If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
موبيل 1 زيت تخليقي للسيارات الحديثة او بيستخدم للمحركات ذات الحالة الممتازة .. موبيل سوبر او xhp دا زيت معدني بيستخدم في السيارات ال عملت اكتر من 80000 كم او للمحركات ال حالتها جيدة .. ممكن حضرتك تعمل بحث في المنتدي عن الفرق بين الزيت التخليقي والمعدني.. وطبعا التخليقي للعربيات الانجكشن . كمان الزيت التخليقي بيتغير في المتوسط كل 15000 اما المعدني بيتغير كل 3000 كم والفرق في السعر حوالي 120جنية
[CENTER][B][SIZE=4][COLOR=Blue]اللهم صلى على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
موبيل 1 زيت تخليقي للسيارات الحديثة او بيستخدم للمحركات ذات الحالة الممتازة .. موبيل سوبر او xhp دا زيت معدني بيستخدم في السيارات ال عملت اكتر من 80000 كم او للمحركات ال حالتها جيدة .. ممكن حضرتك تعمل بحث في المنتدي عن الفرق بين الزيت التخليقي والمعدني.. وطبعا التخليقي للعربيات الانجكشن . كمان الزيت التخليقي بيتغير في المتوسط كل 15000 اما المعدني بيتغير كل 3000 كم والفرق في السعر حوالي 120جنية
معلش هو حضرتك جبت منين معلومة إن التخليقي للانجكشن فقط ؟ و ايه دخل طريقة دخول الهواء والبنزين (كربراتير أو انجكشن) للموتور بـدورة الزيت ؟
أنا بحط موبيل 1 في 504 عاملة 229 ألف كم و في كورولا موديل 1992 عاملة 213 ألف و في هوندا سيفيك موديل 1991 عاملة 218 ألف و كاسترول ادج في 505 عاملة 142 ألف
الموضوع يعتمد فقط على حالة الموتور وال 4 عربيات المذكورة حالة مواتيرها ما شاء الله ممتازة و الزيت مش بينقص منها بس تلاقي عامل البنزينة مش قادر يصدق عينه و يقعد يحاول يقنعني أخد المعدني
و من ناحية الخواص التخليقي أعلى بمراحل من المعدني و بيحتفظ بـخواصه لفترة أطول
معلش هو حضرتك جبت منين معلومة إن التخليقي للانجكشن فقط ؟ و ايه دخل طريقة دخول الهواء والبنزين (كربراتير أو انجكشن) للموتور بـدورة الزيت ؟
أنا بحط موبيل 1 في 504 عاملة 229 ألف كم و في كورولا موديل 1992 عاملة 213 ألف و في هوندا سيفيك موديل 1991 عاملة 218 ألف و كاسترول ادج في 505 عاملة 142 ألف
الموضوع يعتمد فقط على حالة الموتور وال 4 عربيات المذكورة حالة مواتيرها ما شاء الله ممتازة و الزيت مش بينقص منها بس تلاقي عامل البنزينة مش قادر يصدق عينه و يقعد يحاول يقنعني أخد المعدني
و من ناحية الخواص التخليقي أعلى بمراحل من المعدني و بيحتفظ بـخواصه لفترة أطول
ربنا يباركلك في العربيات دي كلها ماشاء الله عربيات ممتازة..
احتمال يكون كلام حضرتك صح بخصوص الكربراتير.. والمعلومة ال عندي ممكن تكون خاطئة.
أشكرك علي التوضيح
[CENTER][B][SIZE=4][COLOR=Blue]اللهم صلى على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
موبيل 1 زيت تخليقي للسيارات الحديثة او بيستخدم للمحركات ذات الحالة الممتازة .. موبيل سوبر او xhp دا زيت معدني بيستخدم في السيارات ال عملت اكتر من 80000 كم او للمحركات ال حالتها جيدة .. ممكن حضرتك تعمل بحث في المنتدي عن الفرق بين الزيت التخليقي والمعدني.. وطبعا التخليقي للعربيات الانجكشن . كمان الزيت التخليقي بيتغير في المتوسط كل 15000 اما المعدني بيتغير كل 3000 كم والفرق في السعر حوالي 120جنية
قصة ال80 الف كيلو دى مش صح.. طالما المكنة مفيهاش مشكلة تقدر تستعمل التخليقى و لو عاملة 500 الف
MMamdouh
[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
قصة ال80 الف كيلو دى مش صح.. طالما المكنة مفيهاش مشكلة تقدر تستعمل التخليقى و لو عاملة 500 الف
mmamdouh
والله يا استاذي انا من مراجعتي للمواضيع هنا في المنتدي شوفت ان الاعضاء هنا اجمعوا انها 50000 مش 80000
وانا الراجل في محطة البنزين نصحني اني احط في العربية زيت تخليقي ( كم187000) والحمد لله المكنة عندي حالتها ممتازة جدا وافتكرتة عاوز يعمل مصلحة عليا !! لان كل معلوماتي عن الموضوع دا جايبها من المنتدي هنا ومن المواضيع ال بتتكلم في الامور دي. بس لثقتي العالية جدا جدا في كلام حضرتك ومن غير سابق معرفة اللهم سمعتك هنا في المنتدي انا هجرب التخليقي وان شاء الله مش هخسر حاجة. ومتشكر لحضرتك علي التوضيح
[CENTER][B][SIZE=4][COLOR=Blue]اللهم صلى على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
على فكرة شركة موبيل و هى بتختبر زيت موبيل 1 حطتة فى عربية BMW و استروا علية لمسافة مليون ميل (طبعا مع تغيير الزيت فى مواعيدة المقررة) و بعد ما كملوا المليون ميل فككوا الموتور للكشف عن حالة الاجزاء الداخلية... و كانت النتيجة ان معظم الاجزاء بحالة ممتازة و مقاسات القطع المتحركة اقرب ما يكون للقطع الجديدة التى لم تستعمل بعد
معنى كدة ان قصة 50 او 80 الف دى اى كلام لان الناس اختبرت الزيت فى عربية قطعت 1.6 مليون كيلو و لما شرحوها كانت زى الفل
MMamdouh
[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
Comment