لي ده كاوتش صباب وبعد كده فتحت في طقم شنبر وطلع حمار مايفهمش حاجة واتكلفت 1500 تقريبا ودلوقتي زي ماهي لسا الزيت بينقص وانا بزوده كل شهرين تقريبا

                            لحد ما ربنا يفرجها وهسقط 1600 مع اني مابشتكيش من حاجة من الموتور اللي معايا غير نقص الزيت بس وده كل 2000كم تقريبا

                            Comment

                            • #29
                              بينقص معاك قد اية كل 2000 كيلو

                              Comment

                              • #30
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hussein_Ramdan مشاهدة المشاركة
                                بينقص معاك قد اية كل 2000 كيلو
                                اكتر من النص

                                Comment

                                السابق 1 2 3 template التالي
                                Working...
                                X