إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

التوكيل واصراره على زيوت موبيل

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • التوكيل واصراره على زيوت موبيل

    السلام عليكم ورحمه الله
    فيه موضوع مهم ولابد من الاهتمام به لانه يوثر على عمر السياره.
    زيوت موبيل المعتمده فى التوكيل ويرفضون استخدام اى نوع اخر من الزيوت
    المهم سيارتى تيوتا كرولا موديل 2010 سارت السياره 19500 كم
    وقد قمت بعمل الصيانه الدوريه وتبديل الزيت فى التوكيل كل خمسه الاف كم .

    قمت منذ اسبوع لاول مره بتبديل الزيت فى محطه بنزين وشاهدت الزيت ينزل امامى زيت محروق وكله رغاوى ولايوجد ايه لزوجه فى الزيت كانه لم يتم تغيره من قبل ( حسبت مده التغيير للزيت فى اخر مره فى التوكيل وجدت انها 2500 كم )
    يعنى 2500كم ويكون الزيت بهذا السوء فذلك سوف يؤثر على السياره ويقصر العمر الافتراضى للموتور.
    فاما التوكيل يحضر نوعيه من الزيوت جيده ومعتمده من تيوتا نفسها او يسمح لنا باحضار الزيت الذى نريده ويغيره لنا ( كان يحدث هذا معى فى مودرن موتورز سابقا )

  • #2
    انت متاكد انهم كانوا بيغيرولك الزيت اصلا؟؟؟؟؟؟؟

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a333 مشاهدة المشاركة
      انت متاكد انهم كانوا بيغيرولك الزيت اصلا؟؟؟؟؟؟؟
      اقسم بالله العظيم اننى شكيت فى تغيير الزيت فى التوكيل لما شاهدت الزيت وهو ينزل امامى فى محطه البنزين - بالرغم من اننى ادفع ثمن تغيير الزيت فى كل مره فى التوكيل
      طبعا فى صيانه الخمسه الاف والعشره الاف والخمسه عشر الف

      Comment


      • #4
        بالرغم من تعاملى مع توكيل تويوتا من 2001 ومع ذلك عمرى ما غيرت الزيت عندهم...افضل دائما اغير عند محطة البنزين مع تغيير الفلتر امامى...ممكن تشترى الفلتر من التوكيل وتروح المحطة اللى تعجبك خدمتهم وزيتها يكون له سمعة جيدة (شل / كلتكس / موبيل) ....الموضوع ده حصل معى انا كمان المرة اللى فاتت كان ميعاد تغيير البوجيهات (بوجيهات القياس اللى بتقعد حوالى 10 الاف كيلوا وانا رحت التوكيل اغيرهم عند 8 الآف) واتحاسبت عليها بس حصل انى بعد 2000 كيلو فتحت ابدلهم بنوع Iridium Power لقيت الكربون على البوجيهات مفحم والسن منحول كانهم ماتغيروش ...اللى متأكد انه اتغير كان فلتر الهواء وتيل الفرامل لانهم وضعوا القطع القديمة فى كيس بالشنطة

        Comment


        • #5
          ازاي بتغير زيت كل 5000
          المفروض انهم بيستخموا موبيل 1
          وبيتغير كل 10000
          [SIGPIC][/SIGPIC] ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
          [url]/photos/a.879931698703941.1073741827.879900435373734/879931905370587/?type=1[/url]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة massoh مشاهدة المشاركة
            بالرغم من تعاملى مع توكيل تويوتا من 2001 ومع ذلك عمرى ما غيرت الزيت عندهم...افضل دائما اغير عند محطة البنزين مع تغيير الفلتر امامى...ممكن تشترى الفلتر من التوكيل وتروح المحطة اللى تعجبك خدمتهم وزيتها يكون له سمعة جيدة (شل / كلتكس / موبيل) ....الموضوع ده حصل معى انا كمان المرة اللى فاتت كان ميعاد تغيير البوجيهات (بوجيهات القياس اللى بتقعد حوالى 10 الاف كيلوا وانا رحت التوكيل اغيرهم عند 8 الآف) واتحاسبت عليها بس حصل انى بعد 2000 كيلو فتحت ابدلهم بنوع iridium power لقيت الكربون على البوجيهات مفحم والسن منحول كانهم ماتغيروش ...اللى متأكد انه اتغير كان فلتر الهواء وتيل الفرامل لانهم وضعوا القطع القديمة فى كيس بالشنطة
            بعد ان غيرت الزيت ابتدات احس بهدوء فى صوت السياره لم يكن من قبل يعنى صوت الموتر اصبح اهدا.
            والمفروض ان تغيير الزيت + الفلتر يستدعى وضع 4.25 لتر يعنى المفروض ان يكون متبقى 75. لتر لانه لايوجد عبوه 4.25 لتر ولابد من استخدام 5 لتر - ولم يكن يتركوه باقى الزيت فى السياره ابدا بالرغم من اننى المفروض دافع ثمنه

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
              ازاي بتغير زيت كل 5000
              المفروض انهم بيستخموا موبيل 1
              وبيتغير كل 10000
              10000 كم ممكن يقعد معى اكثر من سنه فى السياره ولذلك استخدم النوع الذى يتم تغييره كل 5000 كم لان استهلاكى للسياره قبل الصيف الماضى كان تقريبا 8000 - 9000 كم فى السنه

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sas5 مشاهدة المشاركة
                10000 كم ممكن يقعد معى اكثر من سنه فى السياره ولذلك استخدم النوع الذى يتم تغييره كل 5000 كم لان استهلاكى للسياره قبل الصيف الماضى كان تقريبا 8000 - 9000 كم فى السنه
                حرام تويوتا 2010 تستخدم لها زيت موبيل xhp
                حتي لو استخدامك قليل للعربيه استعمل موبيل 1 وغيره كل 6 اشهر
                [SIGPIC][/SIGPIC] ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
                [url]/photos/a.879931698703941.1073741827.879900435373734/879931905370587/?type=1[/url]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
                  حرام تويوتا 2010 تستخدم لها زيت موبيل xhp
                  حتي لو استخدامك قليل للعربيه استعمل موبيل 1 وغيره كل 6 اشهر
                  غيرت الزيت الى نوع اخر اسمه valvoline موجود اعلانه فى اعلى الصفحه فى المنتدى

                  Comment


                  • #10
                    اهلا وسهلا استاذ سعيد
                    طبعا زي ما حكيتلك من اول غيار زيت رفضت تماما زيت موبيل وكنت بغير شيل الترا ايام ما كان ماليزي
                    ولما بقي مصري وادائة انخفض غيرت لكاسترول ايدج
                    وحاليا فالفولين 5-30

                    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


                    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
                      اهلا وسهلا استاذ سعيد
                      طبعا زي ما حكيتلك من اول غيار زيت رفضت تماما زيت موبيل وكنت بغير شيل الترا ايام ما كان ماليزي
                      ولما بقي مصري وادائة انخفض غيرت لكاسترول ايدج
                      وحاليا فالفولين 5-30
                      صباح الفل كريم باشا طبعا انا سمعت بنصيحتك انت وخالد والحمدلله كانت نصيحه جيده.
                      كل سنه وانت طيب وجميع افراد المنتدى بخير انشاء الله بمناسبه عيد الاضحى

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sas5 مشاهدة المشاركة
                        بعد ان غيرت الزيت ابتدات احس بهدوء فى صوت السياره لم يكن من قبل يعنى صوت الموتر اصبح اهدا.
                        والمفروض ان تغيير الزيت + الفلتر يستدعى وضع 4.25 لتر يعنى المفروض ان يكون متبقى 75. لتر لانه لايوجد عبوه 4.25 لتر ولابد من استخدام 5 لتر - ولم يكن يتركوه باقى الزيت فى السياره ابدا بالرغم من اننى المفروض دافع ثمنه
                        السلام عليكم
                        الصيانة فى التوكيل بتكون للصيانات التقيلة بس زى ال 40 الف وال 80 الف وهكذا وحتى الصيانات دى لو عرفت انك تغير فلتر البنزين والفلاتر والسيور والمياه فكل ده سهل اما صيانات ال 5 الاف وال 10 الاف اللى بيقول عليها التوكيل كلها عملية سحب فلوس واهدار فلوس منك لانها عبارة عن تغيير زيت فقط وتقدر تعمل ده انت فى اى محطة بنزين وانت معاك الزيت اللى انت عايزه وتقدر انك تنفخ فلتر الهوا والتكييف وكمان تغيير الكاوتشات تبديلهم مكان بعض كل 10 الاف فى اى مكان
                        وبعدين اللى اعرفه انى التوكيل بيغير زيت موبيل كل 10 الاف مش 5 الاف وبعدين همن بيكون الزيت عندهم فى براميل كبيرة وبيعبيلك بواسطة مضخة يعنى مش جراكن
                        وهو متفق مع موبيل لانه بياخد فلوس منه مقابل استخدام موبيل وده بيحصل مع توكيلات كتيرة
                        فى مره كنت بعمل صيانة مش فاكر تقريبا 30000 الف وكنت مغير زيت بره عارفيين المصنعيه كانت تقريبا 600 جنيه تقريبا والصيانة اللى اتعملت عاملة تقريبا 260 جنيه يعنى العمالة عندهم اضعاف اللى بيتعمل فى العربية
                        بصراحة التوكيل تروحه لو عندك مشكلة فى العربية والعربية فى الضمان او صيانة تقيلة وانت مش عارف تعملها بره بس خلى بالك انك تشترى قطع الغيار اللى حتغيرها من التوكيل او اى موزع معتمد لضمان القطع
                        وشكرااااا

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanosh مشاهدة المشاركة
                          السلام عليكم
                          الصيانة فى التوكيل بتكون للصيانات التقيلة بس زى ال 40 الف وال 80 الف وهكذا وحتى الصيانات دى لو عرفت انك تغير فلتر البنزين والفلاتر والسيور والمياه فكل ده سهل اما صيانات ال 5 الاف وال 10 الاف اللى بيقول عليها التوكيل كلها عملية سحب فلوس واهدار فلوس منك لانها عبارة عن تغيير زيت فقط وتقدر تعمل ده انت فى اى محطة بنزين وانت معاك الزيت اللى انت عايزه وتقدر انك تنفخ فلتر الهوا والتكييف وكمان تغيير الكاوتشات تبديلهم مكان بعض كل 10 الاف فى اى مكان
                          وبعدين اللى اعرفه انى التوكيل بيغير زيت موبيل كل 10 الاف مش 5 الاف وبعدين همن بيكون الزيت عندهم فى براميل كبيرة وبيعبيلك بواسطة مضخة يعنى مش جراكن
                          وهو متفق مع موبيل لانه بياخد فلوس منه مقابل استخدام موبيل وده بيحصل مع توكيلات كتيرة
                          فى مره كنت بعمل صيانة مش فاكر تقريبا 30000 الف وكنت مغير زيت بره عارفيين المصنعيه كانت تقريبا 600 جنيه تقريبا والصيانة اللى اتعملت عاملة تقريبا 260 جنيه يعنى العمالة عندهم اضعاف اللى بيتعمل فى العربية
                          بصراحة التوكيل تروحه لو عندك مشكلة فى العربية والعربية فى الضمان او صيانة تقيلة وانت مش عارف تعملها بره بس خلى بالك انك تشترى قطع الغيار اللى حتغيرها من التوكيل او اى موزع معتمد لضمان القطع
                          وشكرااااا
                          اتفق مع حضرتك وعلى فكره انا دفعت 490 جنيها فى صيانه ال 5000 كم شامله الزيت
                          وغى صيانه ال 10000 كم دفعت 1000 جنيه شامله الزي وتغييرتيل الفرامل الخلفيه

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanosh مشاهدة المشاركة
                            السلام عليكم
                            الصيانة فى التوكيل بتكون للصيانات التقيلة بس زى ال 40 الف وال 80 الف وهكذا وحتى الصيانات دى لو عرفت انك تغير فلتر البنزين والفلاتر والسيور والمياه فكل ده سهل اما صيانات ال 5 الاف وال 10 الاف اللى بيقول عليها التوكيل كلها عملية سحب فلوس واهدار فلوس منك لانها عبارة عن تغيير زيت فقط وتقدر تعمل ده انت فى اى محطة بنزين وانت معاك الزيت اللى انت عايزه وتقدر انك تنفخ فلتر الهوا والتكييف وكمان تغيير الكاوتشات تبديلهم مكان بعض كل 10 الاف فى اى مكان
                            وبعدين اللى اعرفه انى التوكيل بيغير زيت موبيل كل 10 الاف مش 5 الاف وبعدين همن بيكون الزيت عندهم فى براميل كبيرة وبيعبيلك بواسطة مضخة يعنى مش جراكن
                            وهو متفق مع موبيل لانه بياخد فلوس منه مقابل استخدام موبيل وده بيحصل مع توكيلات كتيرة
                            فى مره كنت بعمل صيانة مش فاكر تقريبا 30000 الف وكنت مغير زيت بره عارفيين المصنعيه كانت تقريبا 600 جنيه تقريبا والصيانة اللى اتعملت عاملة تقريبا 260 جنيه يعنى العمالة عندهم اضعاف اللى بيتعمل فى العربية
                            بصراحة التوكيل تروحه لو عندك مشكلة فى العربية والعربية فى الضمان او صيانة تقيلة وانت مش عارف تعملها بره بس خلى بالك انك تشترى قطع الغيار اللى حتغيرها من التوكيل او اى موزع معتمد لضمان القطع
                            وشكرااااا


                            حضرتك نسيت نقطة مهمة الضمان
                            يعنى انا مش بعمل عندهم الصيانات الدورية باستمرار وحصل عيب فى اى حاجة تفتكر هيرضوا يدخلوا العربية فى الضمان اظن طبعا لا

                            لو حصل حاجة فى الماتور وانت بتغير زيت وفلتر برة تفتكر هيصلحولك فى الضمان اظن بردوا لا
                            يبقى المفروض الكلام دة يتعمل بعد مالعربية تخرج من ضمنها
                            [CENTER]:018::018:[/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              حرااااام تستخدم زيت ال 5000 في عربية زي دي !!
                              أنا بحطلها موبيل 1 0w-40 و بنزله عند 15.000 (زى ماهو مكتوب في الكتالوج) لزوجتة بتبقى ممتازة
                              كده كده أول صيانة عند حضرتك هي ال 10.000 (15.000 في حالة الجنوب أفريقي)
                              [shfaf2]http://i664.photobucket.com/albums/vv5/Doush_CSF/Pics%20for%20forums/Peugeot-508_2011_1600x1200_wallpaper_13-Copy.jpg[/shfaf2]

                              Comment

                              Working...
                              X