إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

زيوت كاسترول !

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #91
    في البداية لو الكلام اللي انت بتقوله ده عن تجربتك للزيت كان خلال 2016 يبقى للأسف إنت ماجبتش ال 15000 كم. لأن الزيت اللي بيقعد 15000 هو كاسترول إيدج و عمري ماجبته بالسعر اللي انت بتقول عليه ده لا في 2016 و لا حتى 2015 فغالباً البائع مكانش أمين معاك لو قالك الزيت ده 15000 كم.
    تاني حاجة إنت حكمت منين إن الموتور بتاعك سليم , ممكن يكون بياكل زيت و بيتحرق و الوسيلة الوحيدة لمعرفته إنك تتابع المقاس يومياً.
    أخيراً حاول تتأكد من الزيت المناسب للعربية بتاعتك ممكن يكون مواصفته مختلفة عن اللي انت جبته.
    بالتوفيق إن شاء الله.
    [SIZE=5][COLOR=Blue]Fear Can Hold You Prisoner
    Hope Can Set You Free[/COLOR][/SIZE]

    Comment


    • #92
      انا جربت كاسترول ايدج 5w 40 هو زيت كويس و بيهدى صوت الموتور و بيخلى العربية ناعمة ولكن العيب الوحيد فيه ان معدل البخر عالى و خاصة عند السير لمسافات طويلة 500 كيلو او اكثر و بالسرعة العالية بتلاقيه بعد المشوار نقص و لونه الزيت بيسود خلافا لما هو مكتوب ان الزيت بعد 7000 كيلو نازل نضيف ..الكلام دة مش مظبوط الزيت اسود و بعد مخاطبة الشركة قالولى ده طبيعى وكده الزيت بيقوم بدورة فى تنقية الشوائب وعدم ترسيبها على الاجزاء الداخلية للموتور.. عموما هو زيت كويس وانصح بتجربته للسيارات الجديده . وشكرا لكم

      Comment


      • #93
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yusuf1980 مشاهدة المشاركة
        انا جربت كاسترول ايدج 5w 40 هو زيت كويس و بيهدى صوت الموتور و بيخلى العربية ناعمة ولكن العيب الوحيد فيه ان معدل البخر عالى و خاصة عند السير لمسافات طويلة 500 كيلو او اكثر و بالسرعة العالية بتلاقيه بعد المشوار نقص و لونه الزيت بيسود خلافا لما هو مكتوب ان الزيت بعد 7000 كيلو نازل نضيف ..الكلام دة مش مظبوط الزيت اسود و بعد مخاطبة الشركة قالولى ده طبيعى وكده الزيت بيقوم بدورة فى تنقية الشوائب وعدم ترسيبها على الاجزاء الداخلية للموتور.. عموما هو زيت كويس وانصح بتجربته للسيارات الجديده . وشكرا لكم
        الأهم من تجربة الزيت هو إنك تتأكد إن الزيت متوافق مع طلبات كتالوج عربيتك... لإنه لو مش متوافق هتحس بمشاكل كتير مع العربية...

        دايما ارجع لكتالوج عربيتك علشان تعرف الزيت المناسب.. واختار أي ماركة تمشي مع الكتالوج... بغض النظر عن الماركة... المواصفات هي الأهم...

        بالنسبة للنقص اللي حصل مع حضرتك... فده غالبا راجع لواحد من سببين:

        إما إن الزيت مش متطابق مع طلبات الكتالوج...
        أو إن حضرتك كنت بتستخدم زيوت معدنية لمدة طويلة.. ونقص الزيت في الحالة دي يعتبر شيء طبيعي وبيستمر لمدة معينة (10-20 ألف كيلومتر) وبعدها بيرجع الموتور يحكم كبس ونقص الزيت يرجع للمعدلات الطبيعية.


        بردو موضوع تغير اللون...
        لو الزيت بيغير لون بسرعة.. ده معناه إن الموتور فيه تسريب داخلي كبير لغازات العادم أو إن الحرق مش كامل.. والترسبات الكربونية دي بقت موجودة كتير جوة الموتور.. والزيت دلوقتي بينظف الترسبات دي.

        استمرارك على الزيت التخليقي أفضل (مش مهم الماركة).. وهيرجع الموتور نظيف من جوه ويمنع نقص الزيت .. بس بعد فترة كبيرة شوية.

        ...
        [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
        [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

        [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
        [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
        [/SIZE][/FONT]
        أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment


        • #94
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
          الأهم من تجربة الزيت هو إنك تتأكد إن الزيت متوافق مع طلبات كتالوج عربيتك... لإنه لو مش متوافق هتحس بمشاكل كتير مع العربية...

          دايما ارجع لكتالوج عربيتك علشان تعرف الزيت المناسب.. واختار أي ماركة تمشي مع الكتالوج... بغض النظر عن الماركة... المواصفات هي الأهم...

          بالنسبة للنقص اللي حصل مع حضرتك... فده غالبا راجع لواحد من سببين:

          إما إن الزيت مش متطابق مع طلبات الكتالوج...
          أو إن حضرتك كنت بتستخدم زيوت معدنية لمدة طويلة.. ونقص الزيت في الحالة دي يعتبر شيء طبيعي وبيستمر لمدة معينة (10-20 ألف كيلومتر) وبعدها بيرجع الموتور يحكم كبس ونقص الزيت يرجع للمعدلات الطبيعية.


          بردو موضوع تغير اللون...
          لو الزيت بيغير لون بسرعة.. ده معناه إن الموتور فيه تسريب داخلي كبير لغازات العادم أو إن الحرق مش كامل.. والترسبات الكربونية دي بقت موجودة كتير جوة الموتور.. والزيت دلوقتي بينظف الترسبات دي.

          استمرارك على الزيت التخليقي أفضل (مش مهم الماركة).. وهيرجع الموتور نظيف من جوه ويمنع نقص الزيت .. بس بعد فترة كبيرة شوية.

          ...

          ​شكرا جزيلا بشمهندس أحمد

          Comment


          • #95
            انا عربيتي هيونداي ماتريكس اوتوماتيك موديل 2006 ماشية 118000 كم تنصحوني بكاسترول ايدج و لا كاسترول ماجنتك و شكراً

            Comment


            • #96
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elharery79 مشاهدة المشاركة
              انا عربيتي هيونداي ماتريكس اوتوماتيك موديل 2006 ماشية 118000 كم تنصحوني بكاسترول ايدج و لا كاسترول ماجنتك و شكراً

              أنصحك باللي مكتوب في الكتالوج..

              أو بمعنى أصح.. اللي مواصفاته زي المكتوب في الكتالوج أو أحسن منها...

              غير كده.. كلام فارغ


              ...
              [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
              [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

              [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
              [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
              [/SIZE][/FONT]
              أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment

              Working...
              X