Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim
مشاهدة المشاركة
-
استاذ اشرف طيب وموضوع الفلتر اغيرة ازاى عندى اية رأيك وهل فعلا بيوطى صوت الموتور والسحب والكلام دة حقيقى فعلا ولا لا انت اية رأيك -
ايه موضوع الفلتر يا فندم مش فاهم حضرتك تقصد ايه؟!
ياريت توضحلي عشان اقدر أرد على حضرتكAshraf_IbrahimComment
-
ممكن حد يوضح ايه الفلاش للماتور دا؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim مشاهدة المشاركة
تنضيفه من الزيت القديم يعنى؟؟[CENTER]نص مخى شريحة الكترونية ونصه التانى ماتور عربية
[/CENTER]
محمود حمودة...صيدلى عاشق للهندسةComment
-
ياجماعه حد يرد طيب بما ان اشرف مردش ونفض :d
انا معايا اكسنت وبغيرلها شل اصفر كل 5000 كيلو
لو حبيت اغير لكاسترول احط جي تي اكس ولا احط ايه ؟
ولو اه ياريت اعرف سعره كام؟[CENTER][SIZE=5][COLOR=Blue]::. سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم .::
[/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
بمعنى انا لو حطيت كاسترول ايدج هغيرة على 15 الف كيلو طيب والفلتر اصلا لازم يتغير على 9000 كيلو هل عادى يعنىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim مشاهدة المشاركةComment
-
-
مين قال انه بيتغير على 9000 كم ؟!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zezozezozezo مشاهدة المشاركة
مهو لو لازم يتغير فعلا على 9000 كم يبقا ليه الزيوت بتمشي 15000 كم واحيانا توصل ل 30000 كم كمان؟!
يا صديقي مفيش ضرر من ان الفلتر يفضل معاك 15000 كم مطلقا
والكلام دا عن تجربة في عربيتي الشخصية
اكيد انا بخاف على عربيتي ويهمني سلامتها يعني مش هستخسر فيها فلتر زيت ب 30 جنيه يعني !Ashraf_IbrahimComment
-
العربية موديل 99 وعاملة 180 وزي ما ذكرت اني ممشيها علي زيت شل الاصفر وبغيره علي 5000 كيلو وبينزل زي الفلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة zezozezozezo مشاهدة المشاركة[CENTER][SIZE=5][COLOR=Blue]::. سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم .::
[/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
لو الزيت مبينقصش تقدر تحط كاسترول ماجنيتيك ودا بيمشي 10000 كم او سنة ايهما أقرب
ودا زيت متعدد الدرجات -نصف تخلقي -Ashraf_IbrahimComment
-
الف شكر واستفسار كمان لو حبيت احط الزيت ال 5000 احط جي تي اكس؟ وياريت سعره[CENTER][SIZE=5][COLOR=Blue]::. سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم .::
[/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
ايوة زيت ال 5000 هو الجي تي اكس
اعتقد سعره ب 105 تقريبا ان لم اكن مخطيء من بنزينة طاقة !Ashraf_IbrahimComment
-
السلام عليكم ...
سيارتي لانوس 97 .. شاريها من شهرين وعاملة 312 ألف كيلو !
صاحبها كان معودها على الزيوت المعدنية واعتقد كان بيتاخر في تغيير الزيت كمان لاني غيرتلها عمود كامة .. لكن حالة المحرك جيدة والحمد لله ومفيش نقص ملحوظ في الزيت بقالي حوالي الفين كليو ..
حاليا حاططلها زيت بترومين الترا 7 ... هو كويس .. بس عندي هاجس كبير من نوعية الزيوت وكيلومترات التغيير لانه 20/50 ..
بفكر جدياً من كلام حضرتك اغيرلها بكاسترول ايدج
هل هو افضل من الماجنتك بصرف النظر عن العامل الاقتصادي ؟
وسمعت كتير عن زيت فيسكو 5000 .. ياتري ايه الافضل ..
اسف على الإطالة وشكراً مقدماً :)Comment
-
بما ان عربيتك ماشية كيلو متر كتير ومغير عمود كامة وكان صاحبها بيحطلها زيت معدنى مش هاينفع تحط الايدج خالص لانه تخليقى بالكامل اللى ينفع تحطه هوة الماجنيتك ولو حالة الموتور بيبخر زيت يبقى خليك فى النوع الاقل اللى هوة gtx تقريبا تحياتىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة haggag80 مشاهدة المشاركة[I][COLOR=red]I AM NOT GUILTY[/COLOR][/I]Comment
-
ياسيدي اشكرك على الاهتمام والرد السريعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة prisoner مشاهدة المشاركة
هو مشكلتي اني خايف من أي نوع أقل ونفسي احط الأفضل
هو حاليا بالزيت المعدني بتاعي 20/50 مش بيقل لكن هل اكيد اكيد 100 % لو حطيت التخليقي بالكامل لازم هينقص ولا في احتمال الامور تنتظم معايا؟
يعني أنا بقول لنفسي على الأقل لو في ضرر هيبقى ضرر مادي ان الزيت هينقص وهضطر ازودة وهنزله خالص عند عدد كيلومترات اقل من تصميمه .. ومش هستفيد بسعرة العالي كما ينبغي انما مش هيبقى في ضرر على المحرك ..
بس هي دي النظرية اللي مخلياني بفكر بشكل جاد احط تخليقي ..
النظرية دي صحيحة في حد ذاتها ولا في ضرر للمحرك لا قدر الله ؟Comment
-
العربية اوبترا 2009 ماشية 70000 عايز اعرف نوعية الزيت اللى ممكن احطة ويتغير بعد كام كيلوComment
Comment