إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مكنش العشم ........... خدمة زيوت فيسكو

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    مكنش العشم ........... خدمة زيوت فيسكو

    من اسبوعين توجهت الى كار جاس العمرانية لتغيير الزيت و بالفعل تم التغيير بفيسكو 3000 و العامل كان فى منتهى الادب

    لكن المشكلة ان البيه و هو بيربط الفلتر فعصه من ناحيتين فالفلتر انهار بعد اسبوع و بداء يجيب زيت بكثافة بعد اسبوع من التغيير و الخسارة الاقل كانت فى فلتر زيت اصلى و لتر زيت و الدوخة على فلتر اصلى علشان قطع الغيار بعيدة عن مكان الميكانيكى

    لكن الخسارة الاكبر هى انى اخدت اجازة مخصوص علشان مواعيد شغلى متعرضة مع مواعيد الصنايعية و تعطل العربية لمدة يوم رغم حاجة اهل بيتى ليها و ده كله بسبب ان الفنى المدرب مش عارف يربط فلتر

    [sor2]http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/hs044.snc6/167464_477895142594_550707594_6398250_4881354_n.jp g[/sor2]


    [sor2]http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/hs044.snc6/167464_477895147594_550707594_6398251_7566676_n.jp g[/sor2]


    لولا ضيق الوقت كنت خدت الفلتر و طلعت على الادارة فى مصدق لكن سيتم مخاطبة مهندس محمد التازى فى اقرب وقت منعا لحدوث هذه المشكلة مع عميل اخر

    و انا عن نفسى لو اشتريت فيسكو تانى هغيره عند الميكانيكى اضمن و أأمن
    [B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]
    الكلمات الدلالية (Tags): العزل, خدمة, زيوت, فيسكو, مكنز
  • #2
    انا بصراحة عمري ما اغير الزيت في محطة بنزين ابدا ....... اشتري الزيت و اغيره في مركز صيانة
    [SIZE="4"][CENTER][COLOR="DarkRed"][URL="https://goo.gl/30fu9U"]وكيل هجرة مسجل برقم 1575106 لدى سلطة تسجيل وكلاء الهجرة باستراليا[/URL]

    [URL="https://goo.gl/30fu9U"]Registered Migration Agent - MARN 1575106[/URL]
    [/COLOR][/CENTER][/SIZE]

    Comment

    • #3
      هو شكلة كدة ربطة بالزرجينة وفعصة
      لما كنت بتدرب فى توكيل كنا بنربط الفلتر بصنفرة علشان الفلتر ميبوظش
      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]
      [CENTER] [/CENTER]
      [CENTER][COLOR=royalblue]سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر[/COLOR][/CENTER]
      [CENTER] [/CENTER]

      Comment

      • #4
        فعلا الفلتر الجديد بيتربط بورقة صنفرة و بعزم الايد العادية
        الفك هو اللى بيبقى بالزرجينة
        [CENTER][SIZE=6][COLOR=darkslateblue] [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

        Comment

        • #5
          ازاى بالصنفرة
          A.Saad

          Comment

          • #6
            بنجيب الفلتر عادى ونركبة فى مكانة ونربطة بايدينا لغاية لما نجيب اخر ايدينا فى الربط بعد كدة بنلاقى ان ايدينا ابتدت تتزحلق فكدة الفتلر مش حاكم قوى وعيزين نقرط علية
            بنجيب ورقة صنفرة على مقاس الفلتر ونلفها حولية بحيث ان الوش الخشن للصنفرة يكون فى اتجاة الفلتر ونكمل ربط بايدينا تانى ونقرط على الفلتر وكدة يبيقى الفلتر تمام وسليم وحاكم فى مكانة ومبيسربش

            معلومة اضافية
            فى كذا اداة بتفك الفلتر
            فى الجنزير ودة المستخدم فى اغلب العربيات اللى بيكون الفلتر بتاعها فى وضع عمودى على الموتور
            وفى عربيات بيكون الفلتر بتاعها موازى للموتور وطبعا هنا الجنزير مبينفعش فبيبقى فى طبق كدة بيجى يركب فى الفلتر من تحت ونفك بية زى البيجو ال406
            وفى عربية بيبقى للفلتر بتاعها زى زرجينة خاصة ودى مشوفتهاش غير فى الهيونداى الاتوس الشكل الجديد علشان تجيب الفلتر بتاعها غلبة ولازم تفك جزء من شبكة الاكصدام اللى تحت
            وفى عربيات الفلتر بتاعها بيكون زى الورق كدة بيكون محطوط فى اسطوانة ولما انت بتغير بتفتح الاسطوانة وتغير الورق اللى جواها ودى زى الاسكودا والبيجو ال307

            اتمنى اكون افدت
            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]
            [CENTER] [/CENTER]
            [CENTER][COLOR=royalblue]سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر[/COLOR][/CENTER]
            [CENTER] [/CENTER]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_mostafa_89 مشاهدة المشاركة
              بنجيب الفلتر عادى ونركبة فى مكانة ونربطة بايدينا لغاية لما نجيب اخر ايدينا فى الربط بعد كدة بنلاقى ان ايدينا ابتدت تتزحلق فكدة الفتلر مش حاكم قوى وعيزين نقرط علية
              بنجيب ورقة صنفرة على مقاس الفلتر ونلفها حولية بحيث ان الوش الخشن للصنفرة يكون فى اتجاة الفلتر ونكمل ربط بايدينا تانى ونقرط على الفلتر وكدة يبيقى الفلتر تمام وسليم وحاكم فى مكانة ومبيسربش

              معلومة اضافية
              فى كذا اداة بتفك الفلتر
              فى الجنزير ودة المستخدم فى اغلب العربيات اللى بيكون الفلتر بتاعها فى وضع عمودى على الموتور
              وفى عربيات بيكون الفلتر بتاعها موازى للموتور وطبعا هنا الجنزير مبينفعش فبيبقى فى طبق كدة بيجى يركب فى الفلتر من تحت ونفك بية زى البيجو ال406
              وفى عربية بيبقى للفلتر بتاعها زى زرجينة خاصة ودى مشوفتهاش غير فى الهيونداى الاتوس الشكل الجديد علشان تجيب الفلتر بتاعها غلبة ولازم تفك جزء من شبكة الاكصدام اللى تحت
              وفى عربيات الفلتر بتاعها بيكون زى الورق كدة بيكون محطوط فى اسطوانة ولما انت بتغير بتفتح الاسطوانة وتغير الورق اللى جواها ودى زى الاسكودا والبيجو ال307

              اتمنى اكون افدت

              جزاك الله خيرا على الشرح

              لي سؤال....هل من الضروري تفريغ الزيت لتغيير الفلتر ؟

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asbeats مشاهدة المشاركة
                جزاك الله خيرا على الشرح

                لي سؤال....هل من الضروري تفريغ الزيت لتغيير الفلتر ؟
                اكيد لانك لو فكيت الفلتر الزيت كله هيتدلق
                [SIZE="4"][CENTER][COLOR="DarkRed"][URL="https://goo.gl/30fu9U"]وكيل هجرة مسجل برقم 1575106 لدى سلطة تسجيل وكلاء الهجرة باستراليا[/URL]

                [URL="https://goo.gl/30fu9U"]Registered Migration Agent - MARN 1575106[/URL]
                [/COLOR][/CENTER][/SIZE]

                Comment

                • #9
                  نفس اللى حصل معايا !!!!
                  رحت أغير زيت وفلتر فى محطة كارجاس اللى فى آخر شارع عين شمس عند ميدان الحلمية
                  البيه .....مش عارف يفك الفلتر وفعصه وبوظه ( تقريباً أسمه إيهاب تخين وأصلع وحمار)
                  وفى الآخر بيقوللى حضرتك روح لميكانيكى يفكهولك أنا مش عارف أفكه
                  بقول للباشا التانى (تقريباً مدير المحطة) أزاى البيه بتاعكم مش عارف يفك فلتر ! يقوللى معلش هوه خايف على عربيتك بدل مايبوظهالك !!!

                  رحت محطة كارجاس اللى نهاية شارع الكابلات
                  ناس محترمين وفى منتهى الأدب بس قعدنا حوالى ساعة ونص علشان نعرف نفك الفلتر اللى بوظه الباشا .......مع الأستعانة بميكانيكى من خارج المحطة وأديته اللى فيه النصيب
                  بس العطلة من بعد صلاة الجمعة تقريباً لغاية الساعة 4 يعنى عطلة تقريباً 3 ساعات لتغيير الزيت والفلتر
                  بس بصراحة أنا مفرووووووووس من العامل بتاع محطة عين شمس ده ونفسى أشتكيه

                  يرجى مراعاة اداب الحوار وعدم التعرض بالسب لاى شخص
                  8:07PM 2/1/2011
                  المشرف العام 3

                  Comment

                  • #10
                    اولا شكر خاص للمهندس محمد التازى و للخدمة العملاء لحسن استمعهم للمشكلة و حلها

                    ثانيا هحكى اللى حصل بالترتيب احقاقا للحق

                    فى نفس اليوم اللى تم فيه عمل الموضوع تم ابلغ المهندس محمد التازى عن طريق الفيس بوك

                    و فى حوالى الساعة التاسعة اتصل بى و استفسر عن اللى حصل و تم مناقشة جوانب المشكلة و طلب منى تاريخ التغيير باليوم و الساعة فبلغته بالساعة اللى تم فيها معاد التغيير و اليوم وعدته انى هبلغه بيه بكرة لانى فى الشغل و العربية فى البيت و اليوم مكتوب فى كتيب العربية

                    تانى يوم تم الابلاغ و المهندس محمد ابلغنى انه فى اقرب وقت هيوصلنى بمدير الحركة و قد كان و هو الاستاذ ميخائيل و تم شرح جميع جوانب المشكلة مرة تانية ومع تقديم الاعتذار و طلب انه يقابلنى النهاردة فى مصدق او العمرانية فخترت العمرانية لانها اقرب لبيتى و انى مش فاضى غير ساعتيين قبل الشغل

                    ذهبت النهاردة للمقابلة و ملقتش استاذ ميخائيل بل وجدت استاذ اسامة مدير الحركة بالعمرانية و كان عرف تقريبا ابعاد المشكلة و تم شرحها تانى و مبدلة صور الفلتر بالبلوتوث و تم الاتصال بالاستاذ ميخائيل اللى طلب منى تغيير الزيت و الفلتر مجانا فقولتله ان التغيير الجاى هيكون خلال سنة و ان انا ممكن اخد الحاجة للتغيير الجاى او يتم عمل بند او ورقة اقدر اغير بيه المرة القادمة فوافق و ادنى جركن جديد فيسكو 3000 و طلب منى المجىء بعد يومين لكى احصل على الفلتر اصلى مجانا

                    و بعد كده تم الاتصال بالمهندس محمد لاشكره على حسن المعاملة و التعويض عن اللى حصل و طلبت منه عدم شراء فلتر جديد لان التعويض كده مناسب جدا


                    تعليقى على ما حدث :

                    اولا اول مرة اشوف خدمة عملاء محترمة كده فى مصر و بتتبع سياسة ارضاء العميل بكل السبل و كل شوية يتصلوا علشان يعتذروا على اللى حصل , و انا لما كلمونى بخصوص المقابلة مكنتش متوقع تعويض بل كنت متوقع انهم يجيبوا الفنى المتسبب يعتذر لى فقط و مع وعود بعدم حدوث ذلك لكن موضوع التعويض عن الاضرار لم االفه فى مصر و مكنتش متوقعه

                    ثانيا مهندس محمد التازى اكتر من ذوق و فضل يتابعنى تليفونيا لحد ما تم حل المشكلة

                    ثالثا استاذ ميخائيل غاية فى الادب و الاحترام


                    اخيرا شكرا خدمة عملاء فيسكو بجد دى خدمة العملاء اللى اتمنى كل الشركات تكون زيها فى مصر و حسيت معهم قد ايه معنى كلمة عميل و ازاى يكسبوه و شكر خاص للباشمهندس محمد التازى و استاذ ميخائيل و يكفى ذوقهم و ادبهم و حسن معاملتهم
                    [B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asbeats مشاهدة المشاركة
                      جزاك الله خيرا على الشرح

                      لي سؤال....هل من الضروري تفريغ الزيت لتغيير الفلتر ؟
                      لو الموتور بقالة مدة طويلة مطفى
                      وفكيت الفلتر هينزل الفلتر والزيت اللى فية بس ودة علشان الزيت كلة بيبقى متخزن فى كرتيرة الزيت
                      ويبيقى الفلتر فية بالكتير قوى نصف كيلو زيت
                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]
                      [CENTER] [/CENTER]
                      [CENTER][COLOR=royalblue]سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر[/COLOR][/CENTER]
                      [CENTER] [/CENTER]

                      Comment

                      السابق template التالي
                      Working...
                      X