إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

كيف تغير من موبيل إلى شل

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    كيف تغير من موبيل إلى شل

    فيه ناس بتشكر جدا فى زيت شل ألترا 10000
    وبصراحة أنا مقتنع بالكلام بتاعهم
    ففكرت أغير من موبيل Xhp إلى ....l Ultra 1000
    فهل التغيير دع يستلزم حاجة تتعمل الأول ؟
    يعنى أروح أنزل الزيت القديم (موبيل) وأحط فلتر جديد وأضع الزيت الجديد (شل) على طول من غير أى حاجة تتعمل (غسيل موتور مثلا ) ولا النصيحة إيه ؟

    أرجو المعذرة لجهلى بمثل هذه الصيانات

    ومنتظر الردود الكريمة من الشخصيات المحترمة بالمنتدى المحترم
    :36_1_61[1]:[B][SIZE=1] [/SIZE][SIZE=3][COLOR=navy]لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب[/COLOR][/SIZE][/B]
    الكلمات الدلالية (Tags): أفضل زيت للماروتي, إلى, افضل زيت للماروتي, تغير, زيت الماروتي, كيف, موبيل
  • #2
    تمــــــــــــــــــــــام كده
    [SIZE=6][SIZE=6]حريتك تنتهي ..حين تبدأ حرية الأخرين[/SIZE][/SIZE][SIZE=6]:khd:[/SIZE]

    Comment

    • #3
      تمام كد ه؟

      وضح شوية يا دكتور الله يخليك
      :36_1_61[1]:[B][SIZE=1] [/SIZE][SIZE=3][COLOR=navy]لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب[/COLOR][/SIZE][/B]

      Comment

      • #4
        تمام ذي ما قولت غبر فلتر مع الزيت وخلاص
        اللهم ارحم والدي الرحمة الواسعة وأموات المسلمين أجمعين وأكتب لنا رفقتهم في جنة الفردوس يا كريم يارحيم يا الله

        Comment

        • #5
          الفكره انك لازم تتأكد من نزول الزيت كله ... و ده مبيحصلش غير لو غيرت الفيلتر بس مبتحتاجش غسيل اى حاجه ....
          [B][justify][SIZE=3]الشيخ الشعراوى رحمه الله : حينما ترى المجرم يُحاَكم لا تنظر إليه وتشفق عليه، بل انظر الى جريمته[/SIZE][/justify][/B]

          Comment

          • #6
            تجربتى مع الماروتى والشل ألتر مكانتش تجربة جيدة اطلاقا، ماستحملش معايا 7000 كيلومتر ونقص واسود ولزوجته راحت، وجهة نظرى(ودى ممكن متكونش وجهة نظر ناس تانية لأن الموضوع مافيهوش صح وغلط وانما هى تجارب كل واحد منا) ان الماروتى انسب لها الزيوت المعدنية جدول 20-50 زى الاكس اتش بى ، انا بحط لها بى بى فيسكو 2000 (زى الاكس اتش بى ) وبغيره كل خمسه آلاف ومريحنى جدا
            [SIZE=5][COLOR=navy]سبعاوى[/COLOR][/SIZE]
            _______________________________________________

            Comment

            • #7
              هل كل من : (موبيل xhp ) - ( شل هيلكس ألترا ) النوعين زيوت تخليقية ؟
              :36_1_61[1]:[B][SIZE=1] [/SIZE][SIZE=3][COLOR=navy]لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب[/COLOR][/SIZE][/B]

              Comment

              • #8
                أنا عرفت إن xhp معدنى
                :36_1_61[1]:[B][SIZE=1] [/SIZE][SIZE=3][COLOR=navy]لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب[/COLOR][/SIZE][/B]

                Comment

                • #9
                  بالعربى كده أنا عاوز أعرف زيت موبيل xhp ده تخليقى ولا معدنى ولو كنت عاوز أغيره إلى شل هيلكس ألترا أو شيل الاصفر أو بى بى فيسكو هل ينفع ولا لأ علشان أنا كده مش فاهم حاجة ودماغى وقفت .

                  ممكن حد يا جماعة يرد علينا مشكورا
                  :36_1_61[1]:[B][SIZE=1] [/SIZE][SIZE=3][COLOR=navy]لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب[/COLOR][/SIZE][/B]

                  Comment

                  • #10
                    اكس اتش بى، شل هيلكس الأصفر، توتال كواترز 5000، بى بى فيسكو 2000 كلها زيوت معدنية(يعنى طالعة من فصل احد مشتقات البترول فى برج التقطير ومضاف لها شوية اضافات لتحسين خواصها لكنها فى الأساس احد مشتقات البترول مباشرة) ومثلها كل الزيوت جدول 20-50

                    موبيل وان-شل ألترا-توتال كوارتز 5000 دى زيوت تخليقية، يعنى الزيت متصنع بالكمل فىالمصنع وليس مجرد سائل تم فصله من البترول، وده بيتميز بثبات اكتر لمعامل لزوجته (منحنى اللزوجة مش بيسقط جامد مع ارتفاع الحرارة) ، كام يتميز ببط معدل التأكسد وفقدان الخواص مع الزمن وبالتالى بيعيش اكتر

                    مشكلة الزيوت التخليقية مع المحركات ذات التصميمات القديمة الى حد ما ان برغم ان معامل لزوجته ثابت لكنه منخفض، يعنى مثلا الشل الترا جدول 5-40 ، يعنى بيتصرف عند درجة حرارة 40 مئوية زى زيت معامل لزوجته 5 وعند درجة حرارة 100 زى زيت معامل لزوجتة 40 فى حين ان الاكس اتش بى او الفيسكو 2000 بيتصرف عند درجة حرارة 40 مئوية زى زيت لزوجتة 20 وعند درجة 100 زى زيت لزوجته 50 ، فيما يمكن اختصارة ان الزيت المعدنى لزوجته اعلى وبالتالى-من وجهة نظرى- هو انسب للمحركات اللى خلوصاتها واسعة زى الماروتى والشاهين واللادا مثلا فى حين ان الموبيل وان او شل الترا انسب للعربيات الحديثة ذات الخلوصات الضيقة ،
                    [SIZE=5][COLOR=navy]سبعاوى[/COLOR][/SIZE]
                    _______________________________________________

                    Comment

                    • #11
                      بص التكنولوجي في موتور ال ماروتي مش عاليه عشان تحط الزيت ده ..
                      يعني اي زيت معدني محترم .. هيكون أفضل كتير
                      عندك شيل الأصفر ( أفضل زيت معدني في مصرر )
                      ب 116 جنيه .. و راااااااااااائع

                      و زيت xhp معدني

                      لو انت مصمم .. غير عادي زيت و فلتر و خلاص

                      Comment

                      • #12
                        ليا تجربه عجيبه مع الفيسكو 3000 الاماراتي المعدني
                        الزيت ده عجيب فعلا
                        كان بشمهندس محمد التازي هنا قال نغيره كل 15 ألف
                        طبعا رقم هلامي على زيت معدني

                        اول تجربتي ليه
                        الزيت نقص بعد 1500 كيلو
                        نقص بتاع 2 ملم
                        زودته وقلت ام الزيت الزباله
                        كانت وقتها كهربة العربية مش متظبطه

                        غيرت البواجي وظبطت الكهربا ومشي عليه لحد 8000 كيلو منقصش تاني
                        صوت الماتور كان معقول..
                        اللزوجه بالنسبه لانه زيت مشي 8000 كيلو اكثر من رائعه
                        اللون متغيرش بالكليه وكان لازال فيه اصفرار

                        انا حاطه في العربيه من شهر 11 اللي فات..

                        النهارده انا مكمل عليه 10000 كيلو
                        العجب العجاب
                        اللزوجه وهوا بارد مقارنة بحالته وهوا جديد ممتازه والاعجب ان صوت الموتور هدي كمان عن الاول
                        اللون اغمق شويه لكن مش اسود

                        مفيش نقصان ملحوظ لحد دلوقتي
                        حاليا انا مش مقرر اغيره ولا لأ لان اداؤه لازال عاجبني

                        هل ممكن عشان اغلب استخدامه كان في الشتا فده اللي مخليه يصمد؟؟؟

                        لو فعلا لقيتو زيت بيقعد كده هتغير لحاجه تانيه ولا هتفضل مكمل بيه؟؟

                        انا كنت حاطه اصلا عشان كنت ناوي انقل لتخليقي
                        انا كنت بحط كالتكس تخليقي بيقعد 10 آلاف وغيرتله عشان انقل لفيسكو 5000 التخليقي
                        حاليا نفسي اجرب كاسترول ماجنتك التخليقي

                        ايه رأيكم؟؟؟؟
                        don't judge a car unless you have driven it

                        hm414 سابقا

                        Comment

                        • #13
                          انا كمان نفسي الصراحه يا حازم
                          انا حاطط شل الاصفر بقاله 3000 كيلو و اقل كمان و لو اغمق كتير بس بيقولوا شل الاصفر بيتغير ع 5000 و ناس بتقول 4000 و ناس بتنزله علي 3000
                          بس انا نفسي ف زيت يكون حنين ف سعره و كويس ف اداءه و يقعد كتير عشان مبحبش مشوار البنزينه
                          اه لو انا جايب فلتر غالي شويتين يعني ب 35 جنيه و ياباني ياباني اغيره كل 5000 و لا 10000 لو نوع الزيت ثابت ؟؟
                          لو هتجرب كاسترول هجرب انا كمان
                          http://www.facebook.com/home.php?sk=group_189600157746068&ap=1
                          روووووبابكيا اي حاجه مستعمه (مش قديمه) للبيع
                          شارك معانا

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة love7amada مشاهدة المشاركة
                            انا كمان نفسي الصراحه يا حازم
                            انا حاطط شل الاصفر بقاله 3000 كيلو و اقل كمان و لو اغمق كتير بس بيقولوا شل الاصفر بيتغير ع 5000 و ناس بتقول 4000 و ناس بتنزله علي 3000
                            بس انا نفسي ف زيت يكون حنين ف سعره و كويس ف اداءه و يقعد كتير عشان مبحبش مشوار البنزينه
                            اه لو انا جايب فلتر غالي شويتين يعني ب 35 جنيه و ياباني ياباني اغيره كل 5000 و لا 10000 لو نوع الزيت ثابت ؟؟
                            لو هتجرب كاسترول هجرب انا كمان
                            الفلتر مش بالسعر ولا بالنوع
                            عدد الكيلووات مش هوا المقصود
                            لو هتغير الزيت لنفس النوع بيبقى بيتغير مره اه ومره لأ بغض النظر عن عدد الكيلوات

                            موضوع كاسترول مخليني متردد
                            شركة بي بي كاسترول وبي بي فيسكو نفس الشركه
                            انا الفيسكو 3000 في الاول مكنش عاجبني اداؤه لكن بعد ما مشيت عليه كتير لأ عاجبني ونص
                            وحاسس ان بسبب الشتا مكنش اداؤه حلو وان اداؤه ممتاز في العربية دلوقتي
                            وسعره ممتاز وحاليا مبصوط منه
                            فبفكر اغير ليه تاني واوفر على نفسي واستفيد من ان عدد كيلواته كتير..
                            كان نفسي احط زيت تخليقي لكن بحترم كلام سبعاوي من حيث خبرته ولو بصيت عالكتالوج هتلاقيهم بينصحو بزيوت معدنيه مش تخليقيه
                            غير طبعا ان سعر التخليقي بيبقى غالي جدا عن المعدني
                            الخلاصه
                            هستنى شويه واقرر اما فيسكو 3000 تاني واما كاسترول ماجنيتك والله المستعان...
                            don't judge a car unless you have driven it

                            hm414 سابقا

                            Comment

                            • #15
                              فيسكو 2000 آخر مرة جبته كان ب 86 جنيه الجالون
                              هو فيسكو 3000 بكام وجدول كام؟
                              [SIZE=5][COLOR=navy]سبعاوى[/COLOR][/SIZE]
                              _______________________________________________

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X